Réplica Bultaco 50 MOTUL Carmona 1982

ganas tenemos de verla terminada

Buenos días. Gonzalo, ya somos dos!!.

A raíz de la llamada del compañero Carlos para indicarme que ya tenía parte de los adhesivos, contacté con Miguel Angel Díaz.
El proyecto está estancado debido a una modificación en el subchasis que tenía que hacer otro amigo del foro Francisco Hernández "Pula"
(Amalio, si lees este post, mira si le recuerdas a Paco que tienen que terminar las soldaduras. Gracias!!)
En cuanto esté acabado el subchasis, Miguel se pondrá de nuevo en faena.

Saludos!!

Hola Jordi buenas tardes.

Como no iba a seguir el post, pues ya sabes que yo me involucro en todos estos proyectos de los amigos y en este no iba a ser menos.

La primera fase de la pieza construida ya esta terminada y se la llevamos a Miguel Angel para que la comprobase, diera el visto bueno y las instrucciones para terminar la parte interior. En cuanto a la segunda fase de la construcción de la pieza, si disponemos esta semana de una mañana libre, intentaremos llevársela a Miguel Angel.

Saludos.....

Hola amigos. Hacía mucho que no andaba por aquí por diferentes motivos. En ningún caso me e desconectado de las Amoticos pero la verdad es que no e hecho nada nuevo mio ( hago cosas pero no puedo publicarlas. Quien paga manda ) pero ya tenemos material para seguir con la moto que nos ocupa y en breve Motoret irá subiendo los avances.

Estoy trabajando en dos proyectos que al menos uno de ellos pediré permiso a su futuro dueño y si me lo permite abriré un nuevo tema para que lo sigais. No os prometo nada pero lo voy a intentar. Es la construcción de una réplica de la Derbi 50 del 69 con la que A. Nieto ganó su primer mundial.

Pues es un proyeto muy interesante y nada facil

Modelo Bonito como el Solo te sigo.

Volviendo al tema, Miguel Ángel me pasó días atrás fotos de los avances:

El pasado martes 4 de Octubre recibía un mensaje diciéndome que ya tenía el subchasis:


Como podéis observar, difiere del original. Pero todo tiene una explicación.


Miguel, con buen criterio, me propuso que se redujera y lo dejase en uso 3 litros, mas que suficiente para unas tandas o una exhibición


Como que la moto de usarse será de forma esporádica, no tiene sentido hacer un depósito con una capacidad de 6/7 litros.

Dos días mas tarde, el jueves 6 de Octubre, Miguel me mandaba mas fotos, indicando que ya lo tenía presentado sobre el chasis.






Y aquí ya soldado:

UFFFFFFFFFF que pinta , ,esta quedando de película

Va a ser una bonita maquina sera una calca,para mi gusto ha sido la moto de 50 gp mas bonita y efectiva de toda la historia del mundial y con tecnologia de este mundo,con aquellos neumaticos con dibujo igual al que llevabamos en las motos de calle el M-38 y compuesto PZ2 no como ahora,menudo merito tenan Nieto y Tormo,adelante que este proyecto nos escandila sois unos crack de la mecanica

A mi me gusta mas esta, aunque es la última evolución de la Bultaco o Piovaticci.



Aunque esta también fué preciosa.

Continuamos...
El Viernes 7 de Octubre me llegaban mas avances...

Ahora con el colín dejado caer sobre el subchasis


Continuará...

Trabajo de animo que ya estáis en la Recta Final, os sigo.

Solucionado el tema de subchasis.

El pasado lunes 10 de Octubre Miguel se puso con el alojamiento del eje del basculante que va sobre excéntricas:




Se ha tenido que dejar hueco para el espacio del piñón de ataque y la cadena:


Saludos!!

Te explicas como un libro abierto.

Tengo buenos maestros y en quién fijarme.

Abrazo!!

Jordi, está quedando de sueño

José, buenos días.

Aquí todos lo méritos son para Miguel Ángel Díaz.

Este proyecto empezó con la idea que la haríamos entre los dos en los ratos libres, y así lo pactamos.

Pero la realidad ha sido otra y muy diferente. Por motivos laborales tuve que dejar Valencia y todo el proyecto lo ha hecho él.

Ese es uno de los motivos por lo que se ha demorado, empezamos hace tres años ( el 10 de Abril de 2013 abrí el post) . Pero ahora lo importante será cuando esté finalizada.

Tampoco me quiero olvidar de otros compañeros o amotiqueros que han participado o contribuído en este proyecto. Como JC Catalán, Tralla, Chufero, Carlos, Ampelt, además de los Paco Román o Paco Pula que también han contribuido con su granito de arena, y como no de Miguel Angel Díaz y nuestro "Jan Thiel" particular Vicente.

En fin, que ya queda menos que cuando empezamos,

Muchas gracias a todos por seguir este hilo.

Seguimos todos expectantes...Eso no lo dudes, Jordi !




Lo mismo te digo: "Vamos, que ya queda poco"

Un saludo, amigo.

Hace una semana estuve en mi tierra y tuve la oportunidad de visitar a Miguel Angel.

La actividad es frenética. Fibras para unas nuevas Moto3 y Moto4, la Benelli de Alex_RS, la nueva Derbi y una maqueta 1:1 que está fabricando.

Esto por un lado es buena señal, y por otro es indicativo que voy a rebufo, pero Miguel es el primer interesado en acabar la réplica de la MOTUL Bultaco, para salir con ella en las exhibiciones. 

En cuanto hayan novedades las publicaremos por aquí. 

Saludos:oki:

Buenos días.

Desde antes de verano, que no tenemos notícias. Bueno en realidad no es así. Miguel Angel está inmerso en otros proyectos que le permiten el día a día.

Como es un perfeccionista, el proyecto de la MOTUL Carmona está parado. Miguel ha dado con un encendido mucho mejor que el que teníamos previsto en
un principio. La contrariedad es que para el nuevo encendido el cigueñal no nos vale ya que se había modificado para el que iba a ir en un principio.

Hemos estado a la espera de nuevo cigueñal, que por fin ya tiene Miguel.

A ver si cuando termine la Derbi 80 GP monocasco que esta realizando puede darle un empujoncito al motor de la MOTUL Carmona.

Seguiremos informando.

Pues seguiremos esperando, lo bueno se hace esperar

Bueno, llegan buenas notícias desde Valencia.

El proyecto ha dado un giro de 180º. Para bien.

En breve fotos.

uffffff que nervios

Cuando es "en breve"..?


Venga, dale a la cámara, Jordi !

¡ Estamos impacientes !


Un abrazo..