Restauración Rieju MR-80 Pata Negra

Bueno pues ayer me hice con esta maquina junto con otra mr 80 e,espero que os guste, corrio en el nacional de España

OLE OLE OLE. Que maquinita mas guapa y excluciva te as echo mi enhorabuena y a disfrutarla.
.....................Julio...

Pues si que va completita, con barras forcella , frenos grimeca y como es posible que le al basculante de aluminio le haya puesto reposapies ?

MUY guapa , felicidades

Que malo eres.... me pones los dientes largos. Menudo maquinon!!

Lo mismo dije yo cuando vi el basculante taladrado para los reposapies,el dueño me contesto que tenia que llevar a la novia....gracias chicos

Y matriculada.... Envidioso me_ando!!.

La documentacion esta al dia excepto ITV ya que lleva 17 años parada,esta tarde la arrancare a ver tal

Tiene pinta se sonar bien y tirar aun mejor.
De estetica esta muy bien tambien , con ponerle sus pegatinas quedaria guapisima

Esta muy bien cuidada,a disfrutarla
SALUDOS

Menuda Maquina!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Para quitarse el

Menudo pepino!!! si señor muy bonita

Bueno pues hoy despues de un cambio de embrague y aceite limpieza de carburador etc ha arrancado como una campeona,madre mia como suena y como tira,incluso guarda el relenti perfectamente.saludos

Esta si que es de las buenas, menuda suerte.
Mi enhorabuena con un poco de envidia. jeje.

Amigo Gttalpine,lleva cuidado,que si lleva los años que dices parada se abra fastidiado el reten de la bomba del agua y te mezclara el agua al aceite,observarlo antes de que hagas algo raro
SALUDOS

Muchas gracias mendoza,ya estoy al tanto de ello,encima lleva el motor de los antiguos que la bomba daba muchos mas problemas,al sacar el aceite viejo no tenia ni gota de agua, pero seguro que en cuanto la ande un poco habra chapapote.

¡Tiene un aspecto brutal! ¡Ya tardas en subir videos de la moto en acción!

saludos

Pongo unas fotillos ya que ya empezado su restauración,de momento la he dejado en el chasis,he pintado tapas y deposito y tengo guardabarros, asiento,careta nueva, etc

Adelante con ella como lo dejes todo como los plasticos,eres un y te pondre en la restauración un
SALUDOS

bueno os pongo los adelantos,este finde me he dedicado a chorrear las piezas para dejarlas preparadas e imprimadas para despues pintarlas de negro satinado.











Aqui ya las piezas chorreadas









Aqui ya imprimadas con imprimacion fosfafante

En mi opinión, y que conste que solo es mi opinión, sujeta a gustos, ese escape no lo deberías de haber pintado tal cual, lo deberías de haber quemado y limpiado totalmente por dentro.... a no ser que lo hayas hecho de manera química, luego pintado con Spray negro anticalórico, puesto que la imprimación que le has dado se despegará con el calor.... yo limpié mi escape, y lo dejé nuevo, pero también me di una "pechá" de lijar para dejarlo color metal, eso es a la elección de uno, porque he de reconocer que hace falta, sitio herramientas paciencia y fuerza, solo para dejarlo color metal y que te dure un suspiro.

Hola Megadriver los escapes si te fijas bien no estan imprimados,estan pasados por el chorro de arena,la imprimacion que yo uso es marron.....no se me ocurriria imprimar el escape,mal asunto cuando se calentase jeje.
por cierto la limpieza interior del escape la voy a hacer con sosa caustica y agua caliente

Craso error David, no lo limpies con sosa caustica, haz como te lo e explicado mil veces...y como te dice megadriver mas lo del agua, te quedara como la patena y encima con un sonido de cristal que fliparas...ahora como tienes la cabeza como un obispo,harlo como te salga de lo que te cuelga.

saludos
fede

Por esta vez te hare caso, cuando haga la parrilada traete alguno tuyo y asi aprovechamos el fuego

Dejate de tubos de escape e invitame a comer chuletas...

De chuletas nada que hay que acabar la moto