Restauración Rieju MR-74

Muy buenas a todos, voy a empezar a restaurar un MR 74 y estoy un poco perdido en algunas cosas y me gustaría saber:

¿A esta Rieju le puedo montar el basculante de aluminio en lugar del de hierro que lleva?

¿Le puedo montar en los mismos carteres el cilindro y piston de 80cc Pro?

Muchas gracias.



Ya se que el estado es lamentable

No esta tan mal hombre, en peores plazas hemos toreao, eso pronto esta rodando   .

Saludos.

Venga hombre un poco de animo,como te dice Torete,no esta tan mal,primero limpiala a fondo ,que tiene mucha mi.....a,despues de limpiarla ya la veras con otra cara,despues pues paciencia y poco a poco,cuando te des cuenta estara en marcha,lo mas importante es que este completa,que no le falte nada.  

Yo la limpiaría y la pondría en marcha y la dejaría original y a rodar y después de estar en marcha y rodada si quieres le haces las modificaciones pero una vez limpia la veras mas bonita, suerte y animo

Hola Franky,

a tus preguntas: si que puedes montar esos elementos que comentas  

Muchas gracias a todos por los ánimos y la ayuda, la moto está completa no le falta nada la única pega es que tiene los plásticos hechos polvo y donde se atornillan las aletas al depósito resulta que alguien puso unos tornillos mas largos de lo normal y cual sería mi sorpresa que en el momento de vaciar el deposito la gasolina salía por esos agujeros, vamos que me puse de gasolina hasta las orejas.

Buenas a todos los amotiqueros

Tengo una duda sobre el encendido de mi Rieju y es que si se puede montar otro encendido de mas voltaje y si es así donde se pueden conseguir. Y de esta manera darle mas chicha a las luces y mejorar el chispazo de la bujía.

Gracias a todos.

Si tu encendidoes es a 6v lo puedes pasar a 12v,pero tendras que cambiar las bombillas,esta transformacion la hacen (que yo sepa) en
Hugopla,estan en Barcelona en la calle Vallirana ,ahora mismo no tengo los datos pero si buscas en internet seguro que salen,por hacer lo que tu quieres en un encendido de Bultaco ,(transformar el tuyo a 12v),cobran unos 130-150 euros,se lo puedes enviar por correo,son de fiar,llevan toda la vida haciendolo,

Muchas gracias Gonzalo

Lo mirare y tambien buscare alguno por la intelnes

Muy buenas a todos

Tengo el siguiente problema con el deposito de gasolina y es que el deposito lleva 4 tornillos para sujetar al mismo las aletas de plastico pero el antiguo dueño le puso unos tornillos mas largos de los que tenia que llevar y agujereo el deposito y no se si esto se puede reparar o no. A ver si alguien me puede hechar una manilla porque por un deposito me estan pidiendo una pasta gansa.
Muchas gracias a todos

tiene facil solucion,se rellena el agujero donde iria el tornillo con nural para plasticos,luego se taladra sin pasarte no vayas a hacer el agujero otra vez y se pasa el macho para quitar el pegamento de la rosca

Ala ya la tengo a piezas, el chasis a chorrear y ya tengo los guardabarros de delante y de detrás nuevecitos y originales ( Jonie 731 blancos de detrás) y compre 1 para delante y dos de detrás que esos me han llegado a pedir 70 euros sin piloto y los he conseguido por 40 euros cada uno y con piloto completo. En cuanto tenga el chasis chorreado iré poniendo fotos del proceso. Y los retenes de las botellas que perdían mas aceite que la leche.

Eso esta muy bien Franky, no te contentes con lo primero que encuentras, has visto cómo buscando encuentras algo mejor y más barato?. Animo que ya mismo te veo montándola.

Muy buenas gttalpine sabes que numero de nural es porque el que tienen por aqui no lo veo claro

Gracias

Muchas gracias por los ánimos Fogonero, busco recambios que me van haciendo falta por todos los lados comparando precios para que la restauración no me salga por un pico ( que viendo la marcha que lleva esto me va a salir igualmente por un pico). Según vaya encontrando las piezas que voy necesitando iré restaurando la amotico.

Hola Franky,animos y a tu ritmo a dejarla como se merece esa mr,no hay prisa la cuestión es que cuando la acabes la disfrutes lo mejor que puedas,yo utilice nural 21 en un deposito y de momento no me a fallado    

muchas gracias oscaret, pues lo voy a comprar y a ver que pasa

Hola Franky, mucho ánimo con esa amotico.
Con respecto a los plásticos, no he visto las tapas laterales, pero si puedes consérvalas, si no le faltan trozos se pueden reparar aunque estén rajadas luego una buena lijada con lija incluso de 1000 o 1200 (te costará mas tiempo pero el acabado es muy bueno), una buena imprimación para plásticos y una buena pintura blanca (no bicomponente que se agrieta) y cuando montes todos los plásticos seguro que se te alegra el dia o incluso la semana.
Yo compré una tapa trasera de fibra, que el aspecto exterior es bueno, pero la calidad, uffff, que diferencia, pero fué para poder andar con la moto completa mientras reparaba la suya de plástico que es la que montaré definitivamente por que se nota la calidad.
Lo dicho compañero, ánimo y !!! que lluevan las foticos!!!

Toma ya tengo el chasis arenado y retenes nuevos para las.botellas de la suspension. Jejejeje. A ver si mañana cuelgo unas fotillos.

Aquí van unas fotos del chasis después del arenado y con el fondo tirado.

Ese chasis ya va pidiendo color jeje..animo y un saludo   

Como bien dice Gines,pide color ese chasis.

Ya veras Franky,que poco a poco ira cojiendo forma y color de mr ese chasis,animos   

Buen trabajo Franky  

Muchas gracias a todos por los ánimos, a ver si voy teniendo tiempo para seguir con la restauración, que últimamente ando muy liado con el trabajo y no tengo tiempo para nada. En cuanto que la pinte y me lie con el montaje iré poniendo mas foticos.

Franky , antes de darle su color real, lijala bien ya que de hay parte una buena base para una restauración completa como veo que vas a hacer, y recuerda la paciencia es la base de la ciencia , es un coñazo el lijarla y repasar todos los pequeños arañazos , pero el resultado te sera de un gran subidon y seguirás con muchísimas mas ganas.

Suerte y adelante que seguro que quedara de fabrica y mas con el orgullo de habértela hecho tú, eso no tiene valor