Bultaco 49 y 49 GT de carretera

Buen acabado, motor Mototrans sobradamente probado y muy fiable. Una notable mejora del sistema de selector para el cambio al pie. Y... ¿por que hay tan pocos? Pues sus ventas fuerón muy reducidas por el precio:

Tarifas oficiales de 1970-1971:

-Bultaco 49:15.500pts.
-Bultaco 49 GT:14.500pts.
-Gimsón Polaris:12.900pts.
-Derbi Antorcha Especial:11.970pts.
-Derbi Antorcha Super:12.950pts
-Guzzi Dingo:12.750pts.
-Mobylette AV-49 MR:9.750pts.
- " AV-68:9.850pts.

Y es que 3.000 o 4.000 pts. en 1.970 eran muchas pesetas.

Creo que D. Paco no creía en el ciclomotor (se equivocaba) y finalmente produjeron uno por la insistencia de los concesionarios.

No se si me equivoco, pero fue hecho sin convicción y por compromiso.

¿Alguien tiene o a tenido uno? ¿Merecía la pena pagar las 3000 ptas de diferencia?

Compraría cilindro y culata de uno de estos o bien de Chispa, si alguien sabe algo...

Tambien montaron este motor Ducati

Es muy interesante esta motico y muy guapa!!! Yo tengo una revista en la que sale en comparativa ese mismo ciclomotor junto con una Ossita y una Brio 50, es realmente interesante, a ver si consigo escanearlas y os lo subo

Saludoooos

Pau

Hola a todos, yo tengo una de estas Bultaco 49 GT, documentada a mi nombre, la compré hace unos años y no se cuando llegará su turno, pues primero tendré que comprar el cubrecadenas y la tapa de la caja de herramientas que son las dos piezas que le faltan.

La mia tiene el cambio en el puño, por lo que supongo que sería de las primeras.

Esa es mi preguta que si montaron los dos motores Ducati

Manuel, ese motor de 4 velocidades es un injerto, al igual que otras tantas cosas de la moto, estas Bultaco sólo montaron el motor Ducati de 3 velocidades.

Pau, no hace falta que enciendas el escaner, esa prueba está aquí: www.amoticos.org/t5852-comparativa-brio-50-ossita-y-Bultaco-49-gt

Un saludo

Otras Kaezet!!! Ya no recordaba que se habia subido!!! Y hasta deje mis comentariossss

Bueno, pues señores Bultaqueros, Kaezet os deja aqui la revista en que sale ese modelo en cuestion, muchas gracias

Saludoooos

Pau

Donde tenia el cambio en el puño o en el pie ,porque en la fotos no se ben los cable

Yo no se si sería buena o mala moto, lo que seguro es que era muy cara. 3000 o 4000 pesetas ahora no son nada, pero si lo miras en porcentaje, era un 30% más cara que una Antorcha, y eso es mucha diferencia.

He leido que a D Paco no le gustaba hablar de estos ciclomotores que los hacia para buscar alguna ganancia y nada mas, un saludo

yo tengo una 49 recien restaurada al 100% para cualquier consulta...

Hola Eldero.

Ya pondrás alguna foto de tu moto restaurada, para que nos dé un poco de envidia

Un saludo.

Dicen que su fracaso fue porque no se parecia a sus hermanas mayores, para mi no es tan fea

Hola, haber si entre todos aclaramos esta duda, hoy estuve en un desguace de Huelva donde hay unos restos de una Bultaco de 49 cc que le quiero comprar ,pero me dice que no me lo vende todo completo solo me vende piezas sueltas , y yo solo estoy interesado en el motor pero nada me vende piezas sueltas del motor no me deja ni hacerle ni fotos , que señor mas saborio y antipático , bueno a lo que iba a deciros es que creo que lleva el motor de la chispa porque no le veo cable para el cambio la tapa no tiene para los cables y en el manillar tiene un puño normal y me e acordado de esta foto con este motor ,saludos

Hola Manuel el motor de la chispa es muy parecido, quitando que no lleva para pedales..

El motor que salía en la Ducati negra era de Ducati...

Saludos

Hola, como ya comente hace tiempo estuve en un desguace y vi una Bultaco 49 cc no se veía muy bien porque tenia mas resto de motos delante de ella, pero lo que me llamo la atención era el puño izquierdo que era un puño normal solo con el cable del embrague para mi que montaba el motor de la chispa y hoy encuentro esta hoja de publicidad, pues bien, leer lo que dice esta hoja, alguien sabe algo de esto,,,saludos,,,

Hola, alguien pude poner alguna foto de la Bultaco 49 cc con la tapa del selector de cambio quitada  para ver como es si es igual que el de la chispa o es diferente,,,saludos,,,

Hola, veo que de este ciclomotor o motocicleta pequeña se sabe bien poco, porque para mi por su estructura quitando  los pedales es una motocicleta de pequeña cilindrada , bueno a lo que iba estoy obsesionado por saber como es el selector de cambios de esta moto,llevo varios dias buscando por interne como sera y solo encuentro el de la chispa, y el de esta moto tiene que ser diferente puesto que lleva pedales pongo fotos que e encontrado en interne
                        motor chispa


 
                   Bultaco 49cc

esta foto párese que es por cables por la tapa que tiene el soporte para los cables, pero también parece que tiene una palanca de cambio y una biela que le falta el pedal, estaría muy agradecido si alguien me aclarase si es un sistema como el de la Derbi Paleta

e querido comprar este catalogo de despieces pero ya lo han vendido ,,,saludos,,,

Hola, no se que a pasado con la foto donde se ve una Bultaco 49 cc con el motor Ducati 4v, no se ve, se podría recuperar esa foto para ver como queda con ese motor, me gustaría recuperar la si se pudiera para mi proyecto Bultaco 49 kit América
saludos