Todo sobre la Bultaco TSS MK-2 50

Cada día me siento más afortunado de pertenecer a este foro

Essa réplica tiene muy buena pinta, pero no encuentro referencias por la red.
Me suena haber leido algo en este mismo foro.
Llas llanta supongo que de Streaker ¿Motor? ¿Variant?

Hola Jordi, 1.6" es 40.6mm o sea que 1.6 es la llanta de las Motul, Las TSS llevan 1.5 x 18

De memoria creo recordar que los nematicos son Michelin M38 PZ2 de 2.00 y 2.25 y el puño de gas Magura, al menos en mi moto. Mirare los discos y te digo, porque no sabría responder si son españoles o italianos.

Saludos
Vicente

Javi la foto que has puesto pertenece a la salida de la carrera de Cullera de 1977.

Es una de las portadas mas bonitas de Solo Moto. Ricardo en primer termino con la Piovatticci y a su lado Angel con la Bultaco. Por detras una legión de RAN, entre otras creo que esta Jorge Navarrete, era inconfundible el diseño de su casco.

¿Algún alma caritativa que al igual que los chasis para RAN, refabrique chasis para TSS?

Yo compraba uno.

Alvaro34, el mecanico que me ha rehecho el chasis de mi MC profesional, ya tiene un Monocasco hecho a nivel de prueba. con las medidas del TSS 50, que le pasé.

Sí hay gente interesada, se puede sacar una pequeña tirada. Ksione ya estaba al corriente de ello.

Motoret, yo si que estaría interesado (claro, habría que ver precios y demás), en fin, por si acaso ya empiezo a ahorrar.
un saludo.

Jeje bueno empieza a ahorrar por si acaso y ya está. jaja

Espero no herir los sentimientos de nadie.. En esta carrera asistieron 2 TSS ¿de quienes eran?

https://www.youtube.com/watch?v=ff1KLgNrbZw&feature=related

Javi se trata de Jaime Alguersuari con la moto de Vicente Ballester (Ex Lusuardi)

Efectivamente, esa era mi moto, sin bateria, a propulsion animal.

Hola Vicente, el video pense que lo había puesto, pero me he dado cuenta de que no. AL principio de este video aparentemente aparece otra tss50, pero nosé si es réplica o que narices és..

https://www.youtube.com/watch?v=ru5OzVjFixQ&feature=fvw

Un saludo!
Javier

Javi es la 125 bicilindrica de Griñó, la de la derecha de la foto.

Me lo suponía.. porque es un poco mas alta. Bueno a pesar de eso es una chulada tambien!
GRacias Jordi!

Aquí la tienes:



La TSS 50 de Ramón Galí:



Foto extraida del album racing en Facebook del periodista Paco Desamparados.
Corresponde al Gran Premio de España, de 1983 en el circuito del Jarama, donde
Jorge, hizo 3º con la Bultaco tras Doerflinger y Lazzarini.

Que virgueria de moto. La verdad es que esta moto me tiene enamorado. Decis que hay una replica. Quien la ha hecho? Hay fotos del proceso? Muchas gracias

Por Dios Santo, que nivelazo de foro, la informacion que se comparte aqui entre los aficionados es la pera...estoy enganchadisimo.

Gracias a todos. Disfruto muchísimo.

Enhorabuena por toda la información que teneis, os felicito a todos. Motoret me dirijo a tí porque al hablar de mi dices que soy Artista fallero, y que más quisiera yó, soy fallero a secas, o sea componente de una falla de las más antiguas de Valencia, pero ni he estudiado ni tengo el titulo de Artista Fallero que son los que construyen fallas, esto lo esplico así para losque no son de Valencia.

Eso no quiere decir que no me guste hacer fallas, que alguna he hecho tambien.

Un abrazo

Miguel Angel, mil disculpas....

Un día en el taller de Paco Román le pregunté por quien le pintaba las motos , y me dijo textualmente:

"El artista... el artista fallero" (ahora entiendo que el muy borde, se quedó conmigo...)

No te conocía y de ahí que en su día pusiese que eras artista fallero, mil disculpas.

Eso sí, lo que no te quita nadie es que seas un ARTISTA, de la fibra...

Al césar lo que es del césar...

Si hacemos el recuento, de nuevo y tendiendo a lo que indicaba Tralla, la relación sería esta?

1 Piovaticci: La que está en la actualidad en el museo de Angel Nieto

3 oficiales: Jhan thiel(ex nieto), Manolo Jordán( ex Tormo) , Joaquín Folch (ex Tormo)?

4 Carreras Cliente: Ballester (Ex Lusuardi), Josep Griñó, Joaquín Galí, Ramón Galí

3 Motul Carmona: Joaquín Galí, Ramón Galí y Enrique Da Silva.?

¿Mas la moto de Theo timmer con motor Bultaco?

Os mando una joya que pertenecio al malogrado Ricardo Tormo, se expuso en la 2ª Feria Motos Clasicas de Castellón en el año 2003 que fue dedicada exclusivamente a la marca Bultaco, ya ire mandando alguna foto más de esta feria y vereis lo quee expusimos . Saludos a todos

:

Que chula la foto!!! Efectivamente Motoret tanto esta ultima como la de Joaquín Folch son las dos motos que uso Ricardo Tormo para correr, ahora la cuestión es.. Cual es la que realmente estaba preparada a tope por Carmona???

Saludos

Esta última moto es, reconocido por los coleccionistas de Bultaco, la mejor de todas. Con la que se lograron los dos Campeonatos del Mundo del 78-81. Esa moto la tuvo siempre Ricardo, guardada en su casa has ta que se la vendió "al farmaceutico" Manolo Jordán.

Esta moto es la misma que está en la exposición de las motos de Aspar. Se la ha cedido su propietario (en efecto d. Manuel Jordán) y con ella Aspar llegó a puntuar en un Gran Premio.
Ahora la pregunta (trivial-amoticos) ¿qué resultado consiguió Aspar con esta moto en un Gran Premio del Mundial?

Que preciosidad de motos y que cantidad de información TAN interesante.

Sin duda, una época tan bonita del motociclismo se merece estos foros.

A mi Bultaco, Derbi y Kreidler, siempre me parecieron que lo que hacían era digno de admirar.

¡Esa categoría no tendría que haberse eliminado nunca!

Lo siento por DORNA y todo lo que "A-DORNAN"... al final terminarán corriendo con motos de trail...

El piloto con el Nº 7 (también con el 2 en la parrilla)no es Hans Spaan?

Estupendas fotos,gracias.

Creo que es Teo Timmer

Saludos

La historia de la Piovaticci antes de venderse a Bultaco con Lazzarinni como piloto:

http://www.elsberg-tuning.dk/piovaticci.html

Interesante documento con fotos: podemos decir más o menos que todo venía de Kreidler...

Las Derbi copiaron técnica a las Kreidler, Las Jamathi eran medio Kreidler, las Piovaticci más o menos lo mismo y luego Bultaco...

El túnel del viento, etc. todas esas ideas eran de las Kreidler- Van Veen

Saludos