Información Derbi CR 81

Creo que fue en otro foro donde dije que las CR 81 salieron de fabrica
con un adhesivo en la parte superior del deposito que ponía: "74cc" en
color blanco

A falta de enncontrar uno original, valga decir que las las Derbi TT8,
en sus dos modelos verde, y rojo, lo llevaban en las placas laterales





así como la Sport Coppa 74 en el culín, aunque de dimensiones mayores.

Os dejo estas imágenes por si son de vuestro interés:

En esa cubeta hay 2 tapas de tt8 extra al mismo lado yo tengo de ese lado una rota pero la persona que las vende me pidió 120 € por una sola tapa, lástima.

ya somos dos ,el juego que queria yo se quedo en el cajon..

Al final cuando tenga un poco de tiempo me las haré de fibra o a esperar algún chollo en alguna feria

Esta es la pegatina en cuestión:





A los felices afortunados poseedores de la CR 81, espero se de vuestro interés.

Motoret como siempre apuntate un 10 ...pues nada a buscar el adhesivo.........julio...

Julio el adhesivo no creo que lo encuentres, al menos a mi no me suena que de los recambistas habituales lo tengan.

Por eso hice las fotos, para sacar una que se viese bien y poderlas llevar a que las realicen en vinilo.

Las hice con zoom para poder sacar bien el detalle a la hora de poder reproducirlas.

Hola, he comprado esta moto, no se que modelo es, me gustaria ponerla en marcha, tiene un 125, busco piezas, tapas,asiento y tensor cadena.


Un Saludo

Diria que esta moto es una Derbi C6 con despósito de CR81. Si buscas las tapas de C6, por alguna web donde venden recambio para motos clásicas las he visto (creo que eran copias de fibra). Sobre el tensor de cadana, no tengo ni idea en donde lo puedes encontrar, me parece que te va a tocar empezar a busar por aquí y por allá. Saludos.

Derbi c6, igualita a la que tenía mi tio cuando el y mi tia empezaron a salir, la he reconocido al instante jajajaja lastima que la vendiese porque estaba perfecta, mejor que nueva y además funcionaba de p... madre!

Pues yo diria que es una TT8 ,sin llegar a TT8extra ,horquilla de 32, amortiguadores a 45, deposito cr81.
Es mi opinion si mal no recuerdo ,los compañeros comentaran con mas seguridad.
Un saludo....................Julio...

Pués creo que Julio tiene toda la razón mundo, he estado mirando fotos por internet de Derbi TT8 normales (no Extra) y también podría ser una TT8 normal con asiento del C6. La verdad es que no sabría decir cuales eran las diferencias que existían entre estos dos modelos, yo los amortiguadores con botella separada siempre los he visto en la C6 pero claro, no se si la TT8 normal también los llevaba. Igual alguien que conozca mejor estos dos modelos (o que posea uno de ellos) podría acabar de decir de que modelo se trata. Saludos.

Uno de estos modelos debe de ser.







...................Julio...

Hola julio, la verdad es que es muy posible que sera una TT8, pero me estoy dando cuenta (no había caido antes en elo) de que las TT8 normales y las C6 eran muy parecidas, por lo menos estéticamente, si les quitas depósito y plásticos. A mi, lo que me sigue despistando son los amortiguadores traseros con botella separada, he encontrado esta foto de una C6:



Estoy bastante confundido, no me atrevo a decir cuala de las dos és, en mi opinión puede ser cualquiera de las dos, lo que sí esta claro es que no es tun RC81. Saludos

Es que con Derbi uno se pierde . yo tengo cinco chasis diferentes entre cr81 y tt extra y ninguno de todos ellos es igual. Al grano.
Al ver la foto que as puesto creo que as dado en el clavo, mismo sillin ,mismos amortiguadores con el soporte de la botella soldado a chasis de serie y el deposito, facil que lo cambiaran en la epoca que estaba de moda los jorobas.
No se si algun entendido de Derbi tiene idea de las numeraciones de chasis con modelos.
Un saludo y sea la que sea GUAPA.
...............Julio...

Hola Julio, tiener toda la razón del mundo, he visto un montón de modelos de TT8 cada una con detalles diferentes a otras y puede llegar a ser un poco caótico el ver de que modelo se trata una moto, dependiendo de lo 'tuneada' que la tenga el dueño, como es este caso: ¿C6 con depósito de RC o RC con asiento de C6? Sea cuala sea, se trata de una buena moto con una base buenísima para restaurar, seguro que queda le muy bonita, como todas las Derbi de montaña que a mi personalmente me gustan mucho. Saludos.

Suerte con la restauración. no se ve bien pero creo que el guardabarros delantero es el original.
Muy feo a mi gusto pero el original.
Un saludo...............Julio...