Derbi GPR para circuito

Hola a todos. Hace cosa de un mes conseguí una Derbi gpr dada de baja.



Tenia modificadas bastantes cosas, como el subchasis, las estriberas, deposito, etc. Habian hecho de ella una moto custom.

La puso en venta su dueño por un módico precio, y como el motor estaba en buenas condiciones, me hice con ella.

Hola Don Vito..mírate esto....
http://www.zona2t.com/foro/viewtopic.php?f=31&t=1111&hilit=Derbi+fdx&start=270

Por el color de las llantas, que tienen pequeños parches en rojo en el interior, y
por la forma del pistón, es de las primeras gpr que salieron, las rojas.



Aunque el ultimo dueño quito el rojo Derbi y las pintó en un negro muy raro y muy sucio.
Ya estan en proceso de lijado y preparación. Yo no le voy a dar el tipico rojo Derbi.

Hola Agustín buenas tardes, celebro el verte por aquí y te pido disculpas por no haber visto antes tu mensaje, pero veo que al final ya te has podido registrar.

A la gente de este foro, le encanta seguir los trabajos y opinar sobre ellos, por lo que te sugiero que subas mas fotos de los trabajos ya realizados, pues sé que tienes muchas mas y de esta manera es facil que algún colega te dé algún consejo o sugerencia.

Ánimo con ella.

Saludos.....

Amalio Pérez (Ampelt)

Hombre Ampelt¡¡

Que alegria verte por aquí. Al final descubrí como registrarme en el foro. No era que no
se pudiera, era que yo era un poco torpe. No pasa nada por no contestarme. Ya estuve
insistiendo y al final lo he conseguido.

Un saludo

EL primer paso que hice fue lijar, imprimar, y pintar las llantas. No podia verlas pintadas de ese negro tan feo.

El siguiente paso fue desmontar el basculante, lo lijé, le di una imprimación y tras lijarla
lo he pintado.

Pues lo poco que se ve de momento ,tiene muy buena pinta,venga animo.  

Muchas gracias gonzalo,

Tambien tengo el chasis completamente vacio, en proceso de lijado, ademas tengo que hacerle el subchasis nuevo, eliminar el que tiene y
algunas cosas mas, despues pasará por chapa y pintura.

Las barras de la suspensión tambien han pasado por chapa y pintura.



Por cierto, tengo otras nuevas, por si alguien las necesita.

    Buen trabajo

Menuda transformación que tenia la motillo     

Ya que tienes que hacer subchasis y volver a colocar las estriberas, y al ser para circuito quizás seria mejor hacerlos desmontables, así podràs jugas más facilmente con la posición de conducción.

Muy buen trabajo el que estas haciendo Donvito!!!Animo que seguro que te queda de cine!!!Seguimos tu proyecto con atencion!!

Hola Drcervecillas. Llevas razon en lo de las estriberas. No habia caido en ese detalle. No se si reharé este chasis
o me apañaré otro que esta en tramites. Si me hago con otro que esté completo no lo toco. Os tengo informados.

Buenas Salvita¡¡ Nada, aqui estamos con esta gpr. ¿Y tu que?, ¿como llevas mi niña bonita? Un saludo

Bueno, si alguien mira este proyecto, y sabe responderme ¿como quito el oxido de los frenos de disco?

saludos  

El oxido de los discos ,supongo que te refieres a la pista de frenado,lo puedes quitar de dos maneras,uno es frotando con lana de acero de doble 00 o triple oo (mas fina) ,quedan muy bien y no se rayan pero hace falta un poco de paciencia,la otra manera es rodando con la moto,en tres o cuatro frenadas no queda ni rastro,tu eliges.

Hola de nuevo drcervecillas. Yo sabia que el oxido se quitaba a base de frenar, lo que pasa es que estoy
montandola, y habia pensado en quitarselo antes de montarla. De todas formas si tu dices que se va
frenando, los montare y ya se le ira el oxido en marcha.

Añado alguna foto mas.

Bueno, pues al final utilizaré otro chasis ya completo. Al anterior habia que soldarle bastantes piezas, mas
de las que yo habia calculado en principio. De ahi a optar por otro completo. Este lo he desengrasado y
ya poco a poco voy montandole todas las piezas. Ya he anclado el basculante, radiador, tijas y reposapies.
Ademas de montar la corona y eje trasero. Os pongo unas fotos.

si este nuevo chasis tambien esta dado de baja y la Gpr solo la quieres para circuito,podias aprovechar para quitar del chasis todo aqurello que no necesitas,como las asas para el pasajero,soporte de intermitentes ,etc,etc,asi sera mas ligera y mas circuitera.  

Hola gonzalo.

Ya lo habia pensado lo que tu me comentas pero no lo he llevado a cabo porque tiempo de cortar siempre hay, de ahi que lo voy a dejar para lo ultimo, ya que la moto no la conozco, y todas las piezas las he conseguido desmontadas. No vaya a ser que me pase con la radial y luego tenga que soldar.

Un saludo y gracias por tu comentario.

Buena decision Donvito,primero montala y despues ya veras que es lo que puedes cortar.

Ya me va quedando menos del montaje. Ahora empezaré a poner a punto el motor. Me gustaria contar con la opinion de gente que conozca ese motor Derbi puesto que tengo algunas dudas acerca del cigüeñal.

Un saludo

Muy buenas Donvito!

Ánimo con la restauración! me apunto este post para ir siguiéndolo.

Un saludo

Muy buenas Eipok¡¡

Gracias por seguir el post¡¡

Mañana lo actualizaré con unas fotitos fresquibiris¡¡

Un cordial saludo¡¡

Bueno, pues ya he bajado la moto al suelo. Ya he montado las ruedas, semimanillares y pinzas de freno.

Lijado, pintado y montado el colin.



¿sabe algún forero alguien que fabrique adhesivos a medida?

También estoy interesado en alguien que venda la tapa del asiento trasero.

Si sabeis algo, contestadme por favor, me sereis de gran ayuda.

Un saludo

Hola Buenas tardes, el colega y miembro del foro Carlos de Valencia, te puede hacer los adhesivos que quieras a tu medida e incluso personalizados.

Saludos.......