Mi Derbi Cross 80

esta es la moto que te decía... se trataría de hacer tres taladros mas pequeños en forma de Y , a los ya practicados...

Gracias Bultosa y Motoret por vuestras aportaciones, y disculpad el retraso de mis agradecimientos porfavor.

He dejado el mío como el de acero Z60 que nos muestra Bultosa, el resto son de diferente dibujo, y ya más agujeros me ha parecido excesivo y acabo antes, jeje aunque el alumninio se taladra en un plis!

Bueno después del largo letargo, ya estamos en fase montaje!!, motor en su sitio, ahora a montar basculante, pero antes quiero pasar la terraja al eje del mismo.

Por otro lado, ahora no encuentro los rodamientos que compré para las tijas de dirección, con lo baratitos que son...ufff esto de tardar tanto y la escampada de amoticos...

Ahí va como voy:



Seguimos!!

Un saludo.

Hola , quien la ha visto y quien la ve .

La verdad que al mirar las fotos de como estaba cuando la conseguiste , a como la estas dejando es como del cielo a la tierra.

Animo y adelante con ella .  


Saludos

Ya queda menos campeon.
Que as decidido con lo del deposito......................Julio...

Adelante con esa maravilla y enhorabuena por tu trabajo que ya mismo la vemos terminada.SALUDOS.

Ya te queda poco ,con la fase de montaje es con la que mas se disfruta,la ves como poco a poco se va haciendo moto.Felicidades por esa pedazo pata negra.SALUDOS crmexper

Gracias por los ánimos a todos!!!

Julio, pués el depósito esta a la espera de que salga alguno, o colocarle el que llevaba sin el hueco, o algún manitas que me haga el hueco soldando el plástico, ¿sería posible que no perdiera gasolina?, o hacer uno de fibra.

Así que de momento quiero barajar el poder hacerle el hueco al suyo, ya que tengo otro igual por si no fuera bien la cosa..., pero esperaré a ver si suena la flauta y aparece uno en venta...

A ver si adelanto y os ilustro con buenas fotos!!

Saludos!!

Reviviendo la momia ..................
Cualquier dia de estos los medicos te reviven una momia , como vosotros revivis una amotico .
Organo por organo despacito ,un dia lo riñones otro dia una llanta jeje .
Despues de la Ikerintroduccion pasemos a la critica
no se porque , pero no me gustan las motos marca tal y nosecual , prefiero la nosemas y nosemenos .
No puedo decir que oh que bonita o que potente , porque no jeje , porque potente , es una 250 .
Gran trabajo el que estas realizando ,pieza a pieza .
Lo que quiero intentar , explicar , y es a todos los que restauramos motos , que os pongais a restaurar , otras motos mejores , que , la restauracion , el trabajo ,es el mismo , y el disfrute o la recompensa luego es mayor
pongo el ejemplo de un conocido ,que ha restaurado dos BMW noseque v 6
pues , podia haber restaurado un lamborgini v 12 .
Que no es el caso , porque ,esto es una moto de motocros ,de competicion .
Enhorabuena Pilotaire ......

Hemos adelantado cositas:







Seguimos!!

 Muy buenos avances, animo.

Veo que as optado por pintar el basculante en color aluminio,
Para mi una buena eleccion, Queda algo mas modernilla pero al mismo tiempo mas Racing.
Buen trabajo Campeon..................Julio...

Hola

Bueno , bueno , por lo que veo la cosa marcha muy bien , para ser una restauracion complicadisima ( no hay mas que ver como estaba cuando la conseguiste ) con tu constancia y buen hacer la estas estas dejando impresionante .  

Animo que no te queda nada , ya la tienes .

Saludos

Hola a todos,

Julio fué una elección requetepensada la del color del basculante y las botellas de la suspensión delantera. Me gustó más en color aluminio, aunque en la moto el basculante venia en rojo... Yo siempre he sido muy de Honda, jeje Tengo pensado ponerle unos fuelles azules a las barras de horquilla también, a ver como queda.

La restauración Bultosa, más que complicadísima, es laboriosa y minuciosa, lo que estas haciendo y enseñando tú, si que es de 10.

Una cuestión porfavor, ¿sabéis que cantidad de aceite llevan las barras de magnesio Betor de 35mm y las Betor también 35mm de Riejo MR80?

Saludos!!

Buenas tardes Pilotaire.
Las Betor de eje avanzado de 35mm de una Ossa Phantom 77 llevan 250 cc en cada botella.
Un saludo y felicidades por la moto y por el magnífico post.

 Espero que ya muy pronto la podamos ver al 100% y que la disfrutes, un buen trabajo sin lugar a dudas.

Te esta quedando muy bien
Saludos

Muchas gracias Premiliano y al resto por los ánimos, seguimos con ella!!

Saludos!

Casi terminada, así la tengo actualmente a falte de pintar placas y depósito.







Con ganas ya de arrancarla ya!!

¿que os parece?¿cambiariais algo?

Eso está a punto de caramelo. Los fuelles le dan ese toque Honda que tanto te gusta. Que me parece? perfecta en cuanto a la personalización, le has dado los toques y pinceladas particulares para dejarla a tu gusto. Que cambiaría? la placa portanumeros delantera la veo muy moderna, buscaría una mas de la época, que haya en el mercado de recambistas y el protector del manillar que buscaria uno de Derbi, por lo demás OK.

Hola

Que bonita , una moto preciosa y seguro que rodar con ella sera una pasada . A ver si cuando la estrenes nos comentas las sensaciones que te produce , ese motor , esas suspsnsiones , ese espectacular chasis .......

Eres un artista .

Saludos.

Muy bonita y buen trabajo realizado pilotaire  ya nos dirás como funciona je je,,, un saludo

Pilotaire,te felicito aunque no este acabada basta con ir a la pagina uno del post para darse cuenta de el trabajo que has hecho.Tu tambien has recuperado un trocito de historia de una marca que ya no existe.SALUDOS

Guapisima,      Y como se que pides opinion lo mismo que Motoret, esa placa no pega ni con cola.
Si quieres te puedo pasar un molde en papel para que con un trozo de plastico rojo te la agas.
 Seria como esta.




 Un saludo..................Julio...

Las tapas del radiador las tienes.

En primer gracias a todos por vuestros comentarios y más viniendo de vosotros, unos referentes.

Respecto a la placa la compré por 9 euros, no tenian otra cosa en IMR elche. Y como el foro estaba cerrado por vacaciones, jeje me entretuve modificando y colocando vinilos y adhesivos dos noches....jejeje. Julio tengo lo que queda de la que llevaba, me vendría genial ese molde para dejarla perfecta, pero ¿donde podría comprar una lamina de plástico rojo?

Tengo las placas portanúmeros laterales en fibra, y las del radiador dos juegos, uno en fibra y uno en plástico, y un m. roberts que me pasó el amigo Jordi!

Ahora el debate lo tengo en los adhesivos del depósito, los que traia similares tt8 extra o un juego de las RC 125 y 250, que también llevan lineas rojas y blancas para las placas portanúmeros laterales.
Creo que los que llevaba y en las placas laterales como estos, que los tiene mototema



por llenar algo ese hueco, ¿o que pensais?.
También le colocaría alguno en las placas del radiador o las letras de Derbi en vertical como traía la mía y esta de A. Mates, pero para mi gusto se repite dos veces muy junto la marca Derbi, ¿no?



Saludos!!

De acuerdo contigo, esos adhesivos que muestras en las placas y como la Derbi de la parrilla de salida en el deposito (que es su juego) quedaria genial. con lo del radiador opino lo mismo demasiado Derbi y quedaria cargada, si fuera mia y tuviera que poner alguno en las tapas de radiador quedaria guapa con algun adhesivo de la epoca o incluso el trebol de Derbi, e incluso tu nombre imitando las letras estilo Derbi.