Mi nuevo "ampelt"

Solo agradecer a Cuspinero la donación de este material para poder realizar un "pequeño" sueño





Donde unos ven hierros y oxido... ¡yo veo belleza y humo de 2 tiempos!

Motor Honda 75 c.c
Chasis Derbi FDS
¿Deposito Derbi?
LLantas Honda NSR 75
Direccion Yamaha TZR 50
¿Tubo de escape?

Como soy de la opinión que es mejor ir "matando"asuntos hasta que no escuche a la FDS sonar... no tocare ni un tornillo de estas bellas piezas.

Ostras Rubén, estás que te sales.... !!

De Xavi poco podemos decir, un señor....

Suerte con este "Ampelt" de carretera, al que seguiremos con el rabillo del ojo.....

Por cierto, una vez acabada la esperamos ver rodar en alguna de las exhibiciones que montamos por aquí.... aunque no le hacemos ascos a que vengas con tu NSR circuitera.....

Desde luego que estoy pletórico.. y me voy a hacer pesado pero...sin la ayuda de Javi...(Cuspinero) serian todo castillos en el aire...un señor!! como la gran mayoría de los usuarios de este foro.
Motoret....te agradezco tu invitación y espero ser merecedor de cumplir las expectativas.

Muy chulo enhorabuena...

Hola, animo ruben , eso si yo quiero probarla cuando la termines
SALUDOS
XAVI

Javi...ni preguntarlo!!eso esta echo...!!!!

Bueno creo que la maquina sera un binomio Derbi-Benellli...no se como haré encajar un bicilindrico italiano de 250 c.c en el chasis de Derbi FDS..pero con paciencia y saliva...en fin solo quería haceros participes de esta locura mía...porque se que no soy el único que la sufre en Amoticos y aquí nos gustan estos Ampelt.

Muy buena idea, seguire este post.

Me gustaría haceros participes de este proyecto..con vuestra ayuda y comentarios...perooo...hasta pasado el calor del verano.....no se empezaran a sentar las bases..así que tocara esperar!

Hola,
muy buena Idea con el binomio de motor y chasis , en lo que te pueda ayudar ya sabes sin problema y con mucho gusto .
que vaya bien ese proyecto y seguramente las vacaciones no se alargaran mucho este año.

J.C. Catalán y sus conocimientos a tu entera disposición. Saludos porque la suerte......está echada.

me uno al proyecto, animo,este tipo de proyecto me encanta y encima se parende mucho
saludos

Hola NSRpower, pues que quieres que te diga, por mi parte puedes contar con mi ayuda para todas aquellas dudas que tengas, y mas sabiendo que tu eres de los mios, es mas incluso utilizas mi nonbre de usario en foro, pues encantado.

El chasis que vas a utilizar, es muy robusto y bueno para toda clase de transformación, yo lo conozco bien y en la actualidad estoy preparando uno de las mismas caracteristicas para un motor Metrakit automatico del forero Polygonal. Así pues si necesitas alguna duda, lo dicho encantado.

Saludos.....

Tu ya sabes que me apunto, no hace falta ni que lo pidas

Desde luego que en Amoticos esta lo mejor de cada casa...y que juntando-nos todos...que se pongan a temblar los equipos de Red bull,Ducati,Ferrari y demas!!!

Venga muchacho, de eso se trata. Selección natural con fondo de amoticos. Subete al carro con tu proyecto. Todos estamos ansiosos de "cacharrear" pero que el resultado sea siempre ESPECTACULAR. Dale caña. La gente necesita esta válvula ante lo que se vive. Saludos.

A falta de presentarlo en el chasis y no hace falta ser muy "vivo" esto no entra en un chasis de Derbi..asi que me toca buscar un "algo"

Eso tiene pinta de ser una verdadera Bomba 2T
a ver si le haces mas Fotos al Corazon para que lo podamos ver.
La caja de Madera ya tiene sus años , me gustan esas cajas de Fruta viejas, hoy en dia todo plastico o mdf .

Buenos días, esposible que sea un Benelli 125 ó Malanca, si no es así, dinos de que motor se trata. Conociendo bien el chasis como lo conozco, creo que va a ser bastante dificil poder adaptarlo, pero no imposible. Ya nos contaras.
Saludos.........

Hola gran maestro se trata de un 250 c.c de Benelli...ardua tarea el meterlo en el chasis FDS..y aun adaptándolo no creo que aguantara tantas vibraciones y peso,,,asi que me reservare el chasis de FDS para un motor Honda nsr 75 en un futuro ...y me lanzo a la búsqueda de un chasis mas grande....

Yo, en mi humilde opinion te animo a que lo adaptes al chasis FDS aunque tengas que modificar la cuna del chasis.!menudo pepino!.

Pues por mi parte, me inclinaría por diseñarle un chasis multitubular especifico (Siroko, Bimota, Bakker, etc...) se puede conseguir un producto único, resistente, ligero y personalizado, que más se puede pedir....
Tú mismo. Como de costumbre, mi amigo Ampelt puede ponerte al corriente de disponibilidad y condiciones.... Saludos.

Hombre tengo serias dudas como dices de que un chasis de FDS aguante un Benelli 2c que ya de serie debe andar por los 25 cv. Además al ser doble cuna para una 50 es más que posible que los escapes den problemas e interfieran. Para estrujar lo que comentas del motor NSR o similar como Derbi GPR te dará satisfacciones y será seguramente más económico.
Ahora como reto nadie va a negar que es atractivo el 2 cilindros.
Lo que dide JC Catalán del multitubular es interesante, supongo que te acuerdas de la última conversación que tuvimos y lo que tenía metido en el ordenador aunque no está pensado para un bicilíndrico y menos de aire.....
También puedes optar por algo ya existente de simple cuna, así de pronvo me pasa por la cabeza el de la Yamaha SR, aunque eso de la cuna abierta no me convence y por las fotos creo que el soporte delantero del motor creo que queda muy separado con lo que tocaria hacer algún inventillo.
¿Qué te pasa por la cabeza?
¿Tambores o discos?
¿Radios o palos?
¿Cientos o miles de dudas?

Por la configuración del motor quizás una extrapolación del Morbidelli, Ringuini o MBA le podría servir. Pero pienso que una vez metido en faena, un multitubular sería una autentica delicia. Saludos.