Mi Derbi Bi3 80cc

La ZXR ! Mítica donde las haya!!

El tema del escape si tengo que buscar uno específico para Derbi Bi3 me temo que será misión imposible, pues si apenas hay motos de estas como para encontrar escapes !

Tal vez si pudiera adaptarle el de otra trail de similar cilindrada (una Honda CRM por ejemplo)
Ya lo iré mirando.

v,ssssssssss

Muy bonita esa Bi3, a disfrutarla!

Montreal

Es una moto muy preciosa y por el sur apenas se vieron y se ven. !a disfrutarla!

Enhorabuena por la compra,seguro que te queda como nueva,pues a disfrutarla,saludos.

Busca por milanuncios o por paginas así que aveces hay oportunidades de escapes y si no pues eso, mientras tenga la mima boca le puede intentar valer otro que no sea de Bi3. Un saludo compañero.

Si que conocía este modelo, pero nunca vi uno, felicidades por el hallazgo.

Hola a todos!
No he vuelto a contaros nada del proceso, pero sigo con ella.
Dado mi presupuesto, más que restaurar lo que estoy haciendo es reparar y sanear todo lo que me encuentro mal o mejorable. No llego al nivel de trabajos que veo aqui en el foro que son para alucinar.

Ya he saneado las llantas, discos de freno (tenían mucho oxido), plasticos (he repasado los pocos arañazos que tenían), pulido varias piezas, cubierta delantera nueva..
Tengo pedido un clausor nuevo que espero llegue esta semana y alguna mindanguilla más

Ahora estoy liado con las barras. Tengo que desmontarlas y pedir retenes nuevos. Hay una de ellas que está muy picada de oxido y no sé si lo aguntará el reten nuevo. He limpiado y pulido la barra, pero lo picado sigue ahi. Ya veremos.....

Quiero sacar el basculante para pulirlo pero no hay manera. El óxido ha clavado el eje y no hay forma de sacarlo con metodos más o menos normales. Lo seguiré itentando con más tranquildad y métodos más contundentes (mazo grande con mucho cuidado por ejemplo)

He tratado de pulir el escape, pero la zona inicial del colector no hay manera de que quede bien. ¿Alguien conoce de algún producto o truco para poder recuperar el brillo del metal en esta zona?

A ver si os pongo alguna foto de como van las cosas

V,sssssssssss

Hola compi, estas haciendo grandes progresos con la Bi3. Ya nos pondrás alguna foto para seguir de cerca los progresos eh!!. Sobre lo del escape yo no conozco ningún producto para recuperar el brillo, haber si dicen algo los foreros.

Enhora buena por tan bonito ejemplar , saludos.

Vaya si es chula, no había visto ninguna.

Enhorabuena y disfruta poniendola bonita, aunque bonita ya estaba.

Saludos.

Hola!!!

Tengo unos problemas tremendos para sacar el eje del basculante. No hay manera!

Solo me queda meterle con una maza de albañilería, pero me da miedo por la bestialidad que supone.

Estoy por dejarlo tal cual está y se acabó, o bien intentar pulirlo montado, pero eso será complicado, pues tendré que trabajar tirado en el suelo al no tener banco de moto para trabajar de pie

prometo fotos en breve

v,sssssssssss

Si puedes pon un video, me gustaria guadar el sonido, estoy coleccionandolos.

Preciosa.
Gracias.

Muy buena compra Dromader, parece nueva, amoticos como esa y en ese estado hay pocas.

A disfrutarla.

Hola.
Os pongo unas fotillos de como va la moto ahora.

Le estoy metiendo muchas horas, pero es que hasta la más mínima tontería requiere tiempo y tiempo. ¿Qué os voy a contar, verdad?

El basculante finalmente no ha habido forma de sacarlo. Lo voy a pulir montado, confio en que quedará bien. Os pongo una foto del inicio del trabajo en este aspecto

Me ha surgido una complicación inesperada: una de las roscas del motor donde se atornilla el colector de escape se ha pasado Me tocará poner un helicoil o bien hacerle una nueva de un paso superior

En las fotos podeis apreciar el resultado final de la rueda delantera, botellas y protectores recien pintados, pulido de tija superior y manillar, decapado del escape y pata de cabra así como su pulido (aqui he hecho lo que se ha podido, pues el resultado no es el esperado) e inicio del tabajo en el basculante.
He perdido mucho tiempo en sanear tornillos oxidados. Es tremendo: no había uno decente !!!!











Seguiremos informando

v,ssssssssss

Pero lo que estas puliendo es de hierro o de aluminio,el tema es que si es de hierro te va a durar el pulido un par de dias y la pata de cabra tiene toda la pinta de ser de hierro....

Algunas piezas son de hierro.
He barnizado todas ellas, pues el escape, a los 4 dias de pulirlo cogió una capa de oxido para alucinar!!!
Así que, pues eso. Tras pulir di barniz y espero que eso conserve el trabajo hecho, pues en caso contrario lo tendré que pintar.

v,sssssss

Ok,si lo estas lacando despues no hay problema

Ahora que veo los relojes de la Bi3... ¡¡¡son clavados a los de mi XT 350!!!!

¡Mucho ánimo con el proceso!

Un saludo.

Tras sanear el amortiguador, bieletas y pulido del basculante (no está perfecto, pero para un pueblo sin orquesta, como se suele decir, vale)


La verdad es que detalle a detalle, la moto está quedando muy bonita!

La estas dejando muy guapa,trabajo de ,poco a poco va a quedar como salida de fabrica....
Saludos

Hola amigo queda de lujo!!! Pero no lijes solo, mejor que le des una mano de laca sino cada semana estaras puliendo oxido y no es que sea muy bueno, al final no quedaria moto jaja

Saludooos amigo y buen trabajo!!!

Pau

Hola, Paufont.
Sí, estoy dando laca a cada zona pulida. Laca o barniz de spray (espero que sea lo suficientemente bueno)

Joer, la estas dejando nueva de concesionario, que envidia compi, y pensar que esta misma BI3 estube a un pelo de comprarla... Te felicito por como la estas dejando, cuando la termines quedamos si quieres con las amoticos para que se conozcan ok?.

Hola
Esta tarde la he montado del todo a excepción de la pinza de freno trasera y la he sacado a ver como anda.

El velocímetro no me marca bien. La aguja apenas si sube y como mucho me llega a marcar 30 km/h
¿alguien puede darme una idea sobre dónde puede estar el problema antes de ponerme a desarmar nada?

Gracias

lo primero que debes mirar es el cable,sacalo y engrasalo bien,sini es eso mira el reenvio que esta en la rueda.saludos