Derbi C6R para las quedadas

Pues eso que mi compañero Julito 514 termino algo arrugado de ir encogido en la C6 y hemos desidido pegar el cambiazo a chasis grande, EXTRA.
Pues la base es esta Extra comprada a un gitano vecino con la curiosidad de un basculante de banana, chasis de CR (con clausor) deposito de CR82 y horquilla de magnesio.
Aqui el artefacto.

Aqui el basculante que os comente. (yo creo que es de CRS 125)

No se trata de una restauracion sino de un remontage de moto repasando sus componentes. chasis desmontado y limpio.

A el motorcito de 2 transfers de la C6 pasaremos a hacerle la preparacion de la epoca basada en las medidas de las primeras CR publicadas en Solo Moto, con rotor interior ,escape y silenciador de CR.

En un principio avamos a mandrinar el carburador a 28 pero h
emos desidido montar un Kehiging 28 de campana plana.

La culata pasara por el tornero para darle un poco mas de comprecion.

Rodamientos nuevos C3 se aprecia la comida de lima en los carteres.

Viela nueva y motor ya cerrado.

Se an mantenido las botellas de Magnesio y se an cogido otras barras para hacer un juego con lo mejor de 2 horquillas.

El asiento se a reconstruido de uno destrozado (la moto no tenia)

Ahora llegan los problemas.
El asiento que se a reconstruido acopla muy mal sobre el deposito de CR82 Y hemos optado por montar el de Extra.


El motorcito ya montado y pintado se a puesto en su nuevo hogar.
Se a augereado la tapa del encendido para ponerle el respiradero como en las CR.


Pus hasta ahora esto es lo que hay.

Aun no tenemos claro el tema guardabarros (color y formas)
Seguramente los adhesivos de deposito seran los de las RC 250.

Un Saludo...................Julio...

AHHHH....Este trabajo se lo esta currando Julito 514. Yo solo lo puteo.  

Si las paredes de ese taller hablaran... lo harian mas de motos ( de cross, por supuesto) que de su habitual cometido...

Sois grandes, Julio's a ver cuando os currais unas pegatinas del sponsor..JULIO'S

Motoret el sponsor JULIO¨S lo lleva mi hijo que es el bueno del clan.
Mira la moto y camiseta.

Pero no seria nada descabellado unas camisetas de clasicas con el sponsor principal.

Un saludo......................Julio...

No paráis ,que bien que queda

SALUDOS

Hola,

Muy buen trabajo Julio's, tiene buena pinta ese chasis con el basculante.
Saludos.

Buenisima arma estais construyendo , tiene un aspecto estupendo y ese motor ha de rabiar que da gusto con un compuerta plana.

Estare atento con el desarrollo del proyecto .

Saludos

Detalle del clausor retirado del chasis para darle ese toque de competi.

Y poco mas ,masilla en el deposito por el momento.

Mañana adelantos del curro que se abra pregado Julito 514 para adelantar marcha.
Un saludo.....................Julio...

Poco a poco va tomando forma ,y es que lo que paresia quitar y montar no es tan facil como creiamos, cualquier detalle sale una diferencia de la Extra a la C6.
Aqui los adelantos del fin de semana.
Escape pintado y dejado caer (no coincide soporte a chasis),
Silenciador en color aluminio.


Caja de filtro y carburador puestos, (no coincidia la goma de admicion y goma a caja filtro)

Amortiguadores desmontados para repasar, ya veremos si encuentro retenes.

Mi amigacho Toni me a preparado los negativos para el anagrama del sillin (Derbi)

Un saludo..................Julio...

Habéis pintado el basculante en color aluminio, no?

Julio,los,retenes puedes recuperarlos , con muelle de otro , reten........Y PACIENCIA.
saludos

Gracias Miguel pero estos no es un reten normal como los de siempre sino que son especiales y no tienen ningun muelle exterior.
Motoret el basculante estaba cromado pero muy picado y Julito a decidido pintarlo en aluminio, Sera su moto de las quedadas y le e dado mano libre para que la tenga a su gusto y no al mio.
Un saludo.....................Julio...

tu,busccaa el muellecito,que esta siepre en lo hondo jeje
saludos

Despacio pero sin pausa se va adelantando trabajo.
Este finde Julito 514 se lo pego de lija y pintura ,este es el resultado.

Se a montado freno delantero, se a recubierto la funda con Termoretractil que lo ayuda a no gastar la funda y le da otro aspecto.

Se a fabricado un guia cable a mano partiendo de un alambre acerado.

Aspecto del tren delantero con su guardabarros ya montado.

Deposito pintado.

Amortiguadores desmontados y pintados, nos estan fabricando los retenes.

Ya empiesa a tomar forma el bicharrajo.



   Un saludo........................Julio...

No se de quien ha partido la idea, pero el pintar el logotipo de Derbi en el asiento le da un aire a "moto oficial", "de fábrica" o "pata negra" que ha sido todo un acierto.


Los plásticos, pese a ser de corte actual, no desentonan en absoluto y modernizan la Derbi.

Que quereis que os diga, me encanta... Good Job, Julio's!! 

En un principio mi intencion era inspirarme en esa moto pero al ser un proyecto de utilizar lo que tenemos y gastar lo minimo nos apañamos con lo que hay. no esta como quisieramos y al mismo tiempo Yatova esta a la vuelta de la esquina .
Ya veremos una ves acabada.
Un saludo.......................Julio...

un 10 no ,2,dieses.

Julio,aunque se que la quereis para rodarcreo que ese chasis,basculantey horquilla ,merecen la replica de un proto Derbi.SALUDOS Crmexper

Julio, sabes que estoy haciendo la réplica de la MOTUL Carmona de velocidad, nada que ver con todo esto. Ahora estoy buscando, indagando sobre pinturas. Al final he conseguido el color del magnesio de las horquillas marzocchi. Si os apetece, creo que me va a sobrar pintura ya que me la hicieron a la carta 750grs, y he envasado un bote en aerosol...

Lo dicho...

La verdad que la amotito gana mucho mas en vivo que en fotos. Y Julio por mucho que digas que Julito la está haciendo a su gusto, y que le has dado carta blanca para hacerla, también te digo que los que te conocemos, notamos donde has puesto la mano... y a veces esos pequeños e insignificantes detalles son los que luego marcan la diferencia... 

Gracias, lo de hacer un proto pues no lo descarto, de por si era la primera idea que tenia en mente. Pero con las prisas y la quedada nos conformamos con que funcione medianamente, con mas tiempo veremos que hacemos. Escape cruzado tipo 125, carteres pintados en magnesio, guardabarros mas acordes a la epoca, placa delantera de CRS125, silenciador de aluminio, horquilla Marzochi, manetas ETC.
Motoret la pintura color magnesio en Spray yo la tengo fichada en Todomontesa o Solomontesa (no recuerdo) es en Spray del color de las Marzochi.
Un saludo y gracias.................Julio...

Julio lo estuve viendo, pero con tema de portes y demás al final me ha salido mas a cuenta localizarla en Valencia... que pillar la de solo Montesa.