Proyecto Derbi 49 de carreras

Hola.

Audasti, he ido a mirar el tubo que te iba a vender, pero me he dado cuenta que la boquilla que coje al cilindro es de dos tornillos.
Y no te sirve.

Lo siento.

Por cierto, ¿el tambor delantero es de los grandes? el de la Gran Sport??

Porque lo veo normal, pero con la ventilación esa, yo diria que es de sport.

Saludos.

Esos son los bancos de trabajo que mas me gustan jeje, a ver si pronto la terminas y nos la enseñas, saludosssssssssssssssssssssss

Aitor, lo de la boca me da igual, porque se la corto y se lo adapto para mi cilindro....

El plato delantero es de Antorcha la ventilación se la he hecho yo siguiendo los consejos que me dio un hombre que corrió de joven con una Paleta y no había pasta pa según que cosas, cortar el plato, soldarle la ventilación lo bueno del aluminio que una vez repasado queda que parece hecho asi si no tambien lo hacían con chapa y atornillando, ponerle un filtro, el me dijo que se los hacia con hojas de latón, y así lo he hecho, y cuatro agujeros en la parte trasera del plato de 10mm.

Me costó hacerlo 20 minutos.

Hola Audasti.

Gracias por la respuesta, esta muy bien el freno delantero, te ha quedado de .

Poes si quieres el tubo y te haces la boquilla, te lo dejo en 30 euros, nuevo a estrenar.

Si te interesa te envio foto.

Saludos.

Aitor, mandame foto.... porque el resto es igual uno que otro ¿no? solo cambiaba la boca...

Jajaajaja... Puclano, es el primer banco que me hice, pues ando corto de bancos, en un hidraúlico una R42 el el otro una triumph 350,

Y a la moto-reve le he puesto las ruedas para sacarla de encima de la mesa, en fin todo empezado y nada acabado....

Ahora bajaré la Derbi al suelo he iremos despejando.

Otra fotico mas del plato

Hola , buen trabajo con el freno delantero , habia pensado algo asi para la mia si no encuentro algo a precio , una consulta , que medida de llantas has utilizado ?? .

Un saludo,,

Juampy escribió:Hola , buen trabajo con el freno delantero , habia pensado algo asi para la mia si no encuentro algo a precio , una consulta , que medida de llantas has utilizado ?? .

Un saludo,,

Llantas akront de 18, respecto al plato después de ver los precios decidí hacermelo, no digo que no lo valgan ojo, solo que no lo consideré apropiado respecto a precio para esta moto.
La que se me escapó fue esta cuando llame solo tenian el carenado, la habían vendido a piezas....

Hola de nuevo, recogiendo lo que me sobra me he encontrado esta pieza, después de darle vueltas me he acordado que la moto llevaba pedales, me imagino que sería una guía de la cadena de los pedales.... es así? si no alguien sabe como va?, de paso he encontrado un recoveco para repasar de pintura... lo he puesto como me imagino que iba...pero ni idea...

Hola Audasti. Por si te sirve de ayuda, mira esta lámina con el despiece.



Un saludo

Los pedales mejor pasa de ellos. Decias al principio algo sobre el encendido te digo que yo en la mía llevo un Ducati de Derbi Senda, 12v y encendido electrónico fue dejarlo caer con las marcas viejas de los tornillos y listo. Montale un rotor Metrakit o algo por el estilo de Derbi Senda o Gpr te aseguro que le vale.

Gracias por la lámina JP, mas que nada era saber exactamente de que era....pues no no se lo voy a poner porque todo el sistema de pedales esta eliminado.
Respecto al encendido muchas gracias por la info Bertone.... habrá que probar......

Hola.

Aqui te dejo la foto del tubo que te ofreci.



Ya me diras.

Saludos.

Te mando un privado con mis datos...

¿Tienes alguna fotico Bertone?

Audasti toma nota

No he podido quitar el volante porque desmonte el cilindro

¿Y te coincidio el chavetero y todo?

Vaya... ¿de que moto es exactamente el tuyo?

Coincidió como si hubiese sido hecho expresamente para este motor. El porta bobinas lo aproveche de la senda de un amigo lo puse con las marcas viejas de los tornillos, lo demás nuevo para Derbi senda y a la primera patada en marcha. El motor responde mejor, arranca mejor, tira mas, da mas luz y los platinos lla no se me van a gastar nuuuuuuuuuuuuunca.

Aitor escribió:Hola. Aqui te dejo la foto del tubo que te ofreci.



Ya me diras. Saludos.

Bueno ya estoy trabajando con el tubo que me vendió Aitor, era para la derecha pero ahora ira en la izqda. Lo que no se si la altura a la que queda es buena, alguna observación o consejo?

Primero corte la soldadura y saqué el codo que no me valía ni para el lado derecho ni para el Izqdo pero eso ya estaba previsto...

Y le puse el codo original.... y muy bien... invertí la salida y le di la vuelta al forro y ya queda bien.... ahora tengo dudas con la altura a la que debe quedar, le he puesto unos separadores en los dospuntos mas proximos donde podía tocar lateralmente de 15mm aprox para que no roze.

Hola.

Yo pensava que era para el lado izquierdo, no me habia dado cuenta...

Te ha quedado perfecto, me gusta mucho como queda.

Estas hecho un artista.

Saludos y a por ella.

Que no pasa nada, ya me imaginaba que siendo para otro modelo de Antorcha habría que retocar algo.....

Por el foro, había unas medidas en plano del escape que diseño cobas para las Derbi 49 de carreras, ya que sabes soldar porque no te lo haces y esteticamente quedará mas retro, bajo mi punto de vista este escape es demasiado moderno..

Saludos y felicidades por la máquina que te está quedando muy bien.

Por cierto buscas un depósito??

Hola Audasti esta muy interesante tu transformacion, te aporto una idea por si te gusta nosotros poniamos el cambio y freno retrasado,modificando el pedal del cambio,retoco tus fotos para que veas lo que te digo,la posicion era de carreras total,en el lado del freno lo haciamos con el mismo pedal pero invertido, lo cortabamos y lo soldabamos del reves,o con calor doblabamos al lado contrario el triangulo de pisar(el plano del pedal),la varilla de freno iba por debajo.

Pues que ya lo estoy estudiando...

Jojojojojo....

Le he presentado un K2.... no es un poco largo?
Me parecía mas largo ayer, hoy me parece mejor, pero vamos, se sale un poco de madre no?

Lo único que me preocupa es la suspensión trasera que no queda debajo del asiento..........

ideas, consejos, etc etc......

Si pongo el culete donde cae todo ahora la motico va a hir todo el rato a caballito, y posiblemente yo al suelo.....

Madremia creo que es un kit k2, ¿no?

Si, me lo vendió Jordi, también tengo el carenado Puig original.... en las primeras fotos del hilo del foro se ve...

Lo voy a reparar y respetarlo....., antes busco un chasis de GT que malmeter el K2, no obstante voy a hacerle el Bastidor haber que tal queda y presentarlo, aparte creo que con la pintura verde me equivoqué... a no ser que la pinte toda verde.... se admiten sugerencias...

Ksione, no encuentro lo del escape.... ¿sabes por donde para?