Mis Mobylettes

Un saludo TROP, y bienvenido.
La verdad es que nunca había visto tantos Mobylettes juntos.
Mejor que estén ahí en tu casa, que no lo tenga cualquier niño quemándolo por los caminos, pues así han terminado la mayoría por mi zona, de éstas, y de otras marcas y clases.
Sé de alguna gente que conserva alguno, pero no es por afición, es por no tirarlo.

Enhorabuena por esa afición, que además se ve reflejada en esa estupenda colección de Mobylettes, la pena es que vivas en las Islas pues por esta zona aparecen Mobylettes hasta debajo de las piedras y los únicos que se las llevan son los marroquies, pero para quitarles el motor y las ruedas y mandarlo a su tierra como recambio.:x :x

Hola a todos desde zaragoza, tambien soy un aficionado a las mobylettes aunque de momento solo tengo una, en cuanto a trop es una maquina mobylettera.
os dejo la direccion de mi web donde podeis ver mi campera del año 72, conservada que no restaurada.
saludos a todos.
www.classicbike.galeon.com

estoy alucinando que colección mas bonita ,y que variedad de modelos ,yo tengo a un marroqui que dice que me da 60 euros por la mia ,dice que es un buen precio,le pregunto que para que me la quiere comprar y me dice que le siga ,me lleva a su furgoneta y la tenia asta los topes de mobylettes!listas para cruzar el estrecho,llevaba una azul como la de arriba que me choco un montón y otras tantas camperas.Logicamente aquello quedo en una conversación porque yo no vendo pero bueno fue chocante! un saludo y adelante trop

Jo, jo menuda coleccion TROP!! hay modelos como esa Balancier y la preciosa SP-50 con cupula que no conocia... la verdad controlo modelos GAC, modelos Motobecane pocos. Mi enhorabuena por esa fantastica y original coleccion!!

El de la cúpula me he quedado callado cuando lo vi, pero también me ha llamado la atención.

Otra historia del Bing referente a los Mobylettes:

Me pilló una vez que iba al campo de un amigo mío, era el año 1993, cuando en una calle hay una Cady, sí, quizás el ultimo hermano de esta gente. Estaba nuevo, pero le habían quitado una rueda, la trasera, pero ya digo, estaba nuevo.

Tenía toda la pinta de que había sido robado y lo habían dejado allí. Nada, aficionado a los motores le pegué un pellizco y lo escondí detrás de unos yerbajos que había en la misma calle, puesto que esta calle daba casi al campo.

De vuelta y viendo que seguía allí, me llegué a mi casa por las herramientas y le quité el motor. No sé, pero repito, aquello tenía pinta de ser robado y dejado allí.

Aquel motor lo arranque fuera del chasis. Le puse una bobina de alta cogida al motor, le eché gasolina solo hasta llenar la cuba del carburador y el macarrón y... le enrollé una cuerda en el lado del encendido, lo arrancaba como las motosierras. Para acelerar un trozo de cable de acelerador enganchado a la campana del carburador. Aquel motor acabó igual que todos, terminaba desmontándolo y claro, las piezas se perdían.

Saludos.

Vaya, vaya amigo Bing, solo falto ponerlo encima de la televisión, como una escultura viva. Lastima de moto pero al menos tu le sacaste partido al motor.

Si me dio lástima la moto, porque es que estaba nuevecita, aquella moto no tenía mucho tiempo. Por el estado del pistón/cilindro no le echo que hubiese rodado más de 10000 Km. ademas, como digo, estéticamente nueva.

Claro, era temprano y nadie había dado parte a la policía local, así que no le dio tiempo a recogerlo, bueno, si, a mí el motor.

He tomado prestada una foto para que veáis del modelo que se trataba.

Aun tienes ese escape???? a mi me iria de perlas para las carreras de mi pueblo... Un saludo desde la cuna de las carreras de Mobylettes


XET DE PINA
MALLORCA

Bienvenido Xet de Pina, pero si te refieres a la foto de arriba, es prestada (la foto).

La Cady la puedo pillar, el escape creo que no

Saludos amigo.

Gracias la Cady no la necesito tengo varios chasis de ese modelo... Lo unico que me interesaba era el tubo de escape para probar.

Si os interesa ver las carreras de Mobylettes de mi pueblo los amigos des ferreret ya tienen colgadas imágenes y hasta un video en el youtube. Desde aqui les envio un saludo, por ellos descubri esta pagina

Un saludo a todos

No, no tengo escapes ninguno, ya digo, la foto la pille por una página de motos de ocasión. Te has confundido y has creído que tengo la Cady con ese escape, no hombre.

Aunque la tuviese tampoco la iba a desgraciar quitándole el escape, claro.

Saludos.

gracias lo habia entendido a la primera. pero lo decia por si era de un conocido el cady. yo devo tener 10 tubos pero niguno como ese. Un Saludo

Ah, estupendo. Parece un EDR o un FLASH, ¿no?

Gracias, pero creo que desde Mallorca no podre conseguir ninguno ,asi que si veis alguno en algun mercadillo avisad....

Gracias

Aunque con el carburador limitado a 12 mm... esto pide más alimento, pero jugando con el chiclé seguro que se le sacaría partido:



Para los curiosos, EDR = Enrique del Rey

ggg¿te parece que aun encontrare?? De todas maneras gracias por la informacion. Un saludo

Pd tengo un arrow de joc adaptado pero no puedo pedalear y dos yasuni de variant y vespino y lo mismo para hacerlos con recorrido o pegan en los pedales o en el chasis.

No iba a quedarme con las ganas, aunque el anuncio tiene justo 20 años, acabo de llamar a ese teléfono y me contestan ¡EDR digame!

¡Será posible! pero aquí acabo lo bueno, la empresa existe pero ahora se dedica al mecanizado de piezas, nada de escapes, tampoco han podido indicarme un distribuidor que mantuviese alguna stock Y es que son 14 años desde que dejaron el tema escapes.

Eso tiene que ser difícil de conseguir... puffff, pero tela, aunque no imposible.

Se estará alerta por aquí. Lo del carburador no sé si a una Mobylette se le puede poner algo mayor, pero si no hay que acudir a un 15, que es exteriormente igual que el 12. No sé yo si a eso le entraría un Amal 18, por ejemplo.

EN ESO SOMOS ESTRICTOS. solo podemos llevar un 12-12 pero la mayoria lo lleva del´orto y se puede jugar un poco yo tengo varios de esos y un amal 212 que quiere decir 12-12.Gracias chicos si veis alguno en algun mercadillo. avisadme.

un saludo y gracias

Pd: tambien tengo un15 del orto y tienes razon es identico solo que un lado lo pone, ademas si hay serias dudas desmontamos motor.

Pues para darle emoción hacía yo como el Criterium del 93: reglamento libre para los motores.

justo por eso tenemos ese reglamento para tener mas igualdad entre veiculos es dedir : con tan poco margen tanto si tienes pasta como si no correras por el estilo, y por eso hay mas competitividad, ademas es para divertirnos asi es mas seguro que si alguien rompe el cable de freno no acabara en el hospital, Un saludo

pd : podemos hacer de todo menos cambiar cilindroy poner un ni carburador, vale retocar cilindro sin cambiar diametro y jugar con los chicles todo lo demas tambien se puede modificar mientras lleves motor Mobylette.

Bueno ya si puedes toquetear cilindro es una ventaja grandísima. Ahí el que no tenga ni idea...

Aunque no lo parezca, pero incluso sin cambiar carburador, el saber tocar bien el cilindro siempre es una ventaja, y no pequeña.

Hablando de escapes este también es un EDR modelo Trumpet



la pega es que al ser tan largo las vibraciones lo rompian por todas partes, rompía los anclajes del carter,...