Todo sobre las Derbi Variant de competición

Os envio una de las motos con la cual consegui mis priemras 24H de ciclomotores en la categoria de serie como mecanico




Un saludo.

Menudo curro una temporada que recuerdo con mucho cariño.

Esta moto llevaba un cilindro de unos coches llamdos ligiers y gano varios años las 24H de ciclomotores, tambien tuve la oportunidad de poder trabajar con ella

Hola GP80cc
Muy buenas las fotos. Alguna vez corristes en Asfalto. yo busco fotos del 1990 al 1991.
Un Saludo

Esta Derbi Variant participo en el campeonato catalan de ciclomotores y es propiedad del taller rs motos de Barcelona:





Un saludo.

Aqui os dejo una foto de una Variant con un kit de fibras que se monto muxo al final de la epoca del campeonato andaluz de ciclomotores alla por finales de los 90 y principios del 2000:



Un saludo.

Pues yo pongo este prototipo con motor Derbi Variant TOM-SIL. Jue que jovencito estoy ahi!! jejeje

Preciosa la "Afoto" del proto... muy bonito.
Dios mio motor de Variant con Tomb-sil no se exactamente que cilindro será pero si es parecido al modelo que se hizo para las scooters de hace unos años hasta ahora... ese proto debía volar de verdad.
Alguna cosilla interesante que contar sobre el Jcracing, venga mojate un poquito en la parte tecnica truquillos jeje

Un saludo y gracias a todos por compartir estas maravillas

Bonitas Derbi de carreras, en la sección de amoticos de circuito hubiesen encajado a la perfección....

Era sólo el kit motor ( cilindro, culata y pistón ). Valía unas 85.000 pts de la época. Y era el grupo 2 de Bidalot refrigerado por agua.
El escape costaba 35.000 pts.

Si te pedías el motor entero, rondaba las 350.000 pts.

Un saludo

Gracias por la info Ferro55, un saludo.

Hola, este chasis se trata de un modelo que Derbi lanzo omo Variant sport, ibar con motor de aire,embrague y escape mejoraddo,asi como admision por laminas,se han aprovechado estos chasis pra la base de las preparaciones como las que aparecen en la foto.

Saludos

Jcracing escribió:

¿Nadie ha caido en el detalle? ¿Sabéis quien es el hombre que esta al fondo izquierda mirando atentamente ala moto?

Creo que es Tombas.

Hola, no ese señor no es Paco Tombas, lo conoci muy bien y te puedo asegurar que no es ese.
Saludos

Para la informacion JCRACING en la foto que tienes en el avatar,son Francisco Tombas, Angel Nieto, y Manel Soriano, juntos en el antiguo banco de pruebas de Derbi que site fijas es una gran bascula, que es como antiguamnete se media la potencia del motor.

Buenas, los modelos nuevos creo que si son todos el mismo motor de Derbi, pero yo me refiero a la Gilera antigua, la R TWIN, creo que era el modelo, yo tengo un cilindro de este modelo montado en un motor de Variant y por la foto parece igual.

Un saludo y bonitas fotos

pues nada ...que yo también supe cabalgarla..y divertirme con ella..

aquí entrenando en Oliva y... ¡¡¡¡ "al ataqueeeeee "!!!!! ( espero se puedan apreciar las afotitos , pero són las únicas que tengo de la Dama conmigo.. )







un saludo

Ferro el otro dia me salieron unas fotos de antes de correr yo que hice en benicarts, corria un colega mio del pueblo "el Ramblo" y en una foto de parrilla creo que sales tu junto a Ramirez. ¿puede ser que sea con esa moto?
A y otro cosa no le agas inventos dejala como esta, es una preciosidad, pura esencia territorial urbano. Ya me he puesto romantico.

comecocos, con esa moto corri yo el triangular de benikarts y con el chasis carmona que estaba en un post anterior, hice unas tandas en el mismo circuito, me la trajo mi amigo chapus para probarla ya que el no queria subirse en ella, por si lo tiraba jajajaja, luego creo que se la vendio a un coleccionista de barcelona que si no recuerdo mal aun la tiene y la iva a reconstruir.

Comecocos escribió:Ferro el otro dia me salieron unas fotos de antes de correr yo que hice en benicarts, corria un colega mio del pueblo "el Ramblo" y en una foto de parrilla creo que sales tu junto a Ramirez. ¿puede ser que sea con esa moto?
A y otro cosa no le agas inventos dejala como esta, es una preciosidad, pura esencia territorial urbano. Ya me he puesto romantico.

uys....no sé, Rafa..pero cuando corría Ramirez yo sólo tenía mi Mtr...( eso es lo que recuerdo, vamos )

Ya me enseñarás la foto

¿inventos? no, por favor. Sólo buscaba ponerle ruedas más anchas para no caerme...como está, si te pasas inclinando, pierdes los perfiles de las 2 ruedas al mismo tiempo..y...
(pregunta a Bayas - Basi - por su caída en la carrera de noviembre ´08 de Benicassim..aún le da vueltas de como y por qué se cayó... )

pd: acuérdate de decirme fechas curso de suspensiones...

un saludo

Seguidor escribió:comecocos, con esa moto corri yo el triangular de benikarts y con el chasis carmona que estaba en un post anterior, hice unas tandas en el mismo circuito, me la trajo mi amigo chapus para probarla ya que el no queria subirse en ella, por si lo tiraba jajajaja, luego creo que se la vendio a un coleccionista de barcelona que si no recuerdo mal aun la tiene y la iva a reconstruir.

¿¿¿¿..qué moto...??? ....¿ la Autisa?... ¿ qué año ?

un saludo

Hola Ferro55, Seguidor se refiere a la moto de Ramblo, un piloto de Torreblanca, el motor de esa moto montaba un kit Autisa, en cuanto al año no se si fue sobre el 91 o 93, Comecocos y Seguidor te podrán concretar la fecha un poco mejor.

Y era una moto bajísima ? sponsorizada por Porcelanosa (azulejos que pubilicitaba la Presley ? )

Ramblo era alto y delgado?...- si es quién tengo en mente, me saludó en Fuente Álamo hace como cosa de 4 años mostrándome unas fotos de la época y en la que salíamos los 2..otro bonito recuerdo.

un saludo Chapus

Ferro efectivamente, ese es el ramblo y las fotos que te enseño creo que son a las que yo me referia antes, en esa epoca trabajaba en mi taller y yo le hable de ti.
La moto era un chasis artesanal de hierro, construido por el mismo y Manolo un mecanico propietario del servicio opel en torreblanca. Montaba un kit Autisa agua, el carburador salia por el lateral para no chocar con la biga del chasis,tenia un colin muy grande y bajo, copia de uno de rd 350 y un manillar 3 piezas bastante habierto.
Disputo unos piques memorables con Jose Montañes y llego a doblar al segundo en una carrera en benikarts, la ultima temporada que corrio fue en el 91 en la cual ya no estaba a la altura ni el ni su moto.

Entonces tocayo, dale recuerdos a Ramblo de mi parte..
Esa carrera que ganó la vi en directo, porque él era senior y yo junior... Estaba radiante de júbilo por su victoria..Y recuerdo que me parecía un adulto en una moto de juguete, por lo bajita que era y la altura de él...en las curvas, eran todo piernas y rodillas que se veían deslizando por el suelo

Y no, yo no estaba con la Autisa...en aquella época corría con una mobyla de mi amigo Juan Gay con motor AV10 ( foto en el post "mi mtr..y media" )

un saludo