Todo sobre las Mobylettes de Competición

Joé, Basi, a que no te apuntaras tú... por cierto ese Grupo III, no serà el de Comecocos famoso...

No hay quien os pare Amigos
Estamos todos embobados con lo que Miguel Angel nos a enseñado.
Alguno que otro dejara el Ordenador con las Fotos de Salvapantallas encedida toda
la Noche sin poder quitarle un ojo !!!
( Yo el primero )

Hola amigos, como ya os he dicho otras veces no merezco tantos elogios, de todas formas me alegro que os gusten, lo que preguntais de como se cambiaba el piñon del plato, en el tubular el eje del plato recuerdo que era desmontable y se sacaba el plato. En el doble viga iva en el eje de basculante por lo que para cambiar desarroyos se sacaba el eje y caia el plato, se sacaba hacia el lado derecho y no tenia que quitar nada más, era facil.

Miguel Angel, todos agradecemos tu sencillez y tu calidad humana.

Al césar lo que es del César, esos elogios son mas que merecidos.

Y tus realizaciones, años atras no desmerecerían participar en campeonatos de renombre..y por que no a nivel mundialista.

Menos mal que aún quedan románticos del motociclismo.

Muchas gracias por compartir tus conocimientos y tus vivencias con todos nosostros. En ese sentido soy un afortunado.

Hoy he tenido una mañana completita, después de ir al Motoret Center a recoger unas piezas para el amotiquero Sisco344, he pasado por su taller en la Pobla de Vallbona y como tenía tiempo, he hecho una escapadita a ver a Miguel Angel Díaz, en Chiva....

Con una sonrisa me ha recibido, y con un escueto pasa y verás lo que he hecho....
me he podido imaginar lo que se traía entre manos ya que recientemente le deje un chasis de Onix, un basculante de MBX, y unas poleas de Mobyla.

Este es el resultado:


Todavía esta en fase embrionaria, y es el primer prototipo....


Las fibras estan mas o menos claras, depósito de Derbi 125 GP... y culin de Honda RS 125


Aunque la otra opción es todo el KIT de la Derbi 125 GP, pero el culín es exclusivo de circuito
grande, ya que en uno ratonero puede ser una tortura de nombre similar a un cilomotor Puch,
"La cascahuevos"


Sistema de monoamortiguador central


Os acordaís de la Derbi "del Poll" de Torrent, Rafa Royo, ??? Chasis oficial Derbi 80 GP,
Forcella Italia, Campagnolo del. tras., discos Zanzani y el culín de MBA 125 recortado,
algo así podría quedar...

Joer que maravilla Jordi, esta visto que al amigo Miguel Ángel no hay nada que se le resista y ademas, conociendole como le conocemos, no sé de donde demonios saca el tiempo para todos los proyectos que lleva a la vez. Pero por lo visto me dá la impresión que mas de un amotiquero se le van hacer los diente largos c y es posible que le dé algun que otro quebradero de cabeza a Miguel Ángel. De momento el amigo Basi, va a flipar con esta montura, que digo flipar, nos vá a vacilar a todos. Lo sabremos en Xeresa que allí nos dará la paliza.
Nos vemos, saludos.....

Ampel buenas tardes, esto es todavia un proyecto, aún no tiene dueño, la vamos a montar y evolucionar porque practicamente tenemos todo el material para ello. Como dices mi tiempo es muy escaso, pero cuando te ilusionas en algo se sacan minutos ( no digo horas ) de sueño o de donde sea, la idea es montar un monoamortiguador central sin bieletas regulables ( para este tipo de motos no es necesario ), una horquilla delantera invertida Showa de origen Derbi recortada y adaptada al proyecto, lo de las fibras como dice Motoret está por definir, las llantas montaremos las de la Aprilia 50 de 17" con sus frenos que serán mas que suficientes, el motor es cosa de Jordi ( ya tiene algo preparado ) y de momento poco más, solo que estoy dibujando el basculante que irá anclado al eje del plato-piñon de cadena, así mantendrá siempre la tensión sin variaciones, y el tensado de cadena es por excentricas ( ya las tengo fabricadas ) en el eje de rueda.

De momento esto es todo.

Miguel, cuenta con mi ayuda en lo que te haga falta. ahora ya no salgo de viaje y tengo mas tiempo libre. acuerdate que en la que hiciste y pude rodar con ella, las tijas eran de plastico. ¿podrias hacerlas de este material? ya me dices. saludos

perdón, no quería publicar este mensaje....

Ayer tuve que pasar por el Motoret Center a recoger unas piezas que tenía que devolver a
un amigo y amotiquero. Salí de casa temprano, y cuando llegué solo tuve que buscar las
piezas en cuestión. Como estaban correctamente ordenadas en su sitio...
me encontré que tenía bastante tiempo por delante....

Así que me dije... voy a dejar la Cady "de ir a la huerta", en Cady de Competi...


Me vino a la cabeza la Cady de Justo Insa, el piloto de Gandía.


Lo primero desposerla del asiento monoplaza tipo Motoretta, y el soporte para el cajón de naranjas...


El siguiente paso era quitarle el sistema electrico, el alumbrado, el claxon y el retrovisor


Mas o menos aquello empezaba a tomar forma y a parecerse a lo que tenía en mi cabeza.


Luego sesión de modelitos, para probarle los vestidos que le puedan ir....

Primero un kit de falso depósito similara a los utilizados en el campeonato francés de ciclomotores...
Demasiado agresivo para lo tranquila que veo a la Cady...pensé,


Luego un colín que monté en su día en la Puch Cobra Coronil de velocidad,


...de ahí su verde Pistacho y el logo de la firma austríaca


Luego un colín de Plasticos Puig, muy de la época y que también monto en otra Moby....




Pero aquí no me convencía:




Al final le probé el asiento biplaza de Cady, que fue el que mas me satisfecho me dejó...


al fin y al cabo así es como la tenía en la cabeza....



Una vez ajustado el asiento, empeze con el tema limpieza y desmonté la rueda trasera....


Ya picado me dije... y porque no el motor AV10, que en su día me pasó Carajillo....


Aunque ahora no se lo que durará aquí, igual va a parar a la multitubular.....

Jordi... Miguel Ángel increible este chasis la buena pinta que tiene..

Yo nada mas ver las fotos pense en algo del color Azul claro y blanco... Creo que el chasis lo merece, para hacer un buen pepino...

Respecto a las fibras.. Yo le buscaría algo mas cuadrado y mas pequeño.. tipo

https://2img.net/h/oi39.tinypic.com/1tkbjq.jpg
https://2img.net/h/oi34.tinypic.com/ajleud.jpg

https://2img.net/h/oi42.tinypic.com/zvza5d.jpg


Un abrazo!!

Javi las fibras las tenemos.... De Autisa consegui un juego completo a estrenar de la primera serie, y de la Campsa /Repsol estan para replicarse.

El deposito y colín de Derbi, lo has podido ver en las fotos...

Yo el colín quizás lo intentaría hacer un pelin mas pequeño o una vez montada la moto, echarlo mas para detrás..

Con el tema de los colores me refería a que le quedaría que ni pintado el motor Autisa tuyo.. y dejarla pintada en blanco y azul...

O quieres hacerla de color rojo?
O tu motor Autisa va para otro pepino?

De todas formas felicidades...

Jordi que ganas que tengo de ver y probar esa moto
lo que dices tienes toda la razon , hay que tener mucho cuidado con las cosas que no esten en tu garage o de camino

Giné, si consigues esa moto... es para quitarse el sombrero ahora bien... si los destacados coleccionistas catalanes se enteran que tienes esa moto no va a faltar quien te ponga un cheque sobre la mesa, y si no, al tiempo....

Vamos señores, que quiero ver esas maquinitas luciendo en las exhibiciones, son preciosas! Saludos!!

Recuperado de un post de Derbisport:

Mirad lo que ya hacía Miguel Angel con las Mobys de carreras.... ( motor TOPKIT)

Todo un artista! que bien os lo pasáis almorzando.... mamoncetes!

Jordi , que te parece de hacerte esta ? seguro que tienes muchos buenos recuerdos de aquellos tiempos con esa moto

Uff, Victor....

Esta moto si mi memoria no me falla, fue mi primera moto. Me hice antes una moto de "competi", que una de calle.

Perfectamente podríamos estar hablando de 1986 cuando la hice... Era un "trasto", no andaba ni pa' atras... me costó sudor y lágrimas.

Con ella en una de mis primeras carreras "piratas" hice un podium en Simat, en el pueblo de Basi. Acababan de salir las Gazelle y la gente se creia que montaba un peludo del mundial.

Algunas carreras piratas en La Casita ( la pista de karts de Aspar) , algun entreno en el Karting Les Palmeres ( junto a las discotecas Barraca y Chocolate), y una decoración del Team Roberts, realizada en un segundo piso sin ascensor...

Al final se la cambie a mi me mecanico por una bici BIANCHI de Mountain Bike....

Que recuerdos....!!

Por cierto jordi mal 65 c.c le cascate eh!!! Eso era trampa. Jejejeje.

Pepito, no te voy a negar que era un 65.... cuando todas las Derbi Variants iban con 74cc, con esa moto lo único que hice eran carreras piratas, ahí no habían ni verificaciones, ni nada por el estilo.

Bueno, os dejo la última realización de Miguel Angel Diaz la "Mobykrauser" como ha bautizado Juan Carlo Catalan a este "ampelt"

De DRT 11' MACAT

De DRT 11' MACAT

algunas fotos cuando yo competia con Peugeot patrocinado por Roby Sport Cycles Freis Strasburg
deben de ser las fotos del año 1990 aprox

el dorsal 24