La culpa la tiene Ampelt...

Y Xavidu y Motoret,hace algun tiempo que os sigo a traves de este maravilloso foro y me voy a atrever a construirme un injerto/ampelt. He ido recopilando toda la chatarria que he podido. De Rieju y KTM. Basicamente tengo material Minarelli, Dellortho, Marzochi, Brembo, Tomaselli.

A ver que es lo que me sale.

Ire poniendo fotos segun aprenda, lo mio no son las teclas.

Si tengo una pequeña parte de "culpabilidad" en el éxito de tu próximo proyecto, lo celebraré

Ya nos irás contando (y mostrando, ¿eh? )

Una abrazo. Saludos a todos.

Einnn??? y yo que conyo he hecho???

Bielafundida, me gusta ver que hay amantes de los injertos, "ampelts" en valenciano.

Xavidu y Ampelt son palabras mayores... al igual que algunos amotiqueros....

Esperamos pronto tus fotos... Una imagen vale mas que mil palabras...

Suerte con tu proyecto, lo seguiremos de cerca...

Bielafundida, me alegra un monton que mis ampelts te hayan empujado a lanzarte con un proyecto de los que algunos los denominamos de esta manera, espero con ansias ver que te traes entre manos, pues siempre es bueno que haya gente con ideas nuevas, ya se sabe siempre se aprende algo y ademas, entre nosotros siempre nos podemos ayudar, si necesitas ayuda, no lo dudes, será un placer.
Saludos.......

Sere capaz de poner fotos






Esto es toda la chatarreria,he estado desmontando todo y clasificando para saber lo que tengo

Como mola!!!!!!!!!!!!

He tenido problemas despues de dejar el bastidor pelado,el basculante no queria salir.Lo tipico el eje gripado no salia ni ha golpes con maceta y cortafrios.

Al final con taladro y broca no sin darme antes bastante trabajo.

Seguimos..............

!!!!!!!! ARGHHHHHHHHHHHHHHHHHHH !!!!!!!!!!! Odio poner fotos

He tenido ya los primeros problemas.Al dejar el bastidor desmontado el basculante no queria salir,el eje gripado.Lo he troceado con el arco sierra y no salia no con maceta y cortafrios.Al final broca y taladro y calor con soplete.........!!!!!!! JUASSS !!!!mE HAN SALIDO TRES CANAS MAS........Pero objetivo cumplido.

Mas fotirris.........



Seguiremos informando.Saludos racing.

Siento que vayan repetidas,a ver si me suelto con esto de poner fotos.

Muy buenas! Y que tipo de prototipo te quieres hacer de campo o de carretera?? Si necesitas ayuda dilo, que estamos relativamente cerca.. Yo tengo dos ampelts en el potro y hasta verano que tengas mas tiempo no me pongo con ello.. Que chasis vas a usar???

Saludos

Aqui tengo todo ya desmontado para empezar a trabajar.Chasis de Rieju Drac.

Por cierto audarme a buscar un eje del basculante trasero me falta.Compro,cambio que me regalen.A mi me va a sobrar bastantes piezas,de origen Rieju.Si alguien se anima.

La motillo sera para circuitos.Saludos Kissione

Primer injerto en estudio............Acoplar el soberbio basculante de aluminio de una KTM 80 MX.Estidiare si puedo poner el sistema de bieletas.Lastima que el amortiguador multiregulable WP lo tenga que descartar por ser demasiado largo.

Seguimos.

Aqui la muestra de los amortiguadores que tengo ahora me sobran.

Uno de KTM 80

Uno de Derbi Senda

Dos de Rieju Drac.

Ojalá tuviese yo conocimientos y arrestos para meterme en semejante berenjenal...debe ser indescriptible la sensación de rodar con una moto que has construido tú de forma íntegra.

Seguiré el proyecto con atención, ¡ánimo!

Hola, cuanto mide el chasis de alto??? quizás lo veo demasiado alto.. mi consejo es que te hagas un pequeño potro con varios tubos, y lo cortes por la mitad para bajarlo de altura.. que ruedas le vas a meter??

Saludos

Hola a todos, me gusta que la gente se aventure a hacer cosas como estas. Si lo que quieres hacer es una moto para circuito ( de velocidad supongo ) de lo que tienes te sirve bien poco, como dice Ksione el chasis es muy alto, y es casi más dificil bajarlo que rehacerlo nuevo.

Te aconsejo que antes de empezar a cortar, hagas bocetos o planos de lo que quieres hacer, para no trabajar en valde, te lo digo por esperiencia, cuando tengas claro lo que quieres, ves que te puede servir de lo que tienes y lo que vas a necesitar y verás como trabajas menos y obtendras mejor resultado. Seguro que sacarás algo bonito. Animo.

Gracias por los consejos,claro que se que el chasis es demasiado alto pero no voy a correr el mundial con esta moto,ni quiero que sea una replica de ninguna otra.50 G.P.( En Italia MILAN existen kits chasis y fibras para construccion de Minarelli g.p 50 ).Trabajo con la chatarra que tengo mas a mano.Como haciamos los aficionados de barrio en esto del motociclismo de competicion alla por el año 82 con granos en la cara y mas aficion que pesetas.Va a ser mi chicharrilla,mi injerto,mi ampelt.


Una pista del resultado final.Quizas ruede en circuitos de karting.



Saludos racing.

LLevo todo el dia desde que me he levantado pensando en como resolver el tema de la suspension trasera,no me convencia como quedaba.He logrado montar el sistema de bieletas y el conjunto basculante amortiguador WP de serie de KTM 80 mx.Resulta que aun queda menos cm mas corto que en la moto de serie.Aun mas bajita como andaba buscando.En concreto del centro de eje al punto amarillo de la foto solo 48 cm.

Es lo que andaba buscando tema medio resuelto el de la suspension trasera.

Otra fotirri mas

Tema suspension trasera del injerto totalmente solucionado.Me he atrevido a soldar yo solo los soportes de las bieletas.He intentado reforzarlo todo bien.Para ser la primera vez que sueldo el resultado mas que satisfactorio.

Resultado final.............. ¡¡ Suspension trasera W.P multiregulable con bieletas y basculante de aluminio de KTM 80 MX.Injertado con exito en bastidor doble cuna de acero de Rieju Drac.¡¡

Otras tres canas mas tengo

Primeras pruebas de suspension delantera.Marzochi,de KTM 80 MX DEL 86.Distancia entre ejes......1.32 m.m.
Tengo para probar mas adelante suspension invertida de Rieju RS1.Veremos lo que me sale.


Creo que aqui voy a necesitar ayuda del compañero amotiquero AMPELT

Hola buenas tardes, veo que el Ampelt (injerto) va tomando forma y has tomado mi idea para la amortiguación trasera, pero mejorada, eso es un buen principio. En cuanto a la amortiguación delantera, si necesitas información, no dudes en pedirmela, pues gustosamente te ayudaré en todo aquello que necesites.
A por todas, saludos ,,,,,,