¡Muestra esas fotos antiguas que guardas!

La moto con que mas aprendí fue una Puch Condor MD del 1984, pero la moto que mas satisfacciones me ha dado en la vida fue esta MR 75 de 1985.

Ojala diera con ella, la vendi por 75.000 pesetas después de hacerle toda clase de perrerias, se me rompio el chasis en dos ocasiones pero el motor jamás me dio un problema, cosa que a mis amigos con la 80 cc les amargó más de una salida. ¡Que buenas motos fueron estas Rieju MR!

Bonita foto,como volaba esa MR.

Bonita foto Cebasnova.

Aunque tendrias quemadas a las parejas de novios que iban a ese parque en su 600 o Ford Fiesta...

¡Ahí viene el de la moto!

Muchisimas gracias "kaezet", no estaria mal que miembros del foro colgasen mas fotos de ellos en sus amoticos.

Me gusta esa foto!!! a fondo y sin complejos jajaja
Menudo bote no????

Hola Cebasnova, las MR eran y SON una maravilla.
Respondiendo a tu petición ahi va una foto de mi Mr allá por el 87. La mía también volaba.

Perdona Alcarria, lo tuyo todavia es mas grave que lo mio, sin casco, en manga corta y pantalon corto.
Que tiempos aquellos. Muy bonita la foto.

Bueno pues vamos allá, mi RV no volaba pero intentaba levantar el vuelo.

Un saludo Alcarria nos vemos pronto.



Otra vez la RV intentando levantar el vuelo sin éxito.

¡Que buenas fotos! si, algunos teniamos mas pelo y todo.

Miguel Nevado la foto esta es surrealista la RV parece que ¡¡esta cayendo del cielo!!

Me encantan estas fotos de antes, yo tengo algo por ahi a ver si lo busco...

Freddie escribió:Miguel Nevado la foto esta es surrealista la RV parece que ¡¡esta cayendo del cielo!!

Es una RV Daliniana,jeje,como no pudimos pasar de ahí le hicimos la foto encima de la piedra,que tiempos,yo sigo teniendo el mismo pelo pero más cabeza,jeje,un saludo.

Hola Miguel, cuando hiciste la siguiente foto a tu RV seguro que ya volaba

Carreras de ciclomotores en CANYAMARS ( BARCELONA) 1984





LA MINI MONTESITA CROSS,CON UN MANILLAR DE BICICLETA RABASA PHANTER

Vaya fichaje que tenemos contigo CEBASNOVA

Ese Dyane con llantazo de hacer autocross!!!

 

Bueno como lo prometido es deuda aqui es ta la foto de mi Derbi, estamos en la puerta de un pub de los mas antiguos y famosos de Estepona, mi primo esta detrás sentado, mi colega y el primo pequeño al lado.

Y a de paso haber si alguien sabe exactamente de que Derbi se trata, un saludo a todos.
image hosting
pues eso 38 años después hemos podido hacer de nuevo esta foto.

Hola Tito Pons.

Esta muy guapa la Derbi.
Esa Derbi es una paleta, pero con bidon de Tricampeona, una silleta, foco cuadrado...
Esta muy cambiada de piezas, pero es una paleta.

Saludos.

Hola, Aitor tienes razón es una Paleta, el culin lo hice de madera (soy carpintero) y luego lo lleve al tapicero. Le puse el deposito de Tricampeona,un Gilardoni (como el que hace falta para la Antorcha 74 que tengo), carburador 25 Amal (de los redondos no el cuadrado que llevaba la Cobra) y aunque parezca mentira le adapte un tubo de admision que iba bien acoplado de lado como en otras motos de la epoca iba detras del cilindro.

Una anecdota de esta moto es que cuando yo tenia unos 14 años fui al trabajo donde mi padre la tenia con el objeto de ponerle un 65 y cuando me puse manos a la obra con un amigo resulta que la moto ya tenia un 65, le pregunté a mi padre y me dijo que salio una tanda de Paletas con 65 y que luego la casa Derbi le mando un escrito diciendole que le mandara el motor empaquetado a Barcelona que los gastos de reparacion del motor corrian de parte de ellos pero los de envio a cuenta de mi padre o tendria que matricular la moto.

Al parecer hubo un error y salieron una tanda con cilindros de 65 cuando tenia que ser de 49, claro mi padre hizo caso omiso a eso y la tuvo como un ciclomotor, y ahora hace cuestion de un par de años alguien muy cercano a Derbi me lo corroboro. A parte de todo esto en el tiempo que la tuve con el Gilardoni era la moto mas rápida de mi pueblo, hay que tener en cuenta que cuando yo la tuve ya tenia 20 años pero aun asi no habia moto que andara mas.

Auténtica la foto Tito Pons, eso sí ¡el rubiejo tiene cara de pillo!

En cuanto a la montura, las orejas del chasis y esas llantas de 19" delatan su origen Paleta. Es curioso lo que comentas sobre el error de Derbi montando cilindros de 65, ¡trucaje gratis de origen! Con el rigor que había en fábrica ¡rodarían cabezas!

Otra posibilidad sería que tu padre hubiese comprado la moto antes mayo de 1961, pues en esa fecha fue cuando legalmente la cilindrada se limitó a 49. Claro que en ese caso Derbi se habría lavado las manos y no habría ofrecido el cambio.

¿El pub sigue abierto?

Ahi voy yo con mi MR-80, la foto es del año 85:

Quiero colaborar con las pocas fotos que tengo ,de cuando era mas jovencito ejejjejjeje
han pasado 29 años ,una cappra 125 todo un lujo entoces y buenos recuerdos
la sustituta de la Cobra , despues de cappra vino la pursan Mk8 .... otra Historieta



Perdon por la mala calidad pero es lo que hay

Saludos desde Mallorca

Muy buenas sres. Kaezet, la moto fue comprada creo que en 1963, bueno en los carteres pone 63, aun los conservo con el cigueñal entacado (no atascado) y el cilindro es igual que el de la Derbi 65 que tengo. He visto algunas Paletas matriculadas y creo que seria por eso, bueno Kaezet el rubio con cara de picaro es hoy uno de los dueños del pub donde esta hecha la foto, las apariencias engañan ¡es muy buena gente!

El amotico de marchas en el que aprendí fué la C4 de mi gran amigo Jose.

El de la foto soy yo a los 15 años posando con el amotico del colega.



En esta foto han pasado algunos años y el amotico ya es mi C4.



Saludos a todos. :_danzing:

Carlos, muy bonitas esas fotos de epoca.
El R6, era junto al R4 el utilitario de muchos labradores, entre otras cosas porque el maletero era totalmente plano
para cargar los sacos y los cajones de naranja..

Gracias Motoret,

El R6 de la foto duró muchos años y cuando ya no pudo más mis padres compraron otro pero esta vez azul el cual continúa en activo. El año pasado tuve la ocasión de disfrutarlo durante un par de semanas y fué interesante. Llegar hasta 110 era como entrar en el hiperespacio, pero he de reconocer que las cabezas se volvían para admirarlo (está muy cuidado) y me sentí muy orgulloso.
Cuelgo otra foto de mi amotico esta vez su piloto es mi Julie Wood particular, estoy casado con ella. A diferencia de la anterior en esta la C4 ha perdido el tubarro por abajo y recupera su bufanda original... siempre estabamos con el bricolage...
Saludos