Otra tacita de cafe

Bueno pues tengo otro proyecto entre manos, con un chasis de Derbi cross y motor de Derbi Variant, pero esto va para muy largo por que antes tengo que acabar la Vespino que también he estado cerrando el motor hoy.

bueno la he bajado la altura de la horquilla y la altura al tapon del deposito se queda en 750 mm, mi pregunta es si ¿esta altura es aceptable o hay que dejarla mas bajita?

Hola Kiho buenas noches y enhorabuena por el proyecto. Tengo que decirte que ese chasis es ideal para realizar cualquier transformación en una futura moto de competición. Es muy resistente y lijero a la vez, pues yo lo he utilizado en mi Puch y esta funciona de maravilla, a demás para hacer una automática con el motor horizontal colgado, te va que ni pintado y por las imagenes que has realizado, se ve que encaja a la perfección. En el Campeonato Territorial Valenciano de automáticas de los años 90, era bastante común ver este tipo de injertos y creeme si te digo que funcionaban muy bien.

Respecto a la altura de la moto si quieres hacerla bajita, mas que la distancia al suelo desde el tapón, lo que tienes que tener claro es la altura de la horquilla delantera. Lo mas normal es que esta esté sobre los 60 cm. desde el eje de la rueda hasta la parte superior de la tija.

Ánimo y a por ella.

Saludos....

Amalio Pérez (Ampelt)

Kiko seguimos tus avances... 

Muchas gracias Ampelt, con las medidas que me das creo que he acertado 600 mm justos.

De todas las maneras va para largo por que tengo que terminar primero el Vespino

diseñando el deposito



jugando con la resina

Bueno pues hoy, he decidido hacer una pequeña reforma en el chasis, primero enderezar la parte trasera.

y luego retrasar el soporte de los amortiguadores

Hoy e estado haciendo los soportes de los reposapiés, a ver que os parecen.

alguien sabe de que Amotico pueden ser estos amortiguadores.

Tiene toda la pinta ser de mobylettes.

pues creo que son los que voy ha utilizar.