Mobylette Top Kit

La Mobylette "verde" ya ruge.... el bueno de Enrique se encargó de dar vida de nuevo al TOPKIT.

Teníamos pendiente el arrancarlas y dejarlas a punto. Así que el primer objetivo era "la verde".

Desde que estuvimos en el Motoret Center quedó pendiente el sangrado del freno delantero
ya que las bombas de freno tras 10 años parado, estaban sucias, y no funcionaban correctamente.

Una vez solucionado el tema del freno delantero (que nos llevó su tiempo) nos liamos con la puesta en marcha.

La llave de gasolina nos dio muchos quebraderos de cabeza, estaba como para tirar... y la recuperamos
a base de paciencia.

El carburador que parecía impoluto, nos dio problemas con la aguja de la boya...

La gasolina que teníamos a mano estaba descompuesta...

Aún así a base de empeño logramos arrancarla...



Enrique tenía tanta ilusión o mas que yo en arrancar de nuevo sus motos... estaba como un chiquillo...

La próxima cita, gasolina y aceite de competi, y a por "la negra"...

Le tapais la admision Motoret?? se ve que no va fina de carburacion.

Bueno bueno ya canta ese precioso motor, esperemos poder verlo pronto rodando, parece que no está fina en carburación podría ser por llevar tanto tiemp parada, debeis cambiar aceites ya que irá mejor..

Saludos

4v y Ksione, en el post imagino que habreis prestado atención al leer, cuando indicaba:

La gasolina que teníamos a mano estaba descompuesta...

Creo que con eso sobran las palabras...

La gasolina era de mi Zip, que llevará 3-4 meses parada y la sacamos del deposito para arrancar la mobyla
No os podeis imaginar como olía aquello.

Para la próxima, gasolina nueva, Castrol 747 y a volar...

Ya nos contaras como funciona ese cacharrete jeje. Un saludo.

Vale Jordi.... oido cocina.. GAsolina con aceite de ricino???? que ricooooooo bueno jordi ya la veremos en acción no preocupare..

Con la receta indicada, Gasolina 98 octanos y Castrol 747, la negra ha arrancado a la primera. No he podido documentar el momento.

Así que las dos niñas ya están en orden de marcha.

Aqui teneis un foto en acción de 1999, Enrique tras Manolo Hernandez en el circuito de Almenara (Castellón)



Como se aprecia en la imagen precedente, la moto continua en identico estado.

Así es,
en idéntico estado..... ...y ahora es mía....



...por el espacio de tiempo en el que pueda intentar encontrar el fallo que tenía de combustión cuando la probamos para sacarla en la exhibición pasada de Rótova... ..
( - sólo se ponía en marcha metiéndole gasolina directamente al cilindro...luego, nada, se paraba... - )






..y si doy con ello pronto, el amigo Motoret me deberá más que una vuelta en ella...

un saludo

Rafa, tendremos que hacer la prueba entonces con la Bidalot que jamás he probado (y tanto he deseado, y nunca te he rogado...)

ya me dices como van las evoluciones del motor y sis das con el maldito problema....

Motoret que Delicias de Nivel que tienes entre tus Manos - Chapeau
Jolines que Maquinita , ya me gustaria a mi ......
Rafa fijate bien el Variador, las Planchas Polini se aflojaban de muy a menudo y me aquerdo aberlo visto
un poco desajustado.
Cuando ruja esta Moto tiene que ser Boca de Cardinale
No te olvides de informarnos como evoluciona la reanimacion

Bueno, pues subida de la top-kit en la cama..perdón , nel banco de trabajo...



...y desde la última vez ( - mencionada más arriba - ), pensamos tener claro que el problema podía venir de 3 sitios :
- carburador, - láminas, - retenes.

Como el carburador lo vimos en aquél momento, aunque con prisas, he preferido decantarme por desmontar l´admisión entera..tobera, caja de láminas, láminas..









..al tocar las láminas ( 2 grandes de vidrio ), me pareció que una de ellas abría forzada.. ( taba empapada y parecía pegada a los bordes de la caja de láminas. Hasta producía un "clik" al despegarse/abrirse ).
Desmonté todo para secar la zona y las láminas...




..Y al quedar desnuda por ese lugar, ummmmmmmmm....menuda boca " succionadora " presentan los cárteres de la Top-kit..



...menudos "remolinos" deben crearse nel interior de ese peazo de tobera...




Esta tarde se montará y, si tengo tiempo, demontaré el carburador para una limpieza más concienzuda...

¡¡ Vamos que allí ya estamos !!

un saludo

Cuidado que por Bocas tan grandes se han visto desaparecer Perros y Gatos
Me alegro que esteis en ello de areglara con tiempo y ganas .
Igual se puede ver rodar en Xeresa el dia 19 Junio rodar ???
Motoret si te hace falta Piloto para esta Maquina conozco algien que se alegraria muuuchisimo .
Si no se transmitten las Exigencias de la Moto al Piloto entonces se algien que se presenta de
voluntario

Rafa:
MUCHAS GRACIAS!!

Victor, si no voy a salir, ya te digo algo...

Hay algun cartel de la exibicion en XERESA , precio de inscripcion, categorias y demas?. Gracias. Me entran unas ganas de poner en marcha el motor Costa.......

Manu,

aún no está el cartel...pero descuida que cuando esté listo se subirá para hacer conocer el evento.

un saludo y recuerdos a Manolo padre



pd: eiiiiii... vente con algo más flojo hombre, tan sólo es una exhibición, y no podrás darle... ¡¡ Gassss !!

Lo dicho...volví sobre las 18h30 para terminar lo empezado esta mañana...

...después del "secado" de láminas y de su caja, procedí a montarlas de nuevo "todo en uno"...
(- ahora sí que no notaba ningún extraño al abrirlas despacio y manualmente - )






..luego desarmé el 30 Mikuni "made in Japan"...chicles,boyas,punzón,difusor..¡¡¡ a la duchaaaa !!!






Y, sobre las 20h00, la "cabezona" quedó montada de nuevo...






Por mi parte ya cumplí...ahora, sólo queda que su dueño venga por ella e....intente arrancarla ( Karlos ? )

un saludo

Ya se que solo es una exibicion, pero algo al mango se podra dar no?.

Ferro se me ocurre ahora el tema de los Segmentos del Piston - despues de tantos años el Motor parado
no crees que los Segmentos estaran pegados ??? al usar el 747 !!!
es muy probable que no trabajen bien y esten cojidos al Piston.
Aunque tenga compresion el Motor yo lo revisaria por miedo de griparla.
Ya me diras como lo ves tu

Que no haremos Supermotard el Costa mio de Cross????

Otra Maquinita mas que habria que sacarla para darle un paseito
que te parece la idea

Muchas motos veoo yo y pocosss pilotossss

Mira quien habla... el de las bicis.... porque motos, Javi, motos, pocas o ninguna veo yo....

Motoret, qué pasó finalmente con estas preciosidades?

Hace tiempo que leí el post e investigando me lo he vuelto a cruzar... segun tengo entendido la moto se llebó a una exhibición pero no logró arrancar o no pudo rodar por una a vería... despues de eso no se ha hecho más nada?

Por cierto no me había coscado dle video "antaño" rodando con ella, como va la maquinilla...

De casualidad hay fotos de ese cilindro por algun lado? (transfers y lumbreras entiendase...)

Un saludo y animo con esto

Como has podido ver las últimas fotos que aparecen en el post son las que hizo mi amigo Ferro55, que tuvo a bien desmontar el sistema de carburador, toma, láminas, limpiar y volver a montar.

A posteriori se recogió la moto pero por falta de tiempo no se ha vuelto a poner en marcha... guardadita esta en el garaje....