Derbi GPR 75 para circuito.

Pues eso, me han regalado una GPR de las viejas con bastante repuesto y algunos slicks usados y voy a preparala para circuito, categoria 80cc

Esto es lo que recibi:



Ayer la desmonte entera para ver que sobra del chasis, deposito de aceite para la mezcla ya que anulare la bomba, etc







Abri motor para ver el estado y sorprendentemente (excluiendo el cilindro gripado) esta en muy buen estado de cigueñal, embrague, cambio, ... con todos los rodamientos y retenes nuevos. se ve que el dueño anterior hizo el motor entero antes de griparlo. pero bueno de todas formas ya que lo habro lo volvere a cambiar todo (rodamiento, retenes, ...)

Tema chapas solo enfibrarare las luces y el asiento del pasajero. tal vez saque molde y las haga enteras de fibra de vidreo pero de fibra de carbono como las criterium imposible ya que sin autoclave ... es tonteria hacerlas en carbono

Tema chasis. la idea es eliminar todo lo que no estructura principal para luego hacer un subchasis de aluminio, estriveras, ... y esto atornillado al chasis principal, como en las Derbi ofciales.

Una vez solucionado tema motor, tema chapas y tema chasis, el problema principal vendra en que lleva llanta 16 delante y no se que neumaticos hay en 16 y estrecha.

Y bueno la idea es acercarse lo mas posible a las ofciales tanto en apariencia como en motor. Ya veremos como acaba

saludos

No te has presentado.

Disculpa por no presentarme antes de abrir un post, no lo sabia y no lo pone o no lo lei en las normas.

saludos

Chasi y subchasis sin todo lo innecseario antes de cortar el subchasis para coger medidas y replicar el criterium en aluminio lo mas fielmente que pueda



Tambien recorte la parte trasera de la quilla simil criterium ^^

saludos

Tu eres Miguel Greus de Titoracing ¿no?

Si 4v soy el mismo que en titoracing alli tambien puse el proyecto de la gpr ademas de una runner de circuito y una zip que era la que estava utilizando para rodar hasta hace unos meses que gripe cilindro y cigueñal por un circlip q se salio y por falta de presupuesto esta aparcada

Pues mira este post a ver te sirve de ayuda

https://www.amoticos.org/t6004-las-Derbi-gpr-del-criterium

Esta es la del forero Derbisport pero no el la única GPR ex-criterium como verás en ese post

Subchasis y estriberas suprimidos. Ahora medidas y pasar a aluminio.









He dejado las marcas donde ivan los anclajes porque el subchasis criterium no coge en el mismo sitio y por tanto tendre que ajustar las medidas a los nuevos anclajes

Saludos

Te voy a ayudar, mañana hago unas fotos de un subchasis que tengo y un amortiguador y te doy medidas.

Muchas gracias Enrique. me servira de mucha ayuda para seguir avanzando.

Porque pone en todos lados, borrar el post???

fotos:



El amortiguador tiene 25mm entre ejes.

4V al ver que iva haciendo cosas pero nadie decia nada ... se supone que un post es para opinar, critacar, ayudar, ... si es una monografia de que sirve?

Drcervecillas aporto su granito de arena informandome de una ex-criterium pero las fotos no siempre sirven de ayuda si su dueño no puede facilitarte algo de informacion.

Y de pronto aparecio EJMolina, San EJMolina, que una cosa tan sencilla como lo que mide el amortiguador y que teniendolo en casa no cuesta nada medir a mi me sirve de muchsima ayuda para seguir adelante

Muchas gracias Enrique. El domingo medire mi amortiguador de serie para comprobar si la diferencia de altura viene de ahi o del subchasis y con lo que sea adaptare las medidas del subchasis criterium para que la moto aparentemente quede igual. Cuando puedas me dices las medidas. Gracias de nuevo

Aquí las fotos del sub-chasis:









GPR75 dime que quieres que mida y si necesitas alguna otro foto desde otro angulo y mañana te pongo las medidas.

Con esas fotos creo que ya tengo clara la forma general. Gracias enrique, seria algo asi no:



Necesito las medidas del croquis ademas de diametro y anchura de los casquillos donde luego anclas al chasis y la seccion y espesor de los tubos (los dos de arriba que hacen los dos angulos y el de abajo que es recto y va soldado al de arriba. Con esas medidas ya saco todos los tramos, angulos de doblado, etc.

Y una duda. Los dos anclajes que lleva al final donde estaria el culin para que son? supongo que para fijar el sillin ya que solo veo la pletina delantera donde engancha la pestaña que lleva el asiento delante pero detras? si tienes un asiento puedes sacar una foto montado desde abajo?¿

Gracias

Tubo de 2mm y casquillos tambien de 2mm de ancho por 2.5 de largo, metrica 8.
a 33 mm
b 17
c 10
d 13
e 15
f 11
g 21
h 16
i 10.5
j 2.3
k 12.5
m 16
n 2
o 15.3
Todas las medidas son 1 m + - jjjjjjj.
El sillin encaja en la lengueta delantera y sueldas dos pivotes para que encajen en los huecos de goma de detras y para que no se salga el sillín cuando andas se coge con una goma al chasis de los ganchos de detrás del sillín original.
Si tienes alguna duda ya sabes .
La inclinación del sillín la misma que de origen y la distancia al depósito es cero, osea que va igual que de serie.El sillín yo lo llevo rebajado para ir más bajo, así entro y me muevo mejor.
Ala a currar¡¡¡¡¡¡

Perfecto Enrique muchisimas gracias. Ahora mismo me saco los angulos y voy a buscar los tubos. Lo malo es que el soldador de hilo no lo tengo ahora mismo en casa asi que hasta año nuevo no podre soldarlo pero teniendo todo cortado a la medida eso son 5 minutos.

Si quieres un subchasis no tienes mas que decirlo. No prometo que quede igual al tuyo pero bueno ^^

Me quedan un par de dudas por resolver, aparte de los anclajes para el culin que eso ya te pedire medidas cuando tenga el grueso del subchasis hecho.

1. Las dos pletinas con agujero que hay detras del asiento para que son?

2. Los anclajes que lleva el subchasis por debajo, al lado derecho supongo que sera el del escape pero al lado izquierdo por abajo un anclaje que va hacia dentro que es?

3. Y lo mas importante. No entiendo lo de "Tubo de 2mm y casquillos tambien de 2mm de ancho por 2.5 de largo, metrica 8." cuando te pregunte lo de la seccion y espesor de los tubos que forman el subchasis y de loscasquillos me referia a cuanto mide de ancho y de alto ademas de su seccion. 2mm supongo que sera el espesor pero cuanto miden de ancho y de altos? es decir, el area de la seccion del tubo y si los dos de arriba son iguales que los dos de abajo

y los casquillos que dices que son de 2mm de espesor y 2.5 de largo supongo que diras los anclajes que van en el chasis. yo me referia a los anclajes del subchasis donde roscan los tornillos despues de pasar por los anclajes del chasis. que asi a ojo debe de ser los 4 iguales de 2cm de diametro y 2.5cm de anchos con el agujero para el tornillo en metrica 8. puedes medirme eso?

gracias

P.D.: supongo que las medidas de las letras (a, b, c, d, ...) son cm no?

P.D.2: la "b" la has medido desde el primer doblado al centro del caquillo de arriba o hasta la soldadura entre tubo/casquillo? y lo mismo con la "a" , la has medido desde el 2 doblado al centro del casquillo de abajo o hasta la soldadura de tubo/casquillo?

1 Las pletinas de detrás del asiento no valen para nada.
2 El anclaje que lleva en la izquierda para dentro tampoco sirve para nada.
3 La sección del tubo es de 2 cm y la de los casquillos de anclaje tambien miden 2cm de diámetro y de largo 2.5 cm.
Las medidas de todo en cm, perdón por lo de mm.


La "b" va desde el primer doblado al centro del casquillo y la "a" lo mismo.

all right!

Buenas, señores.

Despues de algun ratillo venga a darle a la trigonometria y gracias a las medidas proporcionadas por el señor enrique, ya tengo mas o menos el diseño del subchasis "criterium"

No queda exactamente igual que el criterium ya que me salian angulos de doblados no exactos para las medidas original con lo cual no puedo doblar a 163,4673º y al redondear a 163 pues o tenia que acortar la distancia con el proximo tubo y la anchura con el del otro lado.

Estos ajustes los e realizado intentando que la medida a cambiar no fuese importante (anclajes al chasis, apoyos del asiento, ... )

Con todo esto mi subchasis queda igual de largo (670 mm apoximadamente) pero un poco mas estrecho (de 2 a 5 mm dependiendo de la zona)

Esto con alargar los anclajes del culin 2-5 mm quedara aparantemente igual.







Enrique cuando puedas comprueba mis nuevas medidas para ver si hay alguna que se vaya mucho. gracias

Empieza a tener buena pinta.

Si tubiese menos dolores de cabeza con el curro y un poco de pasta me liaba con una de calle y con una "Criterium réplica".....pero el horno no está para muchos bollos

Mi fuerte tampoco es el tiempo libre ni el dinero de sobra pero poco a poco ... "tota pedra fa paret" y como no tengo prisa ... con hacer las cosas bien para no hacerlas dos veces si tarda 6 meses pues bueno, 6 meses de entretenimiento calentandose la cabeza que al menos a mi no es algo que me moleste el pelearme con las amoticos