Restaurando mi Bultaco Frontera Gold Medal 370

Hola, e visto una foto que se ve una amolladora con un sepillo de alambre para quitar el oxido, tal como esta el basculante te aconsejo que lo limpie con el chorro de arena, el alambre no limpia bien los poros del oxido, y una vez pintado, pasa un tiempo y salen pequeñas burbujas a la pintura

Gracias MGG , en principio yo lo que hago primero es darle con Ferronet , eso me quita toooooooodo el oxido de cualquier rincón y luego es cuando le meto los alambres .
La idea es pintar con polvo al horno que eso lo he hecho varias veces , esa pintura no hace burbujas ( No puede porque se crea una fusión con el metal " En Principio" )
Pero de todos modos te haré caso en tus consejos puesto que en estas cosas tienes mil veces mas experiencia y puedo estar totalmente confundido.
muchas gracias .
Lo que quería meter al horno era ,chasis, estribos , basculante , las dos barritas que sujetan el motor ,el manillar y el caballete.

Hola, puedes hacerlo como tu quieras, pero te lo digo por experiencia, sobre estas cosas tengo mucho conocimiento sobre como hay que preparar las piezas, para que una pintura no salte y no salga burbujas tiene que estar bien abierto los poros del hierro, o la chapa, el alambre y la lija solo limpia el oxido superficial, y el arenado entra en los poros y los limpia y los agranda para mejor agarre de la imprimación, a otra cosa la imprimación para el hierro y la chapa limpia tiene que ser una imprimación fosfatante, que hay de varia aplicación, húmedo sobre húmedo y a continuación el aparejo, o esperar que seque, y una vez seca dar el aparejo, también hay quien decapa las piezas con los decapantes que hay en el mercado, peor todavía, el decapante si no se limpia muy bien se queda en los poros, y como se suele limpiar con agua al mojar el metal se oxida mas, y ya tenemos el oxido del propio poro mas el que hace el decapante, por eso te aconsejo el arenado, y si vas a tarda en dar la imprimación una vez arenada las piezas tiene que guardarla en bolsas de plásticos herméticas para que no empiece otra vez el oxido
saludos

Si si claro que te haré caso , muchas gracias. ya te iré mostrando el resultado .
Cualquier día te mando un taxi y te traigo para que me ayudes
Gracias MGG.




RODAMIENTOS:
Hola , alguien me puede decir si estos rodamientos (Son de la tija) son fáciles de conseguir ? y los tiro y no me caliento la cabeza , oh por el contrario trato de repararlo . Tiene forma cónica .
Gracias.

Hola , supongo que no lo habéis leído puesto que fue una edición dentro de una respuesta , alguien me puede decir algo sobre los rodamientos de la tija, son los que se ven en la foto anterior .
La verdad que llevo un paro importante , pero por falta de tiempo , no por ganas .
Gracias .

Los rodamientos de direccion los encontraras sin problemas en tiendas de rodamientos o suministros industriales, tambien muchos recambistas de clasicas los tienen (pero mas caros,) compralos conicos como los de tu foto, para la direccion son los mejores, con las tres medidas no deberias tener probñemas para encontrarlos.

Enviado desde Topic'it

Si no los encuentras dilo y te pondre alguna direccion donde pueden tenerlos pero sera en Barcelona.

Enviado desde Topic'it

Muchas gracias Gonzalo .

Esta parte ( Se que aun falta mucho ) Pero desde ahí me es mas fácil seguir.

Ahora empieza lo bueno y bonito, venga animo y a por ello.

Animo Ricardillo estamos mas o menos en el mismo punto ¡ y con dos Bultacos !

Por cierto, los rodamientos cónicos de dirección son estos: 30205

Muchas gracias

Hola Ricardillo, la mia esta en Valencia casi restaurada, para verla seria un paseo.

Hola Ricardllo,
En Burriana también tienes unas cuantas para ver . jejeje.

Hola, no soy Ricardillo, yo soy Cristobal, de Valencia, si que me gustaria poder acercarme a Burriana cualquier dia y ver lo que tienes.
por la mañana mejor y asi podemos almorzar. Saludos.

Muchas gracias , si que tengo una visita pendiente , je je je

Recuerdo habver visto el video durante el confinamiento y entonces no pude contestar por temas informáticos, ahora lo he vuelto a ver y no puedo más que felicitarte. Magnífico trabajo. Ahora a por el motor!!!

Impresionante trabajo. Muy ilustrativo el video!!!
muchas gracias

Muchas gracias por compartir todo el proceso!

Buen trabajo.

Hola, ya nos pondrás mas de como va la restauracion mas adelante
saludos