Mercurio 175 by JOROK

Pues que como se ha "caído" otra Bultaco por mi box,a partir de ahora me volvereis a sufrir por aquí.
En esta ocasión se trata de una Mercurio 175 GT que pretendo "transformar" en... ya veremos sobre la marcha    
Asi para empezar os enseño lo que tengo y ya vamos viendo por donde tirar...        

Pues se ve muy entera Jorok, conociendote seguro que el resultado final sera digno de admirar, felicidades por tu nueva Bultaco.......

Hola, es una Bultaco muy bonita, es una de las que mas me gusta, si fuese mía o la restauraba o la limpiaba bien y la dejaba como esta, que así también tiene su encanto
saludos

Enhorabuena Jorok se ve muy original, estaré atento a tus avances.

Aunque en esta moto no estoy currando, de momento, la verdad es que si he ido probando alguna cosa.
Lo primero fue buscar un depósito de Metralla 62 o de MK2, no lo sé con seguridad,también he probado distintos manillares un poco mas racing que el original y he conseguido un doble leva de MK2 para el tren delantero...



tres piezas de época; excesivamente grande y aparatoso:



este es de Streaker (aunque está algo doblado para la prueba sirve) y me gusta mas...



un dos piezas excesivamente racing para mi espalda      

anonymous photo sharing

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Jorok me gusta esta caferizacion que estas haciendo de la Mercurio, , solo una cosa que me ha parecido ver , ( igual es un efecto de la foto) , los semi-manillares de las dos ultimas fotos , los que van directos a las barras creo que están montados al revés, si es así ,la posición en la que quedan es muy incomoda , bastante mas que en su posición natural.

El que has puesto de Streaker es muy usado en mi tierra ,sobre todo en Impalas, es bastante mas cómodo de lo que parece , yo de chaval lo tenia puesto en mi crono y no descarto probarlo en la actual.

Siii, el de Streaker ya lo había puesto en la GTS café racer que había hecho y la verdad es que se ajusta muy mucho a lo que pretendo.
Con relación a al manillar de dos piezas... yo creo que está bien puesto (con las puntas hacia abajo) no lo sé,lo que si sé es que no es el que llevará esta moto

Tengo adaptado el colín "Bultaco" que llevará y al que he colocado unos soportes que van atornillados al chasis para si el día de mañana decido volver a poner el de origen no tener que cortar ni soldar nada, lo mismo hice con el soporte trasero del depósito de gasolina, que he "levantado" de la parte trasera para que haga la linea del colín...

best pic for upload

He conseguido un doble leva de MK2 para montar en una llanta de aluminio (17" igual que la de origen)...

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Jorok, esto ya no es una Mercurio ,jejejeje, la verdad es que con ese deposito colín y tambor delantero gana muchísimo, me gusta mucho mas como la estas dejando , mas de un despistado pensara que es una MK2.

Volviendo al tema de los semi manillares , después de volver a mirar la foto  sigo pensando que los tenias  al revés, te pongo unas fotos para que veas como tienen que ir,  si  en su día los montaste bien  te pido disculpas  por insistir, pero es que no acabo de verlo claro en la foto.





Así es como creo que estaban montados en tu foto , no van así , salvo que te guste la posición en la que quedan



Esta es la posición natural o correcta de estos semi-manillares .

Si ya los tenias bien montados  disculpa mi insistencia.

Pues claro que estás disculpado amigo
Los semis los tenía puestos tal como indicas en la segunda foto,digamos que "caídos"hacia abajo, graciassssssssssss
Lo que si puede pasar es que estén cambiados de lado;no sé

Otra "delicatessen" para mi chica....







Un TUN Competición que ante la imposibilidad de conseguir un Romero pasará a formar parte del "equipo" de serie de este trabajo...

Aunque todavía sujeto de forma provisional, aquí podeis ver como le queda a la niña.... :carcajadas: :carcajadas:

Jorok , me encanta como estas dejando tu Mercurio , que al final de Mercurio  solo quedara chasis y rueda trasera, bueno y la horquilla que  siempre me ha gustado mas así con los muelles a la vista .

Ese escape Tun , tiene buena pinta, yo tengo uno mirado de la misma marca para mi crono que tiene una pinta que enamora, ya nos contaras como va.

Yo la llamaria Mercutralla

Ufffffffffffffffffffffff, demasoado tarde,ese "nombre" ya está "acuñado" Gonzalo, tendremos que buscar otro

http://madsundaysurvivor.blogspot.com/2009/03/prepara-tu-mercurio-de-carreras.html

Este enlace lo encontré después de haber comenzado con la transformación...

No hay  problema es solo cuestión de añadir algo para diferenciarla , haber que te parece ......

-Mercutralla MK Jorok

-Mercujorok

-Mercutratalla

Mirad como suena la Mercu.....

Suena ........como loa angeles

Saludos a todos.

Una pregunta Jorok, ¿el motor sigue siendo el de la Mercurio pintado de negro, o lo has cambiado por otro?
Como siempre te estas pegando un buen curre para la trasformación

No se lo digais a nadie; ese motor es un GTS

Ya me parecía a mi...

Buen trabajo. Se cae la baba solo de leer la transformación.

Pues con un motor de GTS ( ya me lo han chivado ,jejejejej) esta mercurio andará un rato, claro que al final de mercurio el chasis y poco mas , me encanta el invento que estas haciendo.

¡Espectacular! Como siempre

Buen pepino Jorok

Graciassssssss, pero... ¡ya veremos!

En circuitos sinuosos, con llanta pequeña, esta moto puede ser un hueso muy duro de roer...

Me encanta!!