Mi querida "bala roja" (relatos y fotos)

Jose, como el buen vino mejoras con los años... y la experiencia y las tablas que tienes??? eso no te lo quita nadie.

Gracias Jordi, agradezco tus palabras, me sirven mucho de consuelo.  

Acabo de rescatar esta foto del Classic Racing Revival de Denia del 2011 donde estamos con el gran periodista Javier Herrero recientemente fallecido, un gran profesional y buena persona según pude comprobar ese día en Denia, dencanse en paz.



Ya se acerca la cita de Denia, 13 de abril, y ahora toca desempolvar mi querida bala roja que lleva desde el Jarama Vintage Festival de junio 2013 parada, esperamos no tener grandes problemas y que podamos participar en las mejores condiciones.

En esta foto de ediciones anteriores con dos genios muy conocidos en el Foro.

Hola Jose buenas noches y gracias por acordarte de nosotros. Hace unos instantes he estado hablando con Esteban Fullana y me ha contado la que está liando para este año, al parecer son muchos los pilotos de renombre mundial y personalidades de alrededor de este mundillo, los que van a asistir y a participar. Me ha comentado que entre otros, van a bajar los Hnos. Rabasa con la Derbi Bicilindrica 125 cc. para Benjamin Grau. Tambien estará este año Lussuardi que participará con su Bultaco 50 cc. propiedad actualmente de Vicente Ballester. Tu la conoces bien pues en el Jamara rodó con ella Pier Paolo Bianchi, que también estará entre nosotros. Yo llevaré tres de mis motos y saldré a rodar contigo con la Puch. Así pues engrasa bien la Derbi, que este año va haber muy buen material y tenemos que demostrarles que los Ampelts (injertos) en circuitos urbanos corren tanto a mas que las motos de fabrica.

Nos vemos, saludos....

Amalio Pérez (Ampelt)

Amalio, tu que corres, en Open no? porque la Puch no es de fábrica no?
los equipos satélites lo estáis haciendo muy bien, si bien es un a lástima que no puedas aprovechar los 22 litros que te permite el reglamento, aunque si bien con el neumático SOFT, puedes hacer una mejor vuelta rápida. Lo comentaré con tu ingeniero de pista JC Catalá y con el Chief Mechanic, Oscar Recouso...

     

( una nota de humor no viene mal)

Os tengo una sana envidia, ya que no puedo asistir a Dénia. En todo caso, Jose, como Amalio y el resto de compañeros del foro y amigos espero que disfrutéis.  

La cita de Denia es única, yo llevo participando algunos años y cada edición los Hnos. Fullana me sorprenden mas.
Amalio, esta semana que viene pondré en marcha la Derbi que como dije está parada desde JVF, ella está acostumbrada a hibernar durante largos periodos, espero que con un empujoncito vuelva a latir su precioso corazón.
Jordi, siento que no puedas acompañarnos, tenia ganas de darte un abrazo y felicitarte en persona por tu nuevo trabajo, te lo merecías.

Hola Jordi buenas tardes, que tal por Cataluña?, lo que te estás perdiendo compañero, pero ya se sabe primero es el trabajo y luego, pues lo que se pueda. Ya ves el día 6 de Abril, exhibición en Alcoy (Alicante) y el mismo día carrera de clásicas en Benifayo (Vcia.) y para el siguiente fin de semana la cita de Dénia (Alicante) y aquí este año vamos a participar a lo grande, tanto en el mercadillo, como en la exposición y exhibición. El problema es que el amigo Fullana no me deja participar con la Montesa y solamente podré salir con la Puch. Pero quedaté tranquilo que esta aunque sea de la categoría open, va a dar el cayo y es posible que le dé mas de un susto a las maquinas oficiales. Me voy a pegar a la rueda de Benjamin Grau y se la voy a enseñar en todas las curvas.   

Como tu dices, lo importante es que lo pasemos bien y con la gente conocida que nos vamos a juntar, lo de menos es correr, solamente con vernos, juntarnos, contarnos nuestras anécdotas y vivencias y hacer algún que otro pique en las pista, nos sobra.  

Saludos.....

Amalio Pérez (Ampelt)

Denia 2012. Parrilla de salida.

CLASSIC RACING REVIVAL DENIA 2010
Así y en el Hospital de Denia acabo mi participación en la edición de 2010.



El asfalto es muy resbaladizo en algunas zonas del circuito urbano de Denia, especialmente en la parabólica (la rotonda, vamos). Si ademas a esas circunstancias le sumamos que nos vamos calentando....., pasa lo que pasa.

Gajes del oficio, a mejorarse para la proxima   

Caray, Don Geysa... Ese hombro ¿qué tal?

Un cordial abrazo desde Barcelona.

30 años separan estas dos fotos, circuito polígono de Alcázar de San Juan.

Mi primera carrera en 1984, a propósito con podium.



Mi visita este fin de semana 30 años después al mismo sitio, antigua Bodega de Savin donde situaron los boxes y el paddock, muy cambiado todo naturalmente.



Alguien me contó que ese año fue el ultimo en realizarse carreras ya que la noche del sábado algunos "espontáneos" saltaron al circuito con sus motos y uno de ellos sufrió una caída y desgraciadamente murió.
La crónica con mas fotos de esta mi primera carrera la tenéis al principio de este tema.

Un abrazo a todos.
JFH Geysa

Que guay!! Que velocidad se podia alcanzar con esas motos?

Jose, eres un nostálgico, como muchos de nosotros. Creo que no eres el único al que de vez en cuando le gusta pasar por "el lugar de los hechos"

Cullera (Valencia) Campeonato de España de Velocidad:
1977

2013

Zatu, desconozco la velocidad total de la moto pero te puedo decir que es muy rápida, el año pasado en el Jarama era 6ª a fondo a final de recta.
Jordi, nostálgico es poco y cada vez mas, un abrazo amigo y haber si nos vemos pronto.

ALMANSA 2015

Día muy divertido el vivido el domingo en Almansa, hacía muchos años que no se celebraba una carrera de velocidad en esta ciudad albaceteña y se notaba la ilusión a organizadores y al numeroso publico asistente.
El comienzo de la prueba se demoró demasiado por culpa del exceso de celo en las verificaciones tecnicas, teniendo en cuenta que se trataba de una exhibición me pareció fuera de lugar.
El trazado era bonito aunque corto y lleno de baches, arquetas, alcantarillado y pasos de cebra, de hecho hubieron demasiadas caidas que obligaron a parar la carrera en algún momento.
Como siempre, ademas del disfrute de todos los pilotos, lo mejor es el ambiente y sobre todo volver a encontrarte con tantos viejos amigos entre ellos Martín Galindo, antiguo piloto almanseño asiduo del Territorial Valenciano en los años 80 con el que coincidí mucho en aquellos años y con el que me une una buena amistad. Dsifrute mucho con él, y con su preciosa Sanvenero/Rotax, en pista.
Mi querida "Bala Roja" cada día va mejor, solo echo en falta unos mejores neumáticos.


Fotos de Almansa 2015

Despues de ver la exivicion en Almansa, tuve sensaciones que no sentia desde la carrera en Ibi.Año 1988. Hera como si no pasaron 27 años. Que bueno este trabajo que haceis de traer a la vida de nuevo estos AMOTICOS.Ver a pilotos de otra epoca ,conocerlos, ablar con ellos , de manera distendida.Escuchar sus consejos sobre la amotico que estas construyendo.Ver a GEYSA,y su Derbi, a Soqueta, j.Alos y otros muchos.Espero que estas imagenes no se pierdan en el tiempo y que tengamos mas oportunidades de ver estos Amoticos.Por que no , un circuito de exiviciones por todos los pueblos que antes habia carreras?. Seguir con este trabajo tan bonito y jose,GEYSA, gracias por ser tan amable con nosotros, y eso que nos conocemos desde hace poco.¿ Cuando sacamos esa Honda replica de Capirosi? .

Hola Antonio, perdona la tardanza de la respuesta, gracias a vosotros por vuestra compañía.
Espero poner en marcha la Honda Rs 125 ´91 Replica Capirossi el año que viene, 2016, que es cuando cumple 25 años, toda una clásica de competición.
Un abrazo. JFH Geysa

Jose repasando todo el post, y en función de lo que te han dicho otros compañeros,
si quieres hacer un reestiling de tu moto, me decantaria por hacer un depósito mas
estilizadoy un colín.

El carenado de procedencia Honda RS 125, de tu moto ya lo tienes pintado con los
colores de la Derbi de Aspar del 85, incluído el dorsal numero 4




Miguel Angel Diaz te podría ayudar con el tema de las fibras

Recupero imágenes de un aficionadao de Jerez, en un post que abrí en su día. Un proyecto
semejante al tuyo con la misma base de chasis de Streaker:

Replica Derbi 80 GP, base Streaker - C6 :







Por las formas del depósito y el colin, tiene toda la pinta que esta moto esté hecha
en Motos Marin.

Gracias Jordi por tus siempre validos consejos, la idea que se me pasa por la cabeza es la de quitarle el carenado que lleva en la actualidad y que efectivamente es de Honda Rs 125 y dejarla desnuda , no se , estoy liado, aunque creo que quedaría mas "autentica" , mas de su época.
Un abrazo amigo.

Fotos 23º Classic Racing Revival Dénia 2016

Ramón Gali, Geysa y Lazarini



José Luis Garrido con la Montesa Crono Copa 125 cc ´80 Replica Carlos Cardus







Parrilla salida 50/80 cc







Box de Galindo con su Sanvenero 125 cc Rotax , Derbi RAN 50 cc de Paco Oltra, Montesa Crono "Tiriti" y mi bala roja







Saludos cordiales a todos.
JFH Geysa

Foto de la moto rescatada del baú de los recuerdos. Debe de ser del año 85 por los colores, estabarecién pintada todavía sin la publicidad.