Monocasco artesanal Macat

Creo que conozco un poco a JC, su forma de pensar y su forma de actuar.

Sé que ese monocasco se queda así para el resto de sus días a menos que venga la persona en cuestión que lo encargó y lo liquida... o icluso podría acabar pasto de una radial... ( si suena muy fuerte), pero hay que ponerse en la piel de alguien que de la noche a la mañana paso del ostracismo de las motos a una euforia y una ilusión desmesurada en este mundillo. A que de repente todo un esfuerzo, ( fisico, económico y emocional ) se vaya al garete por culpa de un tercero... Es un palo muy fuerte.

Es una sensación de rabia e impotencia el ver que pones toda la carne en el asador y te sale rana...

Así que entiendo perfectamente a JC...

Asi es Jordi. Me conoces un poco y sabes que actúo así. Para el proyecto de la Puch será un monocasco nuevo, expresamente para el lo mismo que el Metrakit. Hoy los sistemas constructivos nos facilitan muchisimo la labor, no como hace 33 años que apenas había medios. Ese monocasco se queda así. tal y como está. Ciertamente no podría terminarlo a gusto y a mi me gusta terminar las cosas bien y divertirme en ello, de otro modo no vale la pena seguir ya que no estaría a gusto y conforme según mi dictado.
No existe otro motivo. Saludos a todos.
J.C. Catalán.

El Flandria imagino que es el que adelantó ya nuestro amotiquero portugués Mosquito y su Ampelt de Portugal...

He comprado un segundo motor nuevo (0 km). Con el pretendo hacer una réplica Gimson Macat (espero ayuda de los amotiqueros, en particular los envolvidos en el proyecto original). Daré noticias de este proyecto en el tema Monocasco Artesanal Macat.

Confirmado y muy calentito. El monocasco MACAT se termina definitivamente para el cliente. Comunicarle a todos que el MACAT con motor Flandria, practicamente terminado el diseño....y la moto eléctrica ya está a la cola.....esto marcha, por fin.

Oleee!!!

Me alegro de veras .

Saludos

vamonoooooooooooooooooo.

Hola buenas noches, es una muy buena noticia, esta mañana he estado almorzando con Juan Carlos y hemos hablado del tema, pues yo tengo tantas ganas o mas que él de ver ese proyecto terminado, es mas me dolia ver el monocasco guardado en la estanteria sin poder terminarlo y por ese motivo le propuse que le montara mi motor Puch automático. Él se negó porque había sido diseñado para un motor Derbi Variant y solamente se terminará si se monta tal cual se diseño. Dicho y hecho, pues el proyecto va a seguir adelante y es posible que en breve tiempo, veamos las primeras imagenes en este post.
Respecto al monocasco Macat para motor Flandria, la alegria será para el amotiquero Paulo (Mosquito) quien en breve recibirá el diseño de este para que él dé el visto bueno y nos pongamos manos a la obra en su fabricación.

Seguiremos informando, saludos.....

Amalio Pérez (Ampelt)

A punto de cumplir ya un año...

Que buenas notícias! Como me alegran.

Saludos
Paulo

Celebro, Juan Carlos, que, de algún modo, "se te despeje el panorama" profesional.

Tomo asiento para ver tus progresos

Un abrazo.

Me alegro muchísimo de que las cosas sigan adelante

Grandes notícias. Me alegro mucho

Hola buenas noches, parece ser que las aguas vuelven a su cauce, aunque lentas pero seguiran corriendo. El forero Victor (Polygonal) despues de pasar una mala temporada debido mayoritariamente a los impagados en su negocio, (creo que esto nos suena un poquito a todos aquellos que disponemos de negocio), al parecer se ha podido reestablecer y salir de nuevo a flote y lo primero que hizo fue llamarnos tanto a mí como a Juan carlos Catalán, para contarnos su intención de seguir con los proyectos que teniamos empezados y que no tuvo mas remedio que paralizar por los motivos antes anunciados. No obstante nos pidió algo de paciencia, puesto que está iniciando una nueva etapa, la cual le va obligar a estar desplanzandose continuamente a Alemania y esto le va a impedir de momento poder centarse en otros asuntos que no sean propiamente del trabajo. Pero como ha dicho Motoret, despues de esperar un año, ¿por que no podemos esperar un poco mas? Tal y como estan los tiempos, pues la verdad, esperaremos y mientras tanto le deseamos a Victor, que todo le vaya bien en su nueva andadura y que en breve puede volver al mundo de las clásicas.

Saludos....

Hola buenas tardes, el mundo es un pañuelo y el día a día no deja de sorprenderme. El pasado Domingo en la exhibción de Alcoy (Alicante) me encotré con Vicente Ballester, piloto de la decada de los 80 y coleccionista de la marca Bultaco, que para la ocasión entre varias Bultacos, se trajo el monocasco Bultaco 50 TSS ex Lusuardi. Me pidió que le presentase a Juan Carlos Catalán, pues no lo conocia en persona y queria cambiar impresiones acerca del monocasco ya que en su época él corrió en el Campeonato Territorial Valenciano con un Monocasco MACAT.
Os paso unas imagenes de este encuentro.








Comentando detalles del monocasco y haciendo comparaciones con el MACAT.
Con cazadora azul su feliz propietario, Vicente Ballester y en rojo su actual piloto.

Saludos....

Amalio Pérez (Ampelt)

http://www.sport.es/es/noticias/motociclismo/joan-garriga-donde-dormire-manana-2432709

  Queridos amigos....esto acabo de leer y por supuesto, no me voy a quedar con los brazos cruzados. Joan nos necesita más que nunca, así que adelante....mi mano ya la tiene tendida....ARRIBA JOAN, CAMINA CONMIGO.

   Os anuncio que estoy en disposición de diseñar y construir a precio más que razonable dos exclusivos chasis, sea monocasco, multitubulares, etc, y su recaudación será integra destinada a ayudar a Joan.

   JOAN, CAMINA CONMIGO.......

GRANDE Juan Carlos. Ahí es donde se nota la calidad de las personas, ojalá mucha mas gente en vez de hablar tanto, tomara tu camino. Es lamentable que las circunstancias hicieran que esta persona tomase ese camino, como otras muchas en esa época, pero no hay derecho a que se le etiqueté de la manera que se hizo con ella y que ahora nadie esté dispuesto ayudarle y que tenga que salir fuera de este país como él ha dicho, en busca de sus verdaderos amigos, porque aquí ya no le quedan.

Saludos...

Amalio Pérez (Ampelt)

Gracias Amalio.....se que me conoces y lo haré si Dios quiere. Esos trabajos costarán lo que costarán, invertiré mi escasisimo tiempo y dinero de los materiales....y su coste a una cuenta en favor de Joan. Por favor que cunda el ejemplo....
    JOAN....TOMA MI MANO....CAMINA CONMIGO....

Te honra muchísimo Juan Carlos, ojalá cunda el ejemplo

Grande carácter amigo Juan Carlos Catalán.
Me será más fácil suportar el coste del monocasco Flandria.


Saludos

Buenas noches a todo el mundo. Bueno...se cumplió lo irremediable....el monocasco Macat ya no existe. Después de tanto tiempo.....la mejor opción...destruirlo. Muy a mi pesar....pero a acabado pasto de una radial. Así que.....manos a obra en otra historia.
Ya os mantengo informados.

Buenas noches Juan Carlos. No sé cual es actualmente tu situación, pero te comento que hace poco hablaba de encargarte un monocasco

para un motor que tengo tirado por casa y cuyo precio iría a paliar la situación de Joan Garriga. He colgado la foto del motor Rieju en el foro de

amoticos de circuito y Ampelt, me ha sugerido hacer una réplica de la Minarelli 50 con este motor. ¿Sería factible?. Bueno tu me dices no quiero ser

pesado. Un saludo.

Ni que decir que es una tremenda perdida para todos los apasionados de las motos que no construyas mas chasis tipo monocasco y que dichos conocimientos y experiencia se pierda sin que se puedan plasmar y disfrutar. Un saludo Jc catalán.

Carpi eso tiene fácil solución, si bien la gente no está por la labor, que es ponerlos sobre la maesa y Juan Carlos te construye lo que quieras... el problema es que la gente, y ya lo he comentado en otro post o no quiere o no puede gastarselos en un proyecto así, pero como poder se puede, y tanto que se puede...

En mi pueblo hay un dicho que dice: " Amb diners, torrons" ( con dinero, turrones).  

Hola, por los comentarios que he leido, me imagino que como yo que no tenemos experiencia en la realización de proyectos y costes.Es por lo que la gente no se lanza a encargar piezas, etc...ni se saben unas referencias para hacer unos cálculos del precio como moto terminada o piezas importantes como chasis, carenados, etc...

Esto como he comentado es mi humilde opinión sin ámbito de ofender a nadie y esperando despertar el interés por el trabajo bien hecho. Un saludo amotiqueros.