Restauración Rieju ¿extralujo?

Buenass aqui estamos otra vez, con una Rieju que salve de un futuro en la chatarra hace unos dias.
aqui unas fotos de cuando me la dieron ha estado parada muchos años, pero esta muy completa





La limpie un poco, limpie el carburador, limpie el deposito, macarron de la gasolina nuevo y arrancó.
despues un cable para el freno de alante, hinche las ruedas y cambie la camara de alante.
y a probarla, que por cierto el motor esta muy bien, mucha compresion, suena muy redondo y va perfecto.

Aqui despues de las pruebas, me sorprendio lo bien que funciona todo después de tantos años parada.





Y aqui una posando junto a sus hermanas en el nuevo sitio que e organizado para ellas.



Ahora tengo algunas preguntas: ¿alguien sabe cual es el modelo exacto?
¿El faro lo comparte con algun otro ciclomotor? necesito la tulipa y el cerquillo no se si podre salvarlo
tambien ¿donde puedo encontrar algo de repuesto para Rieju? he buscado en varios sitios y nada...

Ya ire poniendo fotos del proceso que ya estoy empezado con el motor, un saludo

Hola Stoquer, buen fichaje, se trata como apuntas del modelo Extra Lujo (presentado en 1972) se diferencia del anterior Super Lujo por el guardabarros cromado y el cambio al pie.

Para las piezas ya te puedes imaginar, aquí y allí. Mira la lista de tiendas que hay en "Recinto Ferial", algunas como montefrio, piezas-sueltas, motosluis suelen tener algo.

Mide el diámetro del cerquillo para poder comparar con el de modelos más habituales.

Un saludo

Otra "Petra" salvada de la prensa hidrahulica, no sabes cuanto me alegra. Además como dices se la ve muy completa. Ánimo con ella, de piezas vas a encontrar poca cosa, tengo una P3 y una P3A como la tuya, pero con el cambio en el puño, como esa que muestras, acabo de cogerle una a mi hermano y la verdad que tiene bastante más faena para dejarla en condiciones que la tuya.

Suerte y si necesitas algo no dudes en preguntar.

Un saludo.

Se me olvidaba, el juego de juntas de motor completo lo tengo localizado, un pelín caro comparado con otras marcas, pero completo con todas sus juntas de corcho y cobre.

Bueno esto sigue adelante ya estoy empezando a quitar el oxido superficial de algunas cosas.



con una espatula y lana de aluminio va saliendo



y ya e pulido algunas tapas del motor.



Del motor no tengo fotos pero ya lo estoy desmontando, lleva un piston tarabusi de diametro 40 y tanto el cilindro como el piston estan practicamente perfectos, se ve que despues del ultimo rectificado no se le dio mucho uso.

Asi esta aora



Intentare hacer todas las fotos que pueda del proceso.

Hasta la proxima

Stoquer sigue con el proyecto.
Esa es la mitica puerta del Gl sin guardabarros y con el tecnomoto xD
Bueno tienes una Puch Condor 3?
tengo yo una y no se lo que le pasa esos motores llevan chaveta en el encendido?
Saludos