Derbi 2002: proyecto 250 GP carreras-calle

Despues de mucho tiempo queriendo la hacer me e puesto manos a la obra, ademas mi primer proyecto    mi idea era como la del maestro J.J.A. que me dejo Solo que mi idea es muy parecida a la de carreras pero con su matricula y foco delantero, ya que soy de Galicia aqui sin circuitos y me gusta rodar en ella y hacerla mixta  

Es una Derbi 2002 con disco de freno delantero Scarab  y horquilla Marzocchi  muy poco vistas.

Asi estaba cuando la traje con todo lo se serie, sus carburadores, intermitentes, etc


Una vez que me puse a desmontar me di mas cuenta que estaba en peor estado bastante oxidada  


Asi que toco arenar e imprimar y cortar las piezas sobrantes jejej


El motor esta a arenar con micro esferas de vidrio y algunas piezas mas, igual que los cromados ya estas en proceso, etc
espero que poco a poco vallo pillando color aunque tiempo tengo poco pero mi idea es tenerlo acabado para el 1 mayo asi que toca darle duro...

Ya con las fibras estriberas, semis y demas ya vale para ir pillando una idea, aunque el deposito lo voy a modificar

Hola, Marquitos animo con el proyecto, que tiene que quedar preciosa, yo empece también con un proyecto de hacerme una, y por culpa de hacerme una replica de la Bultaco 49 cc kit américa lo deje. y estoy arrepentido, al final ni uno ni otro, los dos empezado y ninguno terminado ,no se si as vistos mis proyectos en mis post, el de la Derbi 2002 y el de la Bultaco kit america 49 cc, espero no te pase como ami, seguiré tus proyecto hasta el final, pon fotos de los avance que le hagas
saludos

Gracias MGG.por supuesto que iré subiendobdmfotos y comentando como ba el proyecto. pues te animo a que sigas con ellos. Eso nos suele pasar por eso asta que acabo uno nunca empiezo otro, el siguiente será una Yamaha rd 400 de carreras.

Tiene una pinta estupenda, te sigo!!

Te sigo !!

Y yo tambien te sigo.

El otro dia por aquellas casualidades de la vida , estuve viendo una Derbi (base 2002) con cilindros de agua , slics, frenos de verdad , chasis modificado en fabrica , lastima que no tengo fotos , esta en un estado de pre-restauracion , como tengo que volver donde la vi pedire permiso para hacer unas fotos.

Ademas muy cerquita de donde la vi y por casualidades de la vida me ofrecieron una 2002 completa con tubarros ,( en general esta un poco perjudicada por los años) , `por 1000 euros como precio de partida para empezar a hablar, no de momento no me la he quedado y no sera por falta de ganas.

Gracias chicos
Gonzalo si sácale fotos que nunca bienen mal, y si la Derbi tu no la quieres y la vende me la pido yo
Aquí las piezas como estaban y como quedaron cromadas. E cromado casi todo lo de serie aunque sea para guardar muchas piezas.

Hola, si dices que la quiere usar en carreteras, no se si con los cambios que le vas a hacer te van a dejar pasar ITV, te lo digo porque a mi aquí en Huelva, con los cambios que le hice a mi Ossa copa de normal a F3 no me dejaban pasar, y tuve que quitarle todo lo que fabrique para hacerla una F3 , y al final tuve que dejarla como salio de fabrica, no se si as visto el post, me han regalado esta Ossa copa, echarle un vistazo y veras por lo que no me dejaron pasar la ITV

Eso lo sé, que juego con fuego y haber si no me quemo.. sino será ponerla más o menos Pa pasar ITV y volver a cambiarla como pasa con la mita de las preparaciones

Hola, porque tu Derbi monta tambor en la rueda trasera, y no disco como la mía
saludos

MGG creo que salieran algunas así de hecho la mía no lleva frenos brembo como casi todas la mía lleva scarab y horquilla Marzocchi.  
Además Rafael tiene una como la mía, restauro y la dejo muy bonita además de que le puso el deposito de la gp.


Haber si algún esperto nos lo aclara bien.

Hola, e echado un vistazo a la Historia de Derbi y sus modelos en Internet, y por lo que e leído si,  de  ese modelo salio dos versiones, una la económica, y la misma versión deportiva,  y por lo que se ve por las fotos la tuya es la versión económica, y la ultima foto que has puesto es la misma pero deportiva y luego la,,gran prix sl ,,, que sl,, quiere decir sport lujo,  con el semi carenado

versión económica la tuya

version deportiva

también con salieron con faro cuadrado,  esta con faro cuadrado

Yo tengo un semi carenado deses pero no me gusta nada pero hay queda guardado..
La que pones tu versión deportiva es la misma que la mía solo que el puso foco redondo, depósito de la gran prix, tapas y colín.
Aquí cortando algunas piezas que me sobran como estriberas delanteras,
soporte de tapas, asiento,  intermitente, etc..  
Aprovechando y soldarle un soporte para acoplar luego para el r.p.m., carenado y foco. Aunque falta agujerear lo que me acordé tarde como con el soporte para el colin
A

Este finde haber si le meto mano a modificar el deposito alargarlo y redondearlo, como al colín.

Hola, y con todo lo que estas quitando vas a pasar ITV, aquí en Huelva te miran hasta los adhesivos,que tengas suerte una vez terminada con ITV
,,,saludos,,, y sigue poniendo fotos

Este finde le hemos metido mano al depósito, La ideas es recortarlo del grosor y alargarlo...

Este es el deposito.
Así me quedaba con respecto al colín por eso la idea de alargarlo




Moldeando lo que quiero alargar con espuma para hacerle la forma.

Aquí marcando lo que se le va a sacar.. Pa hacer una línea más fina Pa mi gusto
Haber si en estés días lo recortamos y  se acaba para pintar

Hola, alargado se ve mejor yo creo que as acertado
saludos

Si alargas el deposito automaticamente parecera mas fino y es posible que ya no necesites estrecharlo, con lo que te ahorrarias un monton de faena .

Pues depósito acabado y muy contento con el resultado
Recortado, alargado y con soporte de agarre con el colín.




Este es el resultado de como me a quedado, espero que os guste.. Para la semana haber si  tengo tiempo, tengo que repasar aún el chasis Pa sacar los pequeños fallos,  pintarlo y las fibras.  

Hola, este proyecto va de lujo, me esta entrando ganas de retomar de nuevo el mio, que aun tengo todas las piezas y las plantillas

Muy buena pinta. Le queda como un guante. Ánimo con ese proyecto!!

Pues ya esta apunto de salir de horno ya esta casi lista de pintura.
Ahora si qui empieza la faena gorda  El motor..

Como estaba.
Ahora ya está abierto, listo Pa arenar con silicio de vidreo, meter rodamientos, retenes, discos de embrague, habrír lumbreras, salida de escapa, meter juntas etc etc





No contaba que tuviera tan mal, asique toca bielas y pistones también. La idea es lla meter pistones sobrodemensionados ya que la camisa aún tiene espacio  pa rebajar. Si alguno sabe de ellos lo agradecería jeje

Hola, como ya tu sabes yo tengo todo este material, pero es todo usado, como el de tu motor





saludos

MGG hay que ponerse con esas 2002. Gracias de todas formas.
Ya tengo chasis y las piezas pintadas estés días llevare a tapizar el colín, empezar a montar cosillas ya en ella.

Hola, ya que me estas animando tanto con mi proyecto, y viendo lo bien que esta quedando el tuyo voy a seguir con el  mio, ya que tengo el chasis, motor, ruedas, se mi manillares, estriberas etc, tengo las plantillas del deposito y colín, ya que mi moto no llevara instalación eléctrica solo la necesaria para que funcione,  me dará menos trabajo

así es como esta aora el proyecto guardado en el antiguo taller
saludos

Pues ponte a ello que ya verás como queda más bonito en persona que con el paint.