Derbi GT 4V Racing * Juampy

muy bonitas, pero como se sabe eso de 1.40 y que es y en que influye??

Hola Tricampeon , el 1,40 es el ancho de la llanta , las amoticos de carreras de epoca montaban llantas de 1,20 o 1,40 de ancho y en algunos casos hasta 1,60 , por ejemplo las Antorcha de serie montan 1,50 - 18" , depende un poco del neumatico que se vaya a montar , en este caso montare 2,1/4 -18 , con llanta de 1,20 se pueden montar neumaticos de 2 -18 y con 1,60 de 2,5 -18.
Pero en todo esto puede haber variaciones segun gustos.

Un saludo,,

Hola , el sabado pude radiar y centrar la rueda trasera , asi queda presentada a falta del neumatico ..



Un saludo,,

Hola, te está quedando muy bonita :) te lo estás currando la motito jeje
Perdona una pregunta que se desvía un poco del tema, esa clase de llanta tiene algún nombre específico?
Porque mi mobyllete lleva una llanta con el mismo perfil(las medidas no las sé), pero no sé donde encontrarlas.
Gracias y un saludo :)

EDITO: he estado mirando fotos y no es el mismo perfil, se parece mucho pero no es el mismo.
Saludos

Hola Marco , en el tema de la llantas de la Moby puedes consultar a Trop de aqui del foro que es una enciclopedia en el tema Mobys y creo que te podria aclarar bien esa duda.

Un saludo,,

Animo compañero
Vaya curro que le estas dando a la te esta quedando de lujo amigo.
Un saludo compañero

Hola Juampi, realmente sigo con mucho interés este post por dos motivos, el primero por el nivel de perfección de tu trabajo, es digo de admiración y el segundo, porque estoy metido en un proyecto como el tuyo con la misma base, aunque la mia ya ha rodado y ahora se trata de hacer las reformas y ajustes de lo que no está bien o no me gusta, ademas de hacer un motor ya con un nivel de preparación bastante elevado.
Si te cojo alguna idea (que desde luego hay todo un catalogo de ellas en tu proyecto) citaré la ´´fuente`` de donde salio, un saludo.

Hola , gracias Diablillo , gracias Ivan y si te sirve alguna idea usala sin problemas , para eso estamos .

Un saludo,,

Hola gente , el finde pasado empece con la fabricacion del soporte para el tacometro , finalmente decidi hacerlo en aluminio de 3mm , y el proceso fue el siguiente ..

Diseño en papel y transportado al metal..



Cortes y mas cortes..





Sujecion de esparragos en la parte inferior de la tija..



Presentacion y montaje con silenblocks..



La pieza acabada con sus pliegues..





Los esparragos definitivos..



Presentacion en la moto..







Y asi queda , a falta de la sujecion delantera contra la placa portanumero y darle el acabdo final al aluminio..



Bueno tambien aprobechado los trabajos en la parte delantera ya corte las barras , asique ya va quedando menos.

Un saludo,,

Muy bien trabajado

Queda perfecto, como si hubiera nacido ahí.
Dos preguntas Juampy:
- Las manetas son Amal o son de Derbi? Creo que lo segundo, no?
- Por donde coge aire el depósito? Me fijo en que el tapón de llenado es totalmente ciego y no veo respiradero en la parte frontal del depósito que es donde suele ir colocado.
Saludos.

Excelente trabajo el del soporte, ya quisiera más de un profesional
realizarlo de esa manera, ¿eres profesional?, si lo eres tienes una
nota de 10 y si no lo eres de 10 x 10.

Enhorabuena y suigue deleitándonos con tu trabajo.

Hola , gracias por los comentarios , en respuesta a las consultas comento que las manetas son de Derbi (refabricado) , y la entrada de aire del deposito es por el tubo que esta a la derecha del tapon , al cual ira una manguera luego sujeta a la tija , en esta foto se aprecia mejor ..



Como se ve aqui todabia tenia el tapon que me envio Miguel Angel con el deposito , lo que pasa es que desde antes de encargarselo ya tenia yo la idea en la cabeza del diseño del tapon en aluminio , la cual traslade a un amigo que me lo realizo , por cierto con una calidad exelente , aqui se ve mejor en detalle , solo me falta pulirlo , pero eso para los acabados finales ..



Respondiendo tambien a Arjonero , decirte que no soy profesional del metal , lo mio es la electronica , soy solo aficionado .

Un saludo,,

Hola juampy!

Me gustaria saber donde conseguiste la rejilla para los portazapatas, ya que me estoy volviendo loco tratando de encontarla y no puedo,


gracias

Hola Tricampeon , la rejilla la tengo desde hace unos años y consegui una plancha entera nueva (2x1 mts) tirada en un contenedor de una empresa de logistica en la que estaba haciendo un trabajo , tengo de sobra , si quieres te envio un recorte sin problemas.
Te envio un MP.

Un saludo,,

Un buen trabajo, me encanta la moto que estas haciendo, tengo ganas de ver el conjunto al completo, animo que ya casi la tienes.

Hola gente , gracias Requeño por el comentario , buenos cuento poca cosa , sobre todo porque tengo muy poco tiempo y ademas se me acumulan los fierros como se puede ver :



Pero bueno alguna cosita voy haciendo , dejo una muestra de como quedan finalmente las estriberas terminadas y sus mandos , y tambien como queda este otre carburador con su filtro que he conseguido , en este caso es un 21 , todabia no hice pruebas con el , pero es que el 18 se quedaba un poco corto de comida , cuando haga las pruebas ya os comento.







Un saludo,,

Un para ti Juampy,estas dejando unos acabados muy guapos,haber si la vemos pronto terminada.
Saludos

Hola gente , nuevamente por aqui despues del descanso del foro , bueno comentar que la moto esta casi terminada , ya ha tocado el asfalto y la he probado unas pocas pasadas , las primeras sensaciones son muy buenas , pero ahora queda la puesta a punto , digo casi acabada porque le faltan algunos detalles , entre otros la rueda delantera (estoy esperando por los rados) que ahora mismo la tengo con una tomada prestada de la Antorcha , bueno en estas iamgenes no muy buenas se ve como va quedando ..









Un saludo,,

Desde luego, única y original...

Un apunte, las categorías de 50/80 siempre han llevado número negro sobre fondo blanco, el amarillo par mi gusto ,le desluce

Mi mas sincera enhorabuena...

Hola , gracias por el apunte Motoret , lo tendre en cuenta , tube dudas entre el blanco y el amarillo , preparare otra placa blanca y haber que tal , gracias por los comentarios.

Un saludo,,

Juampy enhorabuena, está preciosa al más puro estilo retro, haz lo que dice Motoret, en esta categoria el fondo del dorsal es blanco y es bueno que esto no se pierda. El buen gusto en los acabados delata que eres muy meticuloso, felicidades.

Mi más sincera enhorabuena. Cuida los detalles, son importantes.....

una autentica belleza!!enhorabuena!!

Hola , gracias por los comentarios señores ,les comento que he tomado el apunte de Motoret , y ya lo lleve a cabo , he pintado el dorsal de blanco esta mañana , todabia no lo coloque en la moto , cuando lo tenga puesto y acabe algunos detalles que me quedan colgare las nuevas fotos. Siempre se aprende algo , agradezco mucho vuestras opiniones y consejos ya que como muchos de vosotros sabeis mi experiencia en esto es corta y sobro todo con la historia de estos aparatos.
Contar tambien que ayer estube rodando con ella probandola un poco , relamente a superado mis expectativas , la moto va de cine , se conduce muy bien y tira mucho , el motor va muy fino auqnue tengo que solucionar un pequeño problema que tengo con el embrague , patina algo a altas revoluciones , de mano patinaba mas pero para probar suplemente los muelles 2mm para que hicieran algo mas de presion y mejoro pero todabia no es suficiente , los discos son nuevos , creo que el tema estara por conseguir algun muelle mas duro y seguir haciendo pruebas , si alguno de vosotros tiene alguna sujerencia bienvenida sera.

Un saludo,,