Mi Derbi Cross 80

Hola, a ver si me podeis ayudar sobre esta amotico:



¿Es una Derbi RC 74? ¿existió ese modelo? Es refrigerada por agua, monoamortiguador, bieletas...

¡Saludos!

Eso no es una RC 125??

Es una RC74. Existieron muy pocas, montadas en Derbi para sus pilotos. No se fabricaron en serie. Eran parecidas a las 125cc pero en 75cc. Vale mucho la pena recuperar esa moto. Yo es la primera que veo en la actualidad; ahora, conseguir recambios.......

Muchas gracias por la información Jordi; actualmente está sin cilindro... ¿Sería posible conseguir uno?, ¿se le podría acoplar de otro modelo si no hubiera?

Yo no conocía de este modelo. Se tendría que haber fabricado por los 90. Ese tren delantero creo que no es el de serie;lo demás es igual a la 125cc.

ESPERAMOS VERLA PRONTO EN MARCHA

SALUDOS

Hola, sí que es una 80. Veo que eres de Agost, si la has encontrado por la provincia de Alicante. Por allí se llevaron unas cuantas de Derbi Alicante para que corrieran en el circuito de La melva. Recuerdo una que le dejaron al Pintoret de Elda para una carrera; es más, recuerdo que una de ellas rompió la tapa del embrague y lo repararón en un instante con cinta americana (cuando era americana de verdad). También vi un par de ellas en una carrera de las piratillas que se organizaban en monovar; se hacían carreras de 50 y de 80. Qué tiempos aquellos; yo corrí alguna con una Puch Minicross TT y encima gané.....

En este enlace se habla de esta moto y salen algunas pocas imagenes. Lla verdad es que apenas hay información de estas exclusivas Derbi 75 agua http://www.Puch-avello.com/t75-fotos-Puch-Cobra-x4s-agua-c

Muchas gracias por la información Jordi, en internet no habia encontrado nada, ahora el enlace que me has enviado. Seguiremos investigando...¿sabeis algun nº de revista de motociclismo que hable de la susodicha?

Rodera con la misma estuvo corriendo un chico de mi pueblo que lamentablemente falleció muy joven, y la familia...

Saludos!

Yo se de una y esa moto merece la pena que la rescates...

Saludos

Pilotaire, algo creo recordar de lo que me cuentas!!!
No se si te acordaras de las carreras que se hacian en el circuito de Orito, en la que un año en 80 arrasó un chaval que llevaba una Alfer; yo creo que sería algún piloto de fabrica (puede que Pedro Perez) me gustaria saber si alguien lo sabe. Recuerdo que fuimos al circuito el fin de semana posterior con una Honda CR 250 que compró un amigo a Gonzalez Raba a través de un primo suyo de Petrel Luis López (Luisake). Como andaba esa Honda, desde ese día tengo los brazos 2 cm más largos de agarrarme a su manillar...

Hola a todos, según me han informado esta moto perteneció a Pablo Colomina cuando corría en 80... ¿podría ser? Sobre el cilindro, estoy un poco perdido... ¿se podría acoplar uno de GPR 80? a los carteres parece que se le podría acoplar también un cilindro de admisión directa al carter, pero ya no sería como el original, ¿que me aconsejais?

Rodera, yo soy algo más joven y a las carreras empeze a acudir como piloto en el 98, al circuito de Orito he ido a entrenar y voy algún día todavía, pero sólo conozco las carreras de oidas. Las Hondas siempre han sido mis favoritas para correr, aunque más duras de pilotar, jejeje

Gracias por vuestra ayuda y ¡¡Saludos a todos!!

Después del veranito me he desmontado el bicho y no me he deprimido todavía, porque la pobre esta muy machacada...

Un antes:







Con paciencia y una caña toda desmontada, y aunque parezca mentira ningún tornillo gripado de momento, siempre antes con aflojalotodo a base de bién...



Al no poseer cilindro, y los tapones de relleno de aceite de la caja de cambios, he volteado el motor y en vez de aceite me he encontrado con H2O...

Esto es lo que se ve trás la tapa de embrague:



Visto lo visto, he decidido dejar el motorcito a remojo una semanita en gasoil, espero reblandezca algo.

Poco a poco iremos metiendole mano... a ver si hay suerte y encuentro algún cilindro...

Saludos!!

A ver como haces el milagro de devolverla a la vida, ánimo que hay trabajo para una temporada.
Un saludo

Si estaba lleno de agua estara lleno de cal y el oxido encima
Pon un poco de anticlal Kalia , mezclado con agua .
en un cubo y lo metes dentro .
Quitas la cal y el oxido de una

Excelente post, Pilotaire.
Esperamos más entregas de esta resurrección.
Un saludo.

Hola amigo buen desafío, aquí se mostrará las buenas manos y las ingeniosas habilidades y ocurrencias, ánimo amigo por aquí estamos, abrir ese motor será increíble sin moler nada, que sea lo menos posible.

¿Como va ese motor? ¿Lo has abierto ya? , no se te pcurra pegar golpes , si te hace falta yo tengo herramienta para abrirlo sin tener que golpear (por lo menos a priori) y estamos bastante cerca asi que pegame un toque para lo que quieras y de paso veo esa preciosidad.

Saludos

adelante con esa maquina no te desesperes y dejala como se merece

Hola a todos!! y muchas gracias por los ánimos, son necesarios porque el estado del bicho se las trae, machacada la pobre por todos los lados... conforme voy limpiando aparecen nuevas grietas, pero nada que no se pueda reparar de momento...

Tiija superior y botellas barras horquilla con grieta...

Probaré con el remedio de Miguel, a ver, porque oxido para aburrir...

Bigotes, te envío mi número de móvil por mp, y quedamos para conocernos, ver nuestros trastos y hablar de la locura esta, jejeje javascript:emoticonp('')

Poco a poco porque tiene mucho trabajo, os iré enseñando adelantos y preguntando dudas y problemas....

Gracias, saludos.

Pilotaire hay una foto donde aparece la que puede ser tu moto. Se publicó en su día en motociclismo o MOTO VERDE. La tengo en la memoria pero no la encuentro entre mis archivos. La he buscado por el foro de Puch avello y tampoco.

Se trata de una parrilla de salida en la que aparece Juan Bravo con la M 82 oficial en primer término. A su lado, a la derecha de la foto, recortada sólo se ve el depóstito de la Derbi, con una pegatina de MATAIX. No se si esta foto llegó a ser portada o era la foto que abría el reportaje. la estoy buscando, y no la encuentro, pero estoy seguro que Julio CG o algunos de los muy puestos en Puch, saben de la foto que hablo...

Animo con esa joyita, que a pesar de su estado vale muy mucho la pena restaurarla

Hay que emplear mucho trabajo y dinero, pero una vez
restaurada, al mirarla, todo se olvida.
Saludos.

Hola Motoret y gracias por la información eres una enciclopedia del motor..., ya he encontrado la foto en un post de Puch-avello. La moto parece seguro el mismo modelo, las tijas si que no son las mismas pero esto no confirma para nada que no sea mi moto (mi moto lleva unas marzocchi). El hombre que me la vendió, fue mecánico de su último piloto y me confirmó que Colomina había corrido con ella, incluso después de que le dijera que en esos años Colomina fue campeón de España en 250, igual como se confirma con la foto el piloto fue Alejandro Pérez Mataix, también de Elda. Otro dato curioso que me comentó, es que este motor estuvo montado en un chasis de Derbi de 74cc, y que debido a su potencia los rompía y ya le metieron uno de 125cc. Viendo el motor parece cierto, ya que en el anclaje del motor al chasis-basculante lleva un solado de haberse montado en un chasis no original de este motor. También lleva una S troquelada, que me han comentado que podría ser la moto pilotada por Sergio Sánchez.
Fijaros en la foto, ahhhhhh ya tengo el motor abierto con mucha paciencia y cariño, y no se ha roto casi nada, jejejje



A ver si algúno de vosotros me ayuda a saber un poco más del bichito.

Arjonero, la haremos poco a poco, para que no nos demos cuenta del esfuerzo de todo tipo.

¡¡Saludos!!

PD, ¿Motoret a tu hermano le gusta también la pilota no?jeje

Tienes una gran suerte de poseer esa moto , bueno la suerte entre comillas porque por si sola no habra llegado a ti ,habras tenido que conseguirla .

Recuerdo haber visto una fisicamente sobre 1984-5 , estaba o mejor dicho participo en un SUPERCROSS que organizaron en el parking de una famosa discoteca de Valencia ya desaparecida ESPIRAL en La Eliana . De hecho estubo media semana antes de la carrera guardada dentro de la disco y pude verla en parado porque era amigo del hijo del dueño y me la enseño. Yo por aquel entonces tenia una CR82 y cuando LA VI pense , que porquería moto tengo, me quede alucinado de su refrigeracion por liquido y su aspecto flipante. Lo que no os puedo decir quien la pilotaba pues no estube en la carrera y la verdad tampoco lo pregunte .

Enhorabuena .

Hola, he estado investigando sobre la amotico con pilotos de la época, me han comentado que la misma era propiedad del concesionario Derbi y se la dejaban a determinados pilotos únicamente para la carrera. El Pintoret de Elda y Mataix creo que corrieron con esta.

Os subo la foto de la que me hablaba motoret del foro de Puch la he extraido:




Bultosa, gracias por la información, ¿sería posible recoger alguna foto de dicho evento?

Sigo poco a poco recopilando piezas e información...

¡Saludos!

Hola Pilotaire , si mi memoria la pudiera descargar en imagenes en el ordenador , tendrias imagenes de la moto por todos lados pues la verdad me quede impresionado. (ten en cuenta que en aquellos años no habian muchas motos nacionales con refrigeracion por agua y menos en 74-80cc).

Si viera alguna foto o informacion de ella ten por seguro que te la pondre aqui , pero yo particularmente no tengo fotos de el evento y tampoco e visto otra por internet . (vamos que tienes una joya)

Un saludo