Derbi Cross 50 4V para las quedadas

Pues eso yo también me he puesto manos al invento.
Yo no pretendo competir, mi espalda no me lo permite, pero para la primera quedada seguro que estaremos por Yatova.

La base que estoy preparando es esta, Chasis, deposito,sillín,guardabarros,y portanumeros, de la Derbi cross 50:

Llantas de la Derbi diablo.
Motor Derbi FDS y la horquilla también de la FDS.
Amortiguadores de la Rieju maraton,







Esto es mas o menos , lo que quiero hacer.


Después continuaremos con mas fotos, me tengo que ir.

Un saludo  

Buen proyecto, ánimo. Aunque no comente mucho en el foro sigo estos hilos con mucho interés.

¿Al motor le vas a hacer algo?

Gracias Luigi74,por los comentarios.

Al motor no le hare nada por ahora.

Un saludo. 

Hola Patron muy buena idea con todos esos extras que le vas a poner la moto va ha ganar un monton , porque esos amortiguadores Betor gr son la caña y las horquillas también se notaran un monton ..... pues nada a por ella que ya tienes todo o casi todo el material . Ademas y particularmente te dire que me han hablado maravillas de ese chasis por su polivalencia ( es muy parecido a las Kreidler de cross )

Parece que esto de las cincuentas de cross se empieza a mover   seguro que en Yatova nos juntamos un monton de cincuentas .

Saludos

Muchas gracias Bultosa, por los comentarios.
Pongo unas fotos  de los avances realizados, cogida del motor por delante con tubo, para sujetar mejor el motor y no tener muchas vibraciones.




Fuelles conseguidos y motor de recambio, por si revienta el otro.


Esto es todo por hoy,
Un saludo 

Hola , que refuerzo mas acertado te has fabricado , esta perfecto .   

Esta moto me tiene intrigado , es un chasis que me gusta mucho y con las mejoras de las suspensiones y el refuerzo le has echo me parece que va a ser una moto magnifica .

Saludos

Hola Patron buenas tardes y enhorabuena por los trabajos realizados. Coincido con Bultosa, esos chasis son duros, robustos y a la vez bonitos, al menos es mi opinión, pues a mi me encanta trabajar con ellos.
El sistema de tirantes está muy original y seguro que es efectivo, además con tubo reciclado que por el color diría que proviene de un chasis de Derbi Diablo.

Respecto al motor quiero hacerte una pregunta. ¿Has tenido que modificar los anclajes del chasis o estos coinciden con este motor?

Gracias y saludos.....

Amalio Pérez (Ampelt)

Bonito proyecto , lo seguiré atentamente..

Un saludo,,

Ostras se me a escapado este proyecto,
Pues tiene muy buena pinta y lo veo muy avanzado.
Animo Campeon..................Julio...

Colega, animo poco a poco, la harás y por lo visto te quedará bien,

Muchas gracias, a todos por los comentarios recibidos.
Ampelt,los tirantes que le he puesto son de las tuberías de calefacción.
El motor no acopla en el chasis, tuve que poner el soporte de la FDS, no quiero estropear el chasis original.
Me falta poner unas pletinas para sujetar mejor el motor.
Pongo unas fotos



Lo dicho no quiero cortar el chasis original,ahora tengo el problema de alinear el piñon y la corona, pero todo llegara.
El lunes le hago unas fotos mas detalladas,
Se me olvidaba alguien me puede informar donde puedo conseguir el piston de la FDS.

Un saludo. 

Joer Felix... Lo mejor de todo es que nos vamos a conocer en Yatova 2015. Espero que vuestros "protos" estén a la altura de una Diablo de serie con un simple 74.

Saludos  

Carlos seguro que si estas a la altura, pero las motillos tienen que ser de 50c.c.
Mi Derbi también es de serie,  lo único que tiene demás  son los amotiguadores, el motor es de 50 c.c.
Un saludo  

Buenas tardes  amotiqueros,pongo unas fotos de las placas porta números, que me estoy fabricando,
con piezas para reciclar, partiendo de un para golpes, el donante un coche de los que se utilizan en los campos de golf.


Casi terminados, falta retocar el de abajo.

Unas fotos de la sujeción del motor.



Por ahora esto es todo lo que tengo.
Un saludo.

Hola , pues te han quedado de lujo , con su forma curva y todo .

Yo en la Rieju 50 cross competición utilice el plástico de un parachoques de furboneta que además de ser un material estupendo , tenia un ligero panceado que me ha funcionado de maravilla para darle presión al apretar la tapa con los tornillos .





Y la tapa redonda que cubre el encendido la saque de un bidón ....

Si es que Makguiber a nuestro lado es un simple aficionado   

Saludos

Muchas gracias Bultosa, por los comentarios, lo que se intenta es reciclar y gastarse el menor dinero posible.
Las tapas de la Rieju , también,están de rechupete .
Pues como dices MacGyver,a nuestro lado no se comía una rosca.
Un saludo. 

Tengo una duda, no se si poner un patín guía  para la cadena o un tensor , que opináis.  


Unas fotos de los avances realizados.


Ya queda menos , preparar la caja para el filtro, centrar plato con el piñón, preparar y reforzar los soportes de los amotiguadores,
Y desarmar para pintar y montar.  
Un saludo. 

Hola Patron , ya va tomando su forma definitiva , ahora te quedan dos de las cosas mas importantes para una cross tanto la caja de filtro , como la guía y tensor de cadena , como veras escribo guía " Y " tensor pues yo pondría ambas cosas , cada una se complementa con con la otra .

Te esta quedando de pm .

Saludos

Muchas gracias Bultosa, por responderme y sacarme de dudas, pues así lo haré,
Colocare las dos piezas.
Y me alegra que te guste la motillo.
Un saludo. 

Yo opino igual que Bultosa. Creo que te quitas molestias de ruidos y el tema cadena queda mas seguro y efectivo.
Un saludo..................Julio...

Buenas noches, Amotiqueros, unos avances de los pocos trabajos realizados,unas fotillos .
Las tapas pota números  terminadas.

Chasis y demás piezas pintadas


Amortiguadores terminados.

Botellas y tijas

Deposito decapado y con imprimación, para ver los golpes y repararlos.



Para terminar el deposito solo me queda poner las pegatinas.
Medio montada la  




Bueno esto es todo, ahora queda la parte mas difícil, preparar el motor y desarmar radios para zincar y radiar las ruedas.
Un saludo

Que buena pinta tiene esa 50....Si señor esa es la idea.
De que moto es la horquillita. y mm..............
Un saludo y las placas de lujo.....................Julio...

Bueno , bueno , bueno , estas consiguiendo el equilibrio perfecto , para mi gusto el mejor acierto posible, completar un Super Chasis Derbi de motor colgante con unos Betor gr, además de que le estas manteniendo y conservando el look de la inmejorable y mitica cross 50cc de Derbi. Esta moto que estas desarrollando va directamente al 10 , muy pero que muy buen trabajo desde mi humilde opinión .

Muchas gracias Julio y Bultosa , por los comentarios recibidos .
De eso se trata, dejar la moto lo mas parecida, como salio de la casa con alguna mejora.
Se me olvidaba, Julio la horquilla es de la FDS, ya veremos como se comporta, en los saltos.
Un saludo

Patron como dicen los compis del Foro va a quedar una espectacular, ahora ese motor a dejarlo bien afinado y a disfrutar con ella te sigo.