¿Qué amotico de circuíto es?

Jawa V4 350 de 1969, por tanto el piloto será Bill Ivy, tristemente fallecido con esa moto ese año, una bestia con muchos caballos y mucha tendencia a gripar......no te lo creeras pero estaba guardando una foto de esta moto para retocar el nombre del depósito y subirlaa aquí....

Ya dije que lo había puesto demasiado fácil. El piloto es Silvio Grassetti. La proxima vez no pongo tanta pistas..jajaja.

Exacto Kaezet, tu lo has dicho.Pongo la prueba completa y si lo ves necesario habrimos otro post con ella.












Como veis se nota que acabo de comprar la multifuncional.

En cuanto pueda, cuelgo munas fotos de esta moto restaurada, propiedad de Blas Sanchez.

C.G.Junior escribió:Ya dije que lo había puesto demasiado fácil. El piloto es Silvio Grassetti. La proxima vez no pongo tanta pistas..jajaja.

Me he pasao de listo con el piloto

Magnífica documentación sobre la Arisco Chinchillano

Y ahora otra que es muy facilita, bueno en realidad son 2



Sacado de aquí
No clikeis puñeteros hasta que no adivineis la respuesta......aunque es muy fácil.

http://images.google.es/imgres?imgurl=http://farm4.static.flickr.com/3184/2561756098_d9303ddb55.jpg&imgrefurl=http://flickr.com/photos/70366351%40N00/2561756098/&usg=__xFkP3-W70pMWmId59_YsFMrKZYk=&h=323&w=500&sz=111&hl=es&start=17&um=1&tbnid=lTI3PTi-6PZzVM:&tbnh=84&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dmontesa%2Bvilla%2B250%26hl%3Des%26um%3D1

Esta las la sabemos casi todos del tiron por decirnos de donde la sacaste.
SALUDOS

Hombre, la gracia es que no mireis el enlace hasta después de haber puesto cual es. Como de estas motos hay pocas fotos, al menos yo he encontrado pocas queria poner el enlace para que le echaseis un ojo que merece la pena.

Chinchillano, ¿la multi te ha sacado las imágenes a mayor tamaño? Si es así, estaría bien dedicarle un post a la Arisco y subirlas con este método, no se tarda nada:

http://amoticos.foroactivo.com/normas-y-ayuda-f17/subir-paginas-de-revistas-con-imageshack-t355.htm

Si no, será cuestión de afinar la vista.

Un saludo

A ver ,en el caso de las Montesas bicilindricas me ataca una duda ya que creo apreciar las aletas de las culatas en posicion horizontal en la parte de la quilla del carenado.¿Que tipo de motor llevaban?A ver si podeis esplicarmelo y poner alguna afotico ya que en el enlace no se ven mas fotos.
Por cierto Kaezet, el tamaño de las fotos no se si se debera a que la revista es unm poco mayor que las normales.Es la revista "Motos de ayer".Me parece perfecto que se abra un post con la prueba de esta moto.

Llevaban un bicilìndrico horizontal de válvula rotativa, como ves llevan radiador, es para el cilindro, la culata es sólo de aire.

A ver si os saco de dudas con estas fotos y alguna explicación. Este motor era de origen FB-Mondia y lo llevo Francesco Villa a Montesa con la que tenia buenas relaciones ya que el las 24H de Montjuic que gano con J.M.Busquets en 1966 lo hicieron con una Impala con motor Villa monocilíndrico, no era el de la Impala original. Este llevaba el escape por el centro si os fijáis en alguna foto de la época y el chasis partido en dos tubos tipo como el de la Crono 350.
Este motor bicilindrico del que habláis aquí corrió antes con Mondial pero la retirada prematura de esta dejó a Villa sin posibilidad de seguir su desarrollo pero la adquisición de el proyecto por parte de Montesa le abrió la posibilidad de evolucionarlo junto al 125c.c. y de correr con ellos, recordemos que Fancesco Villa era un gran piloto que corrió con las Ducati oficiales en los finales años 50 y primeros 60 y que tras su salida de esta se dedicó a los motores 2 tiempos y contratado por Mondial que volvía a la competición tras su retirada en el año 1957 realizó tanto un 125c.c. mono como este 250c.c. bicilindrico todos ellos con admisión a disco rotante. Estos son los que evolucionando pasaron después a ser Aermachi-Harley con los que su hermano Walter Villa se ploclamó Campeón del mundo en los '70.

FICHA TECNICA:




Aquí se ve bien el motor.


Aquí vemos tres 125c.c. y una 250 c.c. en la factoria Montesa todas ellas con motores de Villa valvula rotativa. El primero de la izquierda y el segundo por la derecha son los hermanos Jorge y Enrique Sirera.


Aquí esta Francesco Villa con la Montesa 125 c.c.

Menuda documentación

bueno bueno desaparezco por vacaciones, y vaya documentación, si casí hay varios post en uno..

Muy interesante esa Arisco250, Jordi cuando puedas ya sabes...

saludos!

Ahi va una nueva incognita ¿alguien sabe cual es esta amotico? (ya estoy dando pistas)

Oye Quique echate una pista que es la moto que mas esta durando sin que diga nadie nada.

Bueno, ahí van un par de pistas: 80 cc y británica.

Si te digo que se cual es el nombre, tengo fotos de una que vendían hace poco en UK y lo tengo en la punta de la lengua y no me sale que me dirías?Si pongo fotos de la que te digo me la das por valido? jajajaja

Hola Ksione, si seguro que la doy por válida.

De hecho de esta moto apenas tengo más información que un pequeño articulo aparecido en una revista presentándola. No tengo ni idea de su historial ni de su posterior evolución.

Dos pistas más, su nombre empieza por "W" y es del año 1984.

¿Esta aqui el piloto?

1962 Ernst Degner Alemania Suzuki
1963 Hugh Anderson Nueva Zelanda Suzuki
1964 Hugh Anderson Nueva Zelanda Suzuki
1965 Ralph Bryans Irlanda del Norte Honda
1966 Hans-Georg Anscheidt Alemania Suzuki
1967 Hans-Georg Anscheidt Alemania Suzuki
1968 Hans-Georg Anscheidt Alemania Suzuki
1969 Ángel Nieto España Derbi
1970 Ángel Nieto España Derbi
1971 Jan de Vries Países Bajos Kreidler
1972 Ángel Nieto España Derbi
1973 Jan de Vries Países Bajos Kreidler
1974 Henk Van Kessel Países Bajos Kreidler
1975 Ángel Nieto España Kreidler
1976 Ángel Nieto España Bultaco
1977 Ángel Nieto España Bultaco
1978 Ricardo Tormo Bultaco
1979 Eugenio Lazzarini Italia Kreidler
1980 Eugenio Lazzarini Italia Kreidler
1981 Ricardo Tormo España Bultaco
1982 Stefan Dörflinger Suiza Kreidler
1983 Stefan Dörflinger Suiza Krauser
1984* Stefan Dörflinger Suiza Zundapp
1985* Stefan Dörflinger Suiza Krauser
1986* Jorge Martínez Aspar España Derbi
1987* Jorge Martínez Aspar España Derbi
1988* Jorge Martínez Aspar España Derbi
1989* Manuel "Champi" Herreros España

No, su piloto en el campeonato británico era un tal Nail Tuxworth.

Esas llantas cormstar (o como se escriba) son una pasada.
La verdad es que también me suena la puñetera pero no acabo de emplazarla

Yo diría que las llantas comstar eran las que montaba la Honda MBX Hurricane 75, y tambien
un modelo de 500 cc cuya denominación no recuerdo.

Las llantas esas no son unas Astralite?

Zasssssss, en toda la boca
Tienes toda la raszón del mundo Jordi
Como compensación os pongo una Norton rotativa con esas llantas



La moto que ha puesto quique no es la que yo pensaba, estoy perdido macho

Vamos con la moto... desde luego esto está cada vez más duro, puede ser la Wicks, la 80 que construyó el ingeniero Steve Wicks...

Que nivel

Yo esta me la acabo de encontrar buscando la Wicks esa.
No vale mirar las propiedades de la foto, me he quedado de piedra cuando la he visto.