¿Tacita de cafe con base Gimson Elite?

Hola, ya que casi acabe mi tacita de cafe con base Vespino, ahora una Gimson Elite, que me suministro mi paisano de clasicas Montefrio, corre peligro de acabar rodando por algún circuito ratonero.



El caso es que mi hijo me comento. ¿por que no la restauras? yo le dije... anda hazlo tu. Veremos en que queda todo esto. Bueno, me gustaria conocer a fondo este motillo ¿sabeis por donde puedo empezar a buscar las características, recambios etc.?

Saludos

Hola Atg, dado su estado, la transformación sería una bonita forma de esta Elite siguiese viva, así te evitarías perseguir ¡y encontrar! todos los componentes originales que le faltan.

Su motor es el buen Flandria de toda la vida, en este caso con 4V, y cotas de 40 x 39,7 mm, aunque viendo el Amal que monta probablemente esté subido a 65. Ya nos contarás.

Un saludo.

De nuevo por aqui y con buenas noticias, primero darte las gracias por subirme las caracterisitcas, por que es lo unico que encontre por la red, creo que este modelo no tiene muchos amigos...

El motor arranco sin problemas despues de limpiarlo, y la verdad que me sorprendio y mucho, diria que muchisimo. Es un 49cc y sube de vueltas como un condenao, mi hijo y yo la verdad que nos quedamos de piedra de como subia y de como bajaba de revoluciones.

Otra sorpresa fue ver que los carteres carecian de rampas de subida a lumbreras de carga ¿la transferencia de gases, cigueñal-piston lo hace por el interior del piston ? ¿como se denomina este tipo de motor?

Bueno las piezas que le faltan me cuestan mas que la moto y los amortiguadores de 36 mm entre ejes pues no se donde encontrarlos. La verdad que este "amotico" me ha tocado la fibra sensible de la restauración "yo crei que no la tenia" y ahora que... la buena vida de motillo casi de exposicion, impoluta, brillante , tapada,tranquilas tardes de domingo al sol.

O un engendro caliente , aceite de carreras, las prisas, las caidas, soldaduras !vamos ultimos! esto no anda, escape roto......... ¿cuando es la proxima copa de feria ?....... no llegaremos, no quedan pistones... En fin un lio.

Estas van a ser las lineas generales:



Bueno, tomadas las medidas ahora toca terminar:

¡Qué buena pinta tiene la amotico! muy proporcionada tanto en versión "cafe racer" como "taza de café".

Lo que ya no distingo es qué hay de real y de Photoshop en esta fase inicial...

Manejo bien el fotoshop jejeej.
no hombre ademas yo el que tenia era el corel
aqui no hay ni trampa ni carton. todo es piel de cocodrilo.
no hace mucho el ordenador la casco y me quede sin fotos, archivos,etc
y al que me lo reparo aun estoy esperandolo para que me ponga de nuevo el corel y demas.
bueno que mi forma de trabajar es asi, primero lapiz y papel despues paint y despues al taller a concretar, ahora te subo el boceto en el paint
como el scaner no funciona, los dibujos los dejamos para otra ocasión



¿por que decias lo del fotoshop ?

Primero por la rapidez y también por detalles como el colín pintado con dos motivos diferentes...

!! ni trampa ni carton todo de chapa y electrica!!

es pintura acrilica seca en 5 minutos y en dos horas puedo hacer muchos cambios
seguro que al final queda de otra manera, por cierto no encuentro ahdesivos los que tiene son pincel y mano alzada

Genial, sólo me chocaba es que lo hubieses pintado de modos diferentes en tan poco tiempo. ¿Será que trabajas en sexta marcha?

te aseguro que por mucho vicio que le tengas a programas de diseño (los que yo conozco)
tardo menos con chapa, tijeras, electrica pistola y compresor en hacer el modelo 3D de verdad

Muy chula!! aunque yo le quitaría el guardapolvos de la horquilla delantera.. me buscaría algun tambor mas grande y ventilado (al noser que le hagas tu la ventilación con chapa) y un carburador mas gordo.. jeje

Por que pones un Dell orto teniendo un Amal 416 o 418?
Eres un maestro del fotoshop y de los carenados ya no te quiero ni contar estas hecho un artista

El cilindro es un 49 cc, la moto cuando la compre no tenia carburador asi que puse un Dell'Orto que tenia por aqui y va muy bien.

Estoy esperando los neumaticos para probarla, sacar conclusiones y empezar a trabajarla.

En la primera foto se ve un Amal

Esta increible Atj veo tu elite y veo la mia que ni he empezado y ya le estoy dando bueltas que puedo hacer con ella. Por cierto debajo del deposito, atras donde engancha con el chasis lleva alguna goma para ke no este en contacto directo con el bastidor.

Pero que bonitas son las tacitas de café. Lo que se siente en ellas no se siente en una moto grande.
TFN