Bujia para M82 Aire

Señores... ¿cual lleva?

Te pongo un extracto del manual de la Puch Cobra M82, en el apartado de caracteristicas tecnicas se refleja lo que sigue:



Mi moto llevaba uan bujia NGK B7ES, y no iba mal, y para tener una de repuesto compre, una bujia la NGK B8HS. Te comento que esta bujia es una bujia fria, es decir que es capaz de evacuar calor de la culata, ya que la porcelana es lo mas corta posible. Si es una bujia caliente o fria te lo indica el numero que hay enmedio de las letras, los numeros van de 1 al 9, siendo el 1 la bujia mas caliente y la 9 la mas fria, la que es capaz de evacuar mas calor es la numero nueve.

Un saludo. :D:

Perezvera escribió:Si es una bujia caliente o fria te lo indica el numero que hay enmedio de las letras, los numeros van de 1 al 9, siendo el 1 la bujia mas caliente y la 9 la mas fria, la que es capaz de evacuar mas calor es la numero nueve.

Según, en Bosch por ejemplo es al revés, mientras menor es el número más caliente es la bujía.

Según catalogo NGK sale una de cuello largo y otra con cuello corto y las dos en grado 9... ¿que cuello lleva?

Perez, cómo has dicho que le has tenido puesto una NGK B7ES, y después le pusiste una NGK B8HS. La primera es de cuello largo, y la segunda corto.

De todas maneras, la moto la lleva de cuello corto.

Perfecto...y como veo que la rueda delantera esta pinchada y rajada ya que parece la de serie...que medida es para poder comprarla tanto delante como detras?.Tengo entendido que la modelo normal no lleva tacos...aun se hacen este tipo de cubiertas o tal cual le monto unas "mixtas"?