Restaurando mi Bultaco Frontera Gold Medal 370

Hola a todos, la idea es intentar restaurar este nido de oxido que tengo desde antes que se inventara la rueda, que en su dia me dio muchas alegrías y asi se lo pague yo... Marchandome al lado oscuro de las RR y mas tarde de las Harley (la cual no pienso abandonar jeje). Pues eso, que pretendo con mi ignorancia adentrarme en este mundo de volver a la vida animaluchos de estos.

Primeros días, asi estaba hace una semana mas o menos:







La de al lado es su compañera que sera lo próximo si no muero en el intento, asi como una Mini Marcelino que me regalaron el sábado. Pero eso sera otra historia je je.

No es que ahora sea un prodigio de avance , pero algo llevo adelantado . De momento la he descuartizado , eso si , toooooooodo muy bien etiquetado esquematizado y con video y fotos como si de un padre primerizo se tratara.

Pues el chasis , primero le di con Ferronet , que es un liquido milagroso y muy conocido por todo aquel que navegue, y después con el acople de púas de alambre y algo de dremel por los rincones , ya ....supongo que la podía arenar , pero si la llevo no tiene mérito , y si lo hago yo quedara mi casa como Lorens de Arabia después de la tormenta , y no era muy apetecible







Y esto es todo por ahora, lamento entrar a saco, hace dias que os leo e hice la presentación antes de soltaros el toston. Seguiremos en linea.

Hace nada que estoy con esto y ya me suenan algunos nombres je je. Que tal estas Jorok?

Buenas Ricardillo, lo pasaras bien poniendola al dia , eso si paciencia y te lo dice uno que es el impaciente numero uno , una de las Bultacos mas boniitas que se hicieron ( por lo menos para mi ) junto con la MK 10 , ya nos iras contando.

Gracias Gonzalo.

Trabajo tienes, no te vas a aburrir.

Oye muy top lo de la GoPro enel taburete...

Hola., Tienes un trabajo importante por delante y una buena joya para restaurar, si mal no recuerdo la gold medal se hizo a partir de unas Bultaco de motocros, y veo que estas rodeado de buenas cajas de herramientas " MUGA " si te baja el animo seguro que lo recuperas rápido.

Vaya Ricardillo, sí que has vuelto con ganas al Lado de la Luz.

Lo celebro, la moto lo merece. Qué no decaiga, ¡y a por la Medalla de Oro!

Una gran moto Ricardillo,merece la pena poner todo el empeño en su restauracion,como bien a dicho Jorge,bienvenido a la luz.
Un saludo......

Motoret, la gopro que no falte para dar los detalles a posteriori ja ja ja

Me acabo de dar cuenta , que debería haber puesto este hilo en el apartado de restauraciones de Bultaco
Novatada al canto ........y no será la ultima, sorrryyy

Pues resulta que como soy un maniático , no podía empezar a restaurar la moto ,porque no estaba cómodo con las piezas por el suelo .....Mucho taller pero no hay estantería libre , asi que digo, primer paso .....Compro cuadrados y me hago una estantería a medida ......YO NO HABIA SOLDADO EN MI VIDA . y ela aqui.





Y claro ....No puedo estar con el chasis en un taburete con ruedas , asi que ya puestos....



Total que mañana por la tarde lo terminare y a por la amotico.

Bueno no sigo que esto parece bricomania , pero me mola que la Bultaco tenga su estantería a medida. Cuando empiece con la Mini Marcellino sera mas pequeña je je

Buen trabajo, lo ideal es tenerlo todo organizado y una estanteria para cada moto es lo ideal, sobre todo si estas con varias motos a la vez

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Qué bien to lo montas Ricardo, ¡eso es organización!

El post está perfecto en su sitio. Es al terminar la restauración cuando lo movemos a "Restauraciones". Así se evita que en esa sección queden trabajos incompletos o poco ilustrativos.

Solo ten en cuenta que si olvidas algo en un mensaje, no es necesario abrir otro nuevo. Lo propio es pulsar "Editar" y añadir o cambiar lo que se quiera, claro, antes de que te respondan. Dos mensajes seguidos en un breve intervalo de tiempo es como si uno se contestase a si mismo.

Animo con la Bulty, un saludo

Ah! Perfecto Kaezer , asi lo haré . Como se puede citar un mensaje?

Una cosa , alguien me puede decir el Pantone de los plásticos de la moto , y ya puestos el del chasis. thankssssssssss

No hay ningun RAL que de ese cobre metalizado, la lista de colores esta en Estetica y acabado.


Enviado desde Topic'it

Gracias Oriol

Esa màquina es una preciosidad.
La Gold Medal fué un sueño imposible para mì en su momento porque andaba enganchado con el trial y dos motos no podìan ser

Tu forma de trabajar es de profesionales

Muchas gracias , Atteburgman.

Hola, me gusta la Bultaco, pero mas me gusta que otra moto española no ira a la chatarra, animo con ella que campeón, bastante peores las e restaurado yo
saludos

Collons MGG , pues no quiero ni imaginar como estarían , bueno tengo que decir , que aunque ni he tocado el motor , me sorprendió como estaba la bujía , estaba perfecta .
Y eso es muy buena señal.muchas gracias.

Hola, no as visto las que yo e restaurado, échale un vistazo a los post, me han regalado esta Ossa copa, y a mi Guzzi 65 cc, y me dices que te párese
saludos

Hola Ricardillo, Yo tambien soy de los que algunas veces en vez de llevar a arenar el chasis y baculante lo hago yo con lija y disco de puas . las puas doraras van especialmente bien , es un faenon y acabas con restos por todo tu cuerpo, especialmente pecho y cabeza, es un faenon pero con paciencia queda bastante bien , tambien reconozco que un buen arenado con corindon ,si esta bien hecho ( por profesionales) tiene un resultado insuperable y llega a sitios o rincones que de otra manerra es casi imposible, ahora tambien es verdad que la sensacion de haberlo hecho tu mismo es insuperable.

Pues es verdad Gonzalo , mola la sensación de hacerlo tu .Yo parezco tonto y me quedo luego sentado viendo el avance je je .

Bien! bien!bien!....se terminaron las excusas ....a por ella.....

Le he empezado meter mano al basculante , y esta muy bien , sin holguras grietas etc . y mañana le quitare el oxido y archivare las demás piezas , como el tensor esa especie de paralevel etc.





Y reprare el caballete , la plataforma esta inexistente , es una chorrada , pero todo detalle cuenta je je