Motor seccionado para exposición

Hola a todo el mundo.

Bueno como algunos de vosotros sabéis, me encantan los Mobylettes, y desde hace ya más de 15 años les dedico todo mi tiempo libre con mucho entusiasmo he ilusión, y casi desde el principio llevo una idea dando vueltas en mi cabeza, que a causa de no tener tiempo disponible, pues la había ido dejando atrás, pero ahora he tenido la oportunidad de hacerlo, y me he puesto manos a la obra.

La idea en cuestión, es hacerme un MOTOR SECCIONADO para poder lucirlo en las ferias y retros  a las que asistimos con nuestros queridos Mobylettes con el fin de que la gente pueda ver como funciona por dentro.

Tengo que decir que una de las principales causas que me frenaban a la hora de hacerlo, era tener que sacrificar un motor bueno, pero por suerte tenia el candidato perfecto para este proyecto, un motor que en su día se me cayo al suelo y se fastidiaron un montón de aletas del cilindro y culata.

Me ha costado mucho hacérmelo porque es bastante más difícil de hacer de lo que parece, " cortar recto con la sierra, es complicadísimo " pero bueno, una vez empiezas y le das el primer corte, ya no hay vuelta atrás.

Este es el motor donante, como podéis ver tiene un montón de aletas jodidas.




Así que, un corte por aquí, y otro por alla !!!




Y ya tenemos el cilindro seccionado.




Ahora le toca a la culata, que perdonad que lo vuelva a decir, pero cortar con la sierra  recto y donde toca es complicadisimo.






Y seguimos cortando sin miedo.





Ya esta todo cortado, ahora se monta todo se retoca con la lima y la lija, y una vez que compruebas que todo esta OK, ya esta listo para lipiar a fondo con el chorro de micro esferas de vidrio.

Venga mañana seguidos con el Motor vale !!!

Saludos desde Mallorca.

TROP....

Efectivamente Oriol, ese es el punto más delicado del proceso, y como tu mismo dices, ahí no se puede fallar.

Bueno siguiendo con el plan, y después de una buena limpieza a fondo con un potente desengrasante para quitar toda la roña acumulada durante tantos años, lo he chorreado todo con micro esferas de vidrio, y el resultado final ha sido espectacular.



El siguiente paso ha sido pintar el interior del motor de un color chillón para resaltar toda esa zona.





Aquí os dejo una foto del aspecto que va tomando el interior del motor antes de vestirlo por completo.



Venga saludos !!!

TROP....

Hola Jorge, como estamos !!!

Bueno muchas gracias por tu comentario, siempre es de agradecer viniendo de alguien como tu, y en cuanto a lo del trabajo fino, pues ya me conoces,  uno es como es y a estas alturas de mi vida, no creo que vaya a cambiar.

Como ya sabes, lo mio con los Mobylettes es de cine, y tengo tantos frentes abiertos que no doy abasto, pero bueno, soy feliz así, y disfruto de hacer cosas con ellos.

Lo de este motor seccionado era una asignatura pendiente que tenía, porque vamos a muchas ferias y exposiciones aquí en Mallorca, y la verdad es que era lo único que me faltaba por exponer, yo creo que quedara muy bien en una mesa como esta, no te parece.



Aun que se que sabes como llevamos el asunto de los Mobylettes en Mallorca, echa un ojo a este mini vídeo para que te hagas una idea de como hemos crecido desde la última vez que estuviste con nosotros en la feria de Montuiri, " te acuerdas ???".

Fíjate que nosotros solos, tenemos más Mobylettes que todos los demás expositores juntos.




Bueno pues eso, en unos días de vacaciones que tuve en Noviembre, pues me lié la manta a la cabeza y lo empece.

Gonzalo Frias Todavía no lo tengo listo ni mucho menos, pero bueno, lo tengo todo controlado, y ya tengo preparado un motorcillo para adaptarlo al motor y hacer que gire despacito, incluso barajo la posibilidad de que salte hasta chispa y todo, pero bueno, poco a poco todo se andará.

PD: En cuanto a lo de la parienta, pues eso ya lo veo más difícil, porque hace tiempo que ya me quede sin argumentos.

Bueno chicos mañana ya seguimos con el tema OK.

Saludos cordiales para tod@s desde Mallorca....

TROP....

Gracias de nuevo chicos.

Como he dicho antes, todavía no lo tengo listo, ni muchísimo menos, los días de vacaciones no dieron para tanto, pero lo tengo  bastante bien encauzado.

Lo importante es que va tomando forma, ya lo tengo todo montado por dentro, y la verdad es que se le ve resulton, que es un poco lo que andaba buscando.





En este tipo de trabajos en los que el principal objetivo es que se vean bien sus entrañas para llamar la atención, es importante cuidar muy mucho hasta el mínimo detalle, y sin duda uno de los más importantes es que las juntas en los cortes queden perfectamente enrasadas, pulidas y alineadas para darle un buen acabado.








*** Vista panorámica de la correcta posición del reten del cigüeñal, ya que en los motores de Mobylette el reten va colocado justo al revés de lo normal en cualquier otro tipo de motor.




*** Sistema de descompresor





***Soporte de motor, para que se aguante en pie por si solo.





Y hablando de detalles me he dado cuenta que hay uno muy importante que no se ve nada bien, y que debo de mejorar, así que manos a la obra de nuevo.

Se trata de mejorar el detalle de la unión de la cabeza de la biela con el pistón, y eso solo lo puedo conseguir operando el pistón.






Mejor verdad !!!






Mmmmm........ pero mirándolo bien, creo que todavía se podría mejorar un pelin más cambiando el color del fondo del pistón para que se distinga mejor, pero bueno eso ya para el próximo día.

Venga chicos, seguimos trabajando, vale !!!

Un abrazo desde el Mediterráneo.

TROP....

Buenas noches a todo el mundo.

Bueno pues como me quede un poco mosca con lo del pistón que no se veía tal como pensaba, al final lo he cambiado de color para probar, y creo que lo voy a dar por bueno, creo que así con el contraste de los distintos colores se ve mejor.











Y con esto ya doy por finalizado el apartado Motor, ahora empezare con lo que es  Encendido

Venga, Saludos.

TROP....

Ey, muchas gracias a todos por vuestros comentarios, con gente así da gusta trabajar.

A ver si después de tanta fiesta me pongo de nuevo manos a la obra.

Venga un saludo.

TROP....