Tu moto moderna o de uso habitual

Las mías, aunque solo queda la azulita...





¡¡Pero llego de nuevo la Montesa!!

Hola, yo me muevo con un Kymco B&W 250, perfecto para el uso diario, muy util y practico pero le falta ese sentimiento que tienes cuando montas en moto. La Thruxton

Saludos

Hola compañeros, pues yo me muevo cada día para ir al trabajo con una Yamaha xt 600 2kf, la de arranque a patada, alguno ya la conocéis,

la uso para todo, decir que tengo otro juego de ruedas completas con neumáticos mixtos (carretera) es una moto muy polivalente no es un pepino pero es muy fiable, tiene 28000 kilómetros y es del año 90, espero que me dure mucho tiempo.
SALUDOS
XAVI

Hola pues yo para cada dia y algunas salidas de fin de semana utilizo una Suzuki GSX-R 750 del 2006 actualmente tiene 30000km y de momento va muy bien y que siga asi.



saludos

Bueno pues os presento a "lola" la dominguera, mi niña de curvas y almuerzos jaja.



16.000 km hechos en casi su totalidad en dos aguas.

Pues aqui os presento la "lavadora" mia para todos los dias,la uso por cidad,ya sabeis que moverse por barcelona o cualquier ciudad grande,es un desastre,tanto en parkings como en tiempo,y la lavadorcilla,en casa la llamamos "la pasola"va estupendamente.
es una Xing Yue,150 de cuatro tiempos,que gasta como un mechero,y encima va bien con 6000Km callejeros,ni un solo problema,eso si,buen aceite y a nivel siempre.

Esta la llevaba mi hijo a diario,pero llevaba un año parada,el tuvo que irse a trabajar a otro pais,y por falta de uso y de espacio decidimos venderla,con toda la amargura del mundo,porque me encantaba,tanto su conduccion como su estetica.Por lo menos,se la llevo un chico que le hacia una ilusion enorme tener la Monster,y la cuidara un monton.



saludos

Pues nada , os presento mis motos de uso diario , Sporter 883 de 1993 y Bonneville t100 2007



La sporter ya tiene 90000kms y la otra 40000kms

Un saludo a todos

Cuando uno es de Derbi, es de Derbi para siempre, je je je

Mi moto desde hace 5 Años es una Derbi Mulhacen 659

bueno,pues la mia es esta: BMW F800ST.¿qué decir? parece mucho pero es muy ratona en el tráfico.eso sí: al bicilindrico paralelo a 360ª debes acostumbrarte en velocidades muy bajas.pero tira desde la 1 marcha y si le metes sexta a 70 sube como si tal.muchos bajos...

Básicamente uso tres, la de diario, que uso para ir a trabajar para no gastar ruedas a lo tonto es una gsx600 del año 91.

En las salidas de fin de semana con mi mujer o con mis colegas uso una Hayabusa que se come las ruedas que da gusto.

Y por último hago algo de supermotard con una Husqvarna SMR.

La GSXF me tiene enamorado, y más si está como la tienes tú.

Gracias, aunque tiene kilometros, esta completamente de serie, hasta los tubos de escape son originales.

Hola

Pues aqui os presento mis niñas:

Suzuki Marauder 125



Suzuki Gladius 650



Saludos

Hola muy buenas, yo tambien voy a presentar la mia, es una Suzuki GSX de 1992, con 40.000km y muy cuidada. la compre baratita y limitada para el maldito A2, tampoco había mucho donde elegir y que estuviera adsequible, es un hierrecillo, pero para aprender y llevarme y traerme es mas que de sobra, yo tampoco busco una R, si no mas bien una F, como la que compre

Eeepaaa!! Yo actualizo, ahora ya no vamos con la 49, bien prontito cuando este a mi nombre Vespaaaa paa todas partes!   Baratita, motor casi nuevo y lista para rodar!  



Saludosss!

Pau

Hola,

Pues ésta es la mía: Piaggio Beverly 125ie (4T, inyección electrónica, 15 CV, rueda alta).



La utilizo a diario para ir al trabajo que me queda a unos 6km. Me encantan muchas de las vuestras, aunque reconozco que tengo predilección por las naked.

Saludos

Pues esta es mi moto para el día a día.   

https://2img.net/h/oi59.tinypic.com/v3d36f.jpg

https://2img.net/h/oi60.tinypic.com/218woi.jpg

Una Derbi FDX, creo que del año 89, llevo andando con ella desde Marzo de este año, se la compre a un amigo que la tenia preparada con un Metra Kit 65cc de laminas, un escape Yasuni, y un carburador Dell Orto PHBG 19mm, y va muy muy bien, lo único que le hice en cuanto a rendimiento fue alargarle los desarrollos de paso que cambiaba el kit de arrastre (de 12-44 que tenia, a 13-40 que tiene ahora, así ya no va tan revolucionada en carretera y es mas suave). Pese a estar preparada es muy fiable, en este tiempo que llevo con ella ya le habré hecho sobre 2000km y problemas mecánicos ninguno (eléctricos un par, lo típico de platinos, condensador, pipa de bujía, lo típico de motos que han estado tiempo paradas... ), pero es muy fiable, un fin de semana llevo sobre 600km, 200km casi del tirón para ir a la , 200km en una concentración yendo tranquila y parando cada poco, y otros 200km de vuelta, y el único problema que tuve fueron unas malas conexiones del portalamparas y la bombilla.   

Lo que mas me gusta es el consumo que tiene, entre 3,5 y 4 litros a los 100km (en carretera). Poquísimo vamos, claramente no voy todo el día fondo, pero tampoco es que vaya al ralenti...

Como defecto, pues diría que ya va mayor para este cometido, cada poco tengo problemas eléctricos, tipo fallan las luces, malos contactos. Y el mas puñetero, que pierde aceite, cuando cambie el kit de arrastre también cambie los retenes del eje del piñón de arrastre, del eje de la palanca de cambio, del eje de la patada de arranque, le puse una torica al empujador del embrague, pero sigue perdiendo. Como ya dije va mayor, me gustaría conseguir un ciclomotor moderno de marchas y darle el descanso que se merece a la FDX (no digo dejar de usarla por completo, si no usarla para pasear y arreglarla como se merece), pero claro, tengo 16 años así que como os imaginareis no es que tenga mucho presupuesto, y después de estar un tiempo buscando una moderna pues desisto, con el dinero que tengo solo puedo conseguir 50s con muchísima tralla y que seguramente me acaben dando problemas gordos, aunque siempre hay que estar atento a milanuncios   

¡Un saludo!

EDITO: Vaya, no salen las fotos, pongo el enlace de tinypic para que la podáis ver.

Vaya con la Derbi jejeje Yo tuve una Sport Coppa... Fue un derroche de dinero y nunca consegui que funcionara... Deberia de tener entonces unos 15 años... Que malas me han salido las Derbi, entre esa y luego la Antorcha.... Ahora tengo esta última al dia de todo y a 65cc, va de cine, como si fuese nueva (que de hecho el motor está todo hecho nuevo) pero ya no la uso, eso de las 49's pasó...

Mi consejo es que si ya tienes los 16 vendas las que tengas, te saques el carnet de 125 que ya te valdrá teoria para el coche y te compres una 125 económica, los consumos no varian apenas (a no ser que pilles un bicharraco de 2t a lo KTM 125) y vas a ir a todas partes sin problema...

Yo a tu edad me saqué el carnet de 49cc y me regalaron una Factory Bike Desert RP 50 nuevecita a estrenar con todos los extras, le di 14.000 kms y más en unos 2 años que la tuve usando (hasta los 18 que empezé a usar el coche) los kms de más no los se porque a los 14.000 parti el cable del cuentakm y ya no lo cambié. La vendi tan solo con ese fallo yendo como la seda, de serie al 100% pasaba bien de los 80kmh con el Minarelli AM6 que llevaba... Que buena moto era, aunque los años pasan y la motillo empieza a dejar de ser funcional, debes llevar a mas gente, se te necesita para mas cosas y tienes que estar en todas partes....   

En fin, o ahorra y moto "grande", o tira de Derbi hasta los 18 y coche como hize yo, te quedas algo corto pero bueno... Se llega igual. Y en cuanto a los problemas que tiene tu moto... Dejate de milanuncios y compra cable y le rehaces la instalacion electrica al 100%, le montas un encendido electrónico de una Variant y le repasas el motor por esa fuga de aceite, si es preciso lo abres que esos chismes son juguetillos y a darle kmss, eso no debe ser ningun impedimento para usar esa moto o razon para cambiarla!

Saludos!

Pau

Hola, amigos. Estoy impresionado con las motazas que los foreros tienen. La verdad es que a este hilo no le había prestado mucha atención, pues no tenía moto de carretera, y mi moto habitual es una modesta Suzuki Sixteen de 150 cc. Es majilla; no es gran cosa, pero para andar por ciudad va muy bien.

Pero recientemente la cosa ha cambiado, y así ha caído por aquí la maravilla que veis:





Es la Ninja 300. ES UNA MARAVILLA. Suave, bonita, económica, silenciosa, estable, no vibra...

¡UNA MARAVILLA! (No sé si lo he dicho antes... Pues eso)

No te falta de nada Ducalense, buenas carreteras, buena moto y seguro que estupendos sitios de repostaje... para el piloto.

¡Anda que no está bonita la 300! Enhorabuena

Pues ahora toca disfrutarla y para eso nada mejor que hacer km sin descanso,que la disfrutes compañero

No sabia que existia esa Kawa 300.

Yo tengo una Suzuki GSR600, que compré despues de que un coche me siniestrara con una Yamaha Thundercat. Las motos sport me quedaban "incomodas", asi que ya hacia tiempo que andaba detras de un cambio. El accidente fue el momento.

De todas formas, si consigo moverme dignamente con una de mis Coppa, pongo en venta la GSR, seguro.

Quizá busque una amotico "gorda", tipo Ducati 200 Deluxe o o alguna Yamaha o Kawa entre 300 y 500 de las primeras. Me he cansado de las exigencias de una moto grande. Me refiero a que siempre piden mas caña y no quiero darle caña, quiero ser un amotiquero que se desplaza con su "dosruedas" y disfruta del paseo sin tensiones...

Parece que, efectivamente, pasar de los 30 te hace ver las cosas de otro modo...

Zatu, yo hace tiempo me pase al lado oscuro ,pero oscuro. Motor gordo, todo bajos y rodar tranquilo tiene 92.000 Kms. Y aspecto mas que clasico. Suzuki intruder volusia 800. algo tocadilla. Es indestructible.



Saludos