Información Derbi Pirineos

Hola a todos. Hoy he estado mirando la Derbi Pirineos una moto muy escasa, que nadie habla de ella. Es una moto que tiene cosas parecidas a la Paleta, pero de trial.

Haber si extraemos información, catálogos,ficha técnica, lo que sea de esa bonita moto.

Hay os dejo una foto.



Saludos.

Tiene una pinta genial, tiene que ser una gozada de llevar...

Bonita la Pirineos pero ¿el escape ahi no te quemara la pierna?

Hola a todos.

Muchas gracias Puclano por lo aportado.

Campera79 yo diria que si se quemaban, pero en esos años...
Jejeje...

Saludos.

En esos tiempos todo valia

Hola es la primera vez que entro por aqui y espero poder hacerlo mucho tiempo,yo he tenido el gusto de montarme en una Pirineos, y ademas hace cuestion de un año que reconstrui una de un amigo que por cierto y sin decir ninguna mentira tiene cuatro Derbi Gran Sport, la Pirineos y una carreras cliente.

La Pirineos montaba el chasis un poco tocado de la Gran Sport la primera serie, y en la segundo llevaba un sobre chasis que le reforzaba el mismo, en la foto se pueden apreciar la diferencia de la que hay en la propaganda,deposito de la Sprint,motor de la 74,freno de la Sport, de quemarse en el tubo no se quemaba ya que es casi igual a la Coyote, yo en la actualidad o mejor dicho mi hijo se esta terminando una 74 Gran Sport y yo una 65 G.S. modificada en forma de carreras epoca, por cierto no se si lo sabeis espero que si pero Derbi en el añño 1954 monto un prototipo de 500 cc. de cuatro cilindros, pero seguro que ya lo sabiais, saludos Josep

Hola Josep. Bienvenido al foro.

Que suerte la tuya de montar en una moto tan escasa.

Nos tienes que presentar tus amoticos. A ver si subes unas fotos.

Un saludo

Hola JP en la Barra de Bar me he presentado y he dejado escrito los vehiculos los cales estan en mi poder, lo de las fotos lo hare mas adelante ya que tengo por ahora el trabajo de restauracion de mucho material,un saludos Josep

Bonita moto si señor, una Antorcha de monte.

Me gusta, es preciosa.

Saludos desde Sevilla

si que es bonita si,pero el escape hay te tiene que poner que no veas....

La unica que he visto de verdad la vi montada en un camion que estaba descargando motos en el concecionario de Huelva pero no la descargaron porque era para otro concesionario.

Aqui dejo un par de fotos

Es preciosa la Derbi Pirineos, alguna vez me he preguntado pero supongo que sera un poco complicado ¿se podria construir una replica o es una locura?

No la he visto nunca circulando, si que vi una parecida que trajo el equipo de moto cross de Derbi cuando se celebro el campeonato de España de 75 en Huelva, que creo que no gano porque se le partio la cadena, estando yo en una curva con las banderas por si se caía los pilotos, anda que no hace años ya.

En verdad es un modelo muy escaso, solo cuatro años de produccion, jamas e visto ninguna en venta ni a nadie que tenga una y la muestre en algun foro o web.

Un misterio de amotico

Yo no habia oido hablar nunca de ella. Es preciosa.

Derbisport eso seria fantantico poder ver el proceso de una replica de Derbi Pirineos, por eso lo preguntaba mas arriba, vamos que si se puede y no es ninguna locura.

Ya que es una moto preciosa e imposible de conseguir pues no queda otra que fabricarse una, ojala te den permiso para poner las fotos del proceso y poder ver que tipo de elementos van utilizando como el deposito de combustible, el chasis, horquilla etc

Un saludo

Hola a todos; bonita moto la Pirineos, aunque yo creo que haciendo honor a la verdad, todavía nos gusta más por el mero hecho de lo inaccesible que están al haber tan poquisimas unidades.

Un gran reto el hacer una réplica de la Pirineos, a partir de un chasis de Gran Sport, aunque resulta de mucho trabajo, pero es posible.

No es por desanimar ni mucho menos, la pega es, que ya empiezan los problemas en el chasis, al tener que hacer un nuevo basculante mas largo, puesto que la Pirineos montaba ruedas de 19", y creo que modificar para adaptar el de la G.S., todavía lleva mas trabajo.

También veo otro problema añadido según qué modelo de chasis queramos replicar, pues uno de los dos modelos que existieron, llevaba desplazadas las cartelas de sujección del motor 1 cm hacia un lado, mas la falsa doble cuna con protector de carter incluido en ella, soportes para el cubrecadenas, terminación del chasis en su parte superior uniendolo en la parte trasera, soportes para las placas laterales etc etc.

El depósito de combustible, al ser exclusivo para esta moto, y ser bastante diferente al de la 74 Sprint de 2ª serie, en mi opinión el que más facil resulta de adaptar, es el de la 49 Paleta 2ª serie sacándole los bollos o endiduras de las piernas, o bién rellenándolos con fibra de vidrio u otro material.

La horquilla delantera la tenemos bastante facil de conseguir, al ser la misma que la Derbi 125 especial ó la de la Derbi 125 4V, sólo que con una pequeña variación a la altura de la tija inferior.

Bueno, perdonar que me haya alargado tanto en el texto, si alguien se decide a empezar con una, muy gustosamente le podría echar una mano.

Saludos.

Increible Derbiclassic, apollo la mocion de Derbisport y te hacemos la "ola"

me as dejado de piedra, ayer noche ya con la curiosidad se daber mas del modelo lo menos me pegue
dos horas buscando en la red.
no encontre adsolutamente nada, ni mas fotos, ni datos, ni nada de nada.

como dices es una tarea dificil y pero viendo ya datos de el chasis a utilizar el posible deposito de Paleta y la oquilla ya hay una base por donde empezar a recopilar material.

es curioso lo del dato de las dos series, que segun e entendido ¿habia dos versiones con cambios en el chasis dentro de la propia Derbi pirineos? o los cambios eran en el chasis de la Gran Sport

Mi tiempo es escaso pero si van saliendo las piezas necesarias se podia plantear el hacer una bonita
replica.

Derbisport ya con los datos que el compañero DerbiClassic a puesto y las fotos que tu podias
tener ya seria la repera.

pues venga a animarse y a hacer bonitas Derbi pirineos, ya ira saliendo toda la informacion
necesaria para llegar a buen puerto.

Saludos

Seria una gozada ver estas maquinas rodando de nuevo,son una preciosidad,de todas formas y si a alguien le interesa,el señor Enric casanova (motorbike) tiene en venta un pequeño catalogo en formato a4 de la trial,por supuesto a precio de oro.
un saludo de un recien llegado.

http://www.todocoleccion.net/catalogo-Derbi-pirineos~x14678378

Hola compañeros.

En primer lugar saludaros y daros las gracias por vuestras muestras de afecto.

En respuesta a la pregunta que me hace Crono, sí, efectivamente había dos chasis diferentes en la Pirineos; pero con pocas variaciones el uno con el otro.
Sólo consistían el desplazamiento de 1 cm. de las cartelas de sujección del motor (pondré una foto).
En la falsa doble cuna desmontable y en la continuidad ó unión de las dos barras superiores del chasis en su parte trasera, con el fin de darle más apoyo y lógicamente más resistencia al colín de fibra.

Otra de las diferencias que yo he observado entre las dos series (aunque sin mucha importacia) es el guardabarros delantero, pues en la primera serie venía metálico y en la segunda de fibra.

También se puede observar (corregirme si me equivoco) que fué la primera moto en la que Derbi cambió su tradicional sistema de mandos, de embrague y freno delantero con portamanetas soldado al manillar, al montar un conjunto de manetas de acero Amal.

El motor, como todos sabéis, básicamente es el mismo de las Gran Sport de 74 c.c. de 4 velocidades; y el escape sí que es bastante singular: Sale con curva hacia el lado derecho y curva otra vez subiendo y pasando por el interior del chasis a desembocar en el lateral izquierdo (complicadillo de hacer, pero bueno... se puede) Aunque lo tengo sin cromar, colgaré una foto.

Deciros también que las placas laterales y el colín trasero en fibra, son bastante fáciles de conseguir.

Saludos.

Hola Derbiclassic,por decir un dato mas sobre el chasis de la pirineos, el basculante es diferente al del G.Sy tambien otro detalle que salta ala vista,el cubre carter.

Una cosa mas,¿eres de Zaragoza?

Derbiclassic gracias por aclarar mi duda sobre los dos tipo de chasis.

He estado mirando lo que comentabas de acoplar el deposito de Derbi Paleta y si que muy similar.
cambian los soportes para sugetar el deposito al chasis pero no deve ser complicado acerle unos nuevos como en la pirineos

Lo de los huecos de las piernas se podria abrir el deposito en la parte superior y sacar para afuera con paciencia las endiduras terninando con estaño para chapa para que quede todo liso y uniforme.
y para terminar cerrar lo que se abierto arriva con mig o autogena.

La horquilla tambien e estado mirando la de Derbi 125 especial en fotos en la red, lo que mas complicao que veo es el conseguir un chasis y motor de Gran Sport 74

Este tema empieza a pillar color, por lo que e deducido por el comentario del tubo de escape
¿tienes en tu poder una o incluso las dos series de Pirineos?

Si es asi por Dios ponnos fotos de esas joyas