Yamaha TZR RR para circuito

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Mensaje  Motoret 21/9/2015, 13:46

Hola amotiqueros. En el curro iban a tirar esta TZR a la basura, y pude recogerla antes de que acabase en la chatarra.

Puede ser una buena base para circuito. Mi idea seria hacer una réplica de una 80 GP.

Sugerencias?

Yamaha TZR RR para circuito Dmb0xv
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Mensaje  Wakameu 21/9/2015, 14:36

Llantas fuera, que esas pesan muchísimo....
Por lo demás moto cómoda, seguiremos tus avances!!!!
:win:
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Mensaje  Drcervecillas 21/9/2015, 15:11

Mmmm, demasiado modernuza...¿Derbi Gianola?

Yamaha TZR RR para circuito Gianola_91_02
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Mensaje  Motoret 21/9/2015, 15:55

Nicooooo, cuanto tiempo... me alegra leerte por aquí.

Ricardo, es una buena opción la Derbi, pero creo que me decantaria por algo similar a esto:

ARBIZU 80 GP
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Hacer una réplica, ambas utilizan chasis tipo Deltabox, así ya tenemos el elemento base

Puedo utilizar material que ya tengo: una llanta trasera de 18" Marvic y un basculante que
deseché para el proyecto Autisa, que era uno de la Arbizu 80 GP de Félix Notario.

El carenado es muy parecido, guarda las formas similares a las de la Derbi 80 GP de 1987
Yamaha TZR RR para circuito 6zwyug


Aún hay otros proyectos por acabar. Pero a caballo regalado no mires diente.

Como diría mi amigo Miguel Angel Díaz, veo un botón y veo el traje hecho...


Última edición por Motoret el 29/9/2015, 23:29, editado 4 veces
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Mensaje  Pilotaire 21/9/2015, 16:39

Muy guapa va a quedar esa moto de carreras Jordi!!

Adelante con ella!!

Saludos!!!
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Mensaje  Wakameu 21/9/2015, 17:07

Si, la de alex.barros!!!
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Mensaje  Ampelt 21/9/2015, 20:50

Hola Jordi buenas noches. Comparto la opinión de Niko, esa llantas pesan demasiado, pero la horquilla delantera es muy buena. Eso si para imitar a la Arbizu, tendrías que montar llantas de 3 palos y barras invertidas y por supuesto bajar la moto en altura.
El chasis es bastante bueno, pues hay varios pilotos en el Campeonato Tradicional Valenciano y en las exhibiciones que lo utilizan y que decirte del motor, si le montas el original Minarelli AM6 con una buena preparación, es un tiro. Nada que envidiar a los Uvo Casals de la época.
Respecto a las fibras, estando en manos de Miguel Ángel Díaz, poco hay que decir al respecto, seguro que las hace incluso mejores que las originales.
Pero creo yo que para poder hacer todo esto que quieres, tendrás que bajarte a Valencia, o no.

Saludos....
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Mensaje  Motoret 22/9/2015, 08:19

Gracias por los consejos, chicos. 

Como bien dices Amalio, para hacer todo esto necesitaría hacerlo en Valencia, pero en año y medio no he podido hacer nada por allí, así que tendré que plantearme poder encontrar algún local compartido con otros aficionados o foreros para poder hacer alguna cosa, aunque sea desguazarla. 

De momento es lo único que tengo en Barcelona, así que para entretenerme a ratos libres ya tengo con que hacerlo, además el precio ha sido lo mejor :up:, de gorra. 

Respecto a la motorización, como bien apuntas si le monto el suyo original, no he de hacer ningún tipo de modificación, pero el caso es que no tengo ningún Minarelli. Un compañero del foro se ha brindado a regalarme uno original de Yamaha TZR, y desconozco si es válido para este chasis. Otras opciones son un motor de Gilera 50 RT, que en su día preparó Enrique Quijal "Piula", o bien un Honda CR 80 que compré hace unos años en la feria de Sils. 

Respecto a las llantas. Tengo una trasera Marvic de 3 palos igual a la original, y para el tren delantero, hay varias opciones, como es todo un tren delantero procedente de Rieju RS2 que monta horquilla invertida, y llanta de 3 palos. Otras opciones serian montar llanta delantera 16" de 3 palos de Macal Trofeu. O incluso una de las socorridas llantas de Honda NSR 75. 

El basculante, se puede quedar el suyo, y no tengo que tocar nada en ese aspecto, o ver si el que tengo de aluminio (creo que es original Arbizu) encaja. 


Las fibras como bien apuntas seria recurrir a las MDR. 

Se trata, partiendo de lo que tengo en la actualidad, ir puliendo detalles con lo que pueda tener en Valencia. Hasta finales de noviembre o diciembre no bajo, la espera se hará larga. 

De momento hablaré con compañeros del foro para ver si encuentro algún hueco donde poder meterme. A una mala lo puedo ir haciendo en el rinconcito que me queda en la plaza de parking, es la mas cercano a casa y no me cuesta nada.

P.D el artífice de las chasis de las Arbizu 80, era el holandés  Alberto van dijk , de ahí que todos los chasis estén troquelados como A L B E R T O


Última edición por Motoret el 29/9/2015, 20:47, editado 1 vez
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Mensaje  Motoret 23/9/2015, 06:44

Tras hablar con el compañero Gonzalo Frías, una buena opción para poder trastear con alguna amotico puede ser el centro para clásicas en Barcelona. Es cuestión de que me coincidan horarios, pero tiene buena pinta
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Mensaje  Xavidu 23/9/2015, 16:37

Como siempre, Jordi, el radar siempre apunto para detectar joyas en bruto... :gn:

...y a un precio sin discusión posible!! :oki:

El coctel que tienes en mente puede tener un resultado excelente. Además no creo que tengas que buscar demasiado en el Motoret center para vestir bien este bastidor (lo único que, al menos yo, utilizaría).

Ya nos irás contando cosas, ¿O.K?

Un abrazo, señor!!
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Mensaje  Motoret 24/9/2015, 08:04

Xavi muchas gracias por tus palabras.

Lo bueno de esta moto es que a falta de motor, esta bastante completa, por lo que no tengo que ir haciendo, de entrada, acoples raros.

Es un proyecto que puede ir evolucionando, poco a poco. Es ir sustituyendo piezas que ya tiene por otras.

Me explico:
De entrada si tiene esas llantas, se mantienen hasta que compruebe si el juego de Marvic de tres palos, se adaptan bien por dimensiones ( lo lógico es pensar que si dadas las medidas de las 50 actuales).

Idem del basculante, se deja el de origen has comprobar que el de "Arbizu" es válido, ya que se tiene que hacer un bielismo.

Lo mismo con el tren delantero... así con todo el material disponible.



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Mensaje  Motoret 29/9/2015, 23:30

El tema del local en Barcelona para ir haciendo cosillas, está paralizado.

Tendremos que buscar un plan B study

Un ejemplo de lo que se puede hacer con una TZR RR, es la Recreación Derbi 80 GP

Yamaha TZR RR para circuito A3f629

Yamaha TZR RR para circuito 21j0rcj

Yamaha TZR RR para circuito 2yjxyqc

Yamaha TZR RR para circuito 5p3k3c

Como veis las llantas, chasis, horquilla, basculante, etc puede servir. Las fibras son las que le dan una personalidad u otra

:gn:
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Mensaje  Salvita 1/10/2015, 13:31

Que preciosidad esta Yamaha-Derbi,lo ve uno asi y dan ganas de hacerse una jeje.Jordi otra mas para la coleccion,seguro te iran surgiendo un monton de ideas para este proyecto. :bravy: :bravy: :bravy:
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Mensaje  Motoret 1/10/2015, 21:50

Salva , gracias por seguir este hilo.

Mira por donde buscaba mas ideas por la red y he encontrado el post que tu abriste en su día ¿Que tal una TZR para empezar?

Donde me he quedado con un detalle( generalizado en todas las TZr de Circuito, el bajar las horquillas.

Yamaha TZR RR para circuito Xnf61w

Sigo buscando ideas y detalles....
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