Tu moto moderna o de uso habitual

Muy bonita Xavi.

El guardabarros se ponía mucho cuando empezaron a salir las trail carenadas con guardabarros bajo.

Pero tambien ocurre que con las trail mono se llegó a correr algun tipo de copa. Ahora no lo recuerdo, tengo una prueba en una Solo Moto 30, pero vamos, lo digo porque se sustituía el guardabarros alto por estos, se ponían escapes, incluso se vendió un kit para aumentar la cilindrada a seiscientos y pico.

Incluso recuerdo una que le cambiaron las llantas de unas de RD....todo antes de las supermotard.

Hola, pac el que tenia esta moto me dijo que el guardabarros lo cambiaron porque el alto cuando iva un poco rapido se mobia mucho y no le gustava, esta moto se a pegado como 10 años parada y me la vendio porque no era capaz de arrancarla, yo la arranco mejor que una 50, para arrancarla tienes que seguir un pequeño proceso por que tiene un descompresor automatico y si lo sigues arranca de vicio.
SALUDOS
XAVI

Veo que aquí más o menos todos tenéis una montura para ir con un poco más de ritmo que con las

Os presento las mías de uso habitual porque hasta que no se termine la limitación del A2 no me pongo a buscar ningún AMOTACO

Una Derbi Senda SM de 1999 a la que me falta terminar de pintar los logos en el asiento y a ver si consigo los adhesivos para dejarla como se merece



Y la segunda como no podía ser de otra casa.....



Una Derbi Variant Sport-R start III

Y lo bién que me lo paso con éllas
Saludos foreros

No estan nada mal. y no es lo grande o potente sino para que se necesita y el disfrute que tenga cada uno con su maquina.

Ok, tienes razon compañero, aqui tienes con la que me muevo, ya ves, cada uno disfrua a su manera, a mi me va mas el barro que el asfalto, aunque para las dos cosas me sirve, en carretera, por el tipo de cubrierta que llevo voy muy limitado pero hasta 120km/h se mantiene bien, ahora cuando toca tierra, bufff... se desmadra, esto es un caballo desbocado.

Ejem, no, descalzo no vas y buena maquina para disfrutar....

Bueno, actualmente con clásica voy en Montesa crono 350, y a trabajar hace un año
que me compre mi Z750, contrapunto total, sin vibraciones, suavidad, equilibrada,
bajos en cantidad y rabiosamente atractiva.
En fin, que tengo el corazón partido entre mis "hierracos" y la Z, creo con no podría vivir sin ninguna de ellas.

Aqui pongo una foto de la mia , que va como una seda 93.000 kilometros y 14 años, la uso a diario , tiene que diluviar para cojer el coche, si llueve un poquito o normal , traje de agua y moto y me muevo por Barcelona muy bien , al pricipio de tenerla pense que era un muerto para ir por ciudad, pero una vez te acostumbras va ideal.
Me estoy planteando poner a punto una SR 250 que tengo porque de noviembre a enero me han caido 500 euros en multas de velocidad, no creais que voy a lo loco 87 km hora en una zona que es toda a 80 menos un trocito a 60 (los de aqui ya sabemos ) ronda litoral a la entrada al puerto o valle hebron de bajada que si no frenas con la inercia de la bajada ya te pasas pues resulta que esta el fijo y lo respetamos pero 500 metros antes te plantan un tripode y a hechar humo la polaroid ( no creo que sea por afan recaudatorio nooooooo) si al fin y al cabo los ayuntamientos estan forraos.
Tambien es verdad que una de ellas de 200 euros fue por apretar un poquito a un coche de los mossos camuflao jajaja y no mantener distancia de seguridad. Yo no se porque no van siempre con el coche rotulado les respetamos mas.
Bueno al tema !!!!!
Con la SR me sera mas facil ir a una velocidad mas adecuada y esta para salir de ruta los domingos, ya os contare que hago al final.
saludos

Con el tocho que he puesto me he dejado la foto

Yo lo tengo... la FZR hace 100 en primera y la GPX, casi casi, que se j... yo no las cambio.

Mi moto de uso habitual es una Yamaha Aerox liquid cooled del 99, la compré nueva y desde entonces lleva conmigo. Tuvo una época racing, donde le monté un 70 y un 19 y la motejo cogía los 100 llaneando.

Ahora mismo no tengo fotos de ella, porque la estoy reconvirtiendo a origen, pero ya las subiré.

Un saludo.

Pues estas son las mias, XT 660 R del 2007.



Y Gas-Gas 200 del 2006 (alias la dulce)

Bueno pues estas son las mias esta la que uso a diario para ir al curro y menearme por la ciudad,super comoda,polivalente y barata de mantener





Esta es la que me estoy restaurando ahora.



Y esta fue mi primera Derbi con 16 añitos y con mi primeros sueldos.

Bueno , os pongo la que tuve hace unos años, la Hyosung Aquila 125 de segunda mano, iba bastante bien , pero era muy pesadota para ciudad, los mejores recuerdos una salida con un amigo que llevaba una Harley, me lo pase bomba , yo creia que llevaba una fat-boy, os lo juro y tambien ir a buscar a mi hija al colegio y quedarse sus amigos mirando y preguntando jajaja



Como necesitaba algo para uso intensivo urbano, cogi un scooter, desde luego muy practico, Aprilia Atlantic 125, muy estable, frenada combinada, suspension durita, etc , lleva 21.000 Km



Saludos

Ah , se me olvidaba , cuando se habla de " mi burrita " algunos lo podemos hacer con propiedad

Estas son las que suelo usar, aunque menos de lo que me gustaria.




Saludos

pues aqui os dejo mi Aprilia tuono 1000r del 2007, no la cojo casi desde hace dos años y la quiero vender, pero es que es tan bonita..... la dejaría baratita, pero conforme están las cosas, creo que tengo moto para muuuuchos años ( mira que bonita es la jodía)


Si os enterais de alguien que le pueda interesar, está a toda prueba, tiene ruedas nuevas topes anticaida, cupula sobreelevada, latiguillos metÁlicos, amortiguador de direcciÓn, kit de arrastre nuevo, escapes leo vince+originales, siempre en cochera. en 5300 euros la dejo, y me costó casi 13000.

Yo tengo esta para los paseos domingueros y algún viajecillo corto (no es precisamente cómoda).

Como me gusta la Truxton preciosa.

Preciosa la Druxton Manuel, es la moto que quiero tener y que de momento no puedo, espero que las cosas mejoren y pueda permitirme desembolsar lo que vale algún día.

De momento nos quitaremos el "mono" con este hierro que me compre hace un año, al cual le han caído 8.000 kms este año pasado y los últimos 1.600 km el fin de semana pasado y sin quejarse ni un poquito.

Que guapa está la Truxton

Lo de la Thruxton fue un amor a primera vista. Es una edición especial, y era demasiado cara para mí. De modo que como tengo la "manía" de no vender las motos que me compro, no me importa financiarlas a seis años. Total, que dejé de fumar y con ese dinero pago la letra y todavía me sobran más de cien euritos todos los meses. Yo me fumaba tres cajetillas diarias, lo que representaba ¡300 euros al mes!.
Gano en salud y tengo una belleza en casa.
Eso sí, yo le hago 1.600 km en dos días y me paso una semana en rehabilitación.

Jejeje, Manuel la moto ni se inmuto, pero mis cervicales si, y es que las posturas de conducción de estas motos durante tantísimos kilómetros son para gente más joven o más preparada físicamente. Por cierto, hablanos un poco del comportamiento y prestaciones de la Druxton

Hola, os presento mi Susi GSX 600 R, la uso casi cada dia:



Pero no le hago un feo a mi Derbi, que va perfecta



Saludos

Pues esta es la mia desde hace diez años y con 80.000 km, igualico que hace treinta años

Ni un solo problema