Motos chinas vintage
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Re: Motos chinas vintage
Muy interesante Kaezet, el que no corre vuela y luego lo mas facil es echarle la culpa a los cabxxx de los chinos. Como dices esta gente fabrica la calidad que le pides y le pagas, ahi estan los motores BMW.... los Iphone y tantas cosas 'buenas' que venden al mundo.
La moto que muetras me parece un paso adelante en estetica retro, esta mas lograda que la Mash, saludos!!
La moto que muetras me parece un paso adelante en estetica retro, esta mas lograda que la Mash, saludos!!
Emeka-2- Amotiquero X-Pro
- Localización : Cuenca
Fecha de inscripción : 29/02/2008
Re: Motos chinas vintage
Me gusta la Astor!
Ccavalles- Amotiquero Senior
- Localización : Tarragona
Fecha de inscripción : 19/11/2010
Re: Motos chinas vintage
Hoy me he encontrado con una china y la he revisado a fondo, 2400km, poco tiempo tiene la moto y éstos son los acabados con el paso del poco tiempo que tiene. año y medio calculo. Una pena lo de los acabados. unos tornillos no valen nada.
Ccavalles- Amotiquero Senior
- Localización : Tarragona
Fecha de inscripción : 19/11/2010
Re: Motos chinas vintage
Que lastima, ajustando tanto el precio pasan estas cosas.... y mejor no pensar que pasa por dentro!!!
Oriol Navarro- Amotiquero Senior
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 22/05/2008
Re: Motos chinas vintage
Como propietario de una Hanway y despues de 10000km , mis conclusiones son como comentais la dudosa calidad de algunos componentes, la rapida oxidacion asi como un montaje deficiente. Pero como bien decis matriculada pague por ella en el 2014 1460 €, tampoco por ese dinero puede uno ser muy exigente. Realmente lo que me preocupa es la calidad de retenes, muelles y rodamientos internos, pues ya he tenido que radiar entera la rueda trasera, por la mania autodestructora de sus radios. Cambio de bateria, interruptor de freno delantero y como 5 sirgas de embrague, ademas de la cubierta trasera. Por lo demas el motor va muy fino, no vibra y me lleva a diario al trabajo con un gasto minimo y con un poco mas de estilo que los scooter de plastico
Re: Motos chinas vintage
Compañeros, mi Opinión es que no hay duros a cuatro pesetas, yo personalmente no quiero nada de los Chinos, porque no me gusta ni el diseño, ni la calidad y por supuesto el precio de algo insípido e insulso pues no me atrae.
Los materiales que fabrican para mí sector de negocio ídem son una porqueria,
Los materiales que fabrican para mí sector de negocio ídem son una porqueria,
Re: Motos chinas vintage
Hablando de calidades .......no penseis que las motos por el simple hecho de ser europeas ya tienen mas calidad que algunas chinas, solo teneis que obsetrvar cualquier BNMW GS 800 que tenga mas de un año y vereis la cantidad de tornillos sulfatados que tiene en la zona de motor ,chasis ,carter y hablo con conocimiento de causa , tuve una nueva y a los dos años .con 40 000 km me la tuve que vender harto de problemas .
Gonzalo Frias- Amotiquero X-Pro
- Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 03/12/2013
Re: Motos chinas vintage
Mi cuñado me ha pedido opinión de Astor orcal y le he comentado lo que hay, quiere su primera moto y le ha gustado.
No me parece mala opción como primera moto.
No me parece mala opción como primera moto.
Ccavalles- Amotiquero Senior
- Localización : Tarragona
Fecha de inscripción : 19/11/2010
Re: Motos chinas vintage
Muy buenas.
He leído este post desde que se inició en septiembre de 2013 hasta la fecha y "lo que cambia el cuento, Caperucita"
Desde las pioneras opiniones señalando que era una lastimas que no se vendiera aún en España con lo bonita que es hasta una vez que se ha comerciliazado críticas respecto a su acabado y compnentes. Normal. La estética no lo es todo.
Nos gustan las motos, casi todas las motos, incluso estas que se han dado en llamar "neoclasicas" (por eso de que su estética viene a coincidir con nuestro cánon de belleza), pero.... hemos llegado a un punto en el que lo que nos venden no es algo auténtico sino una burda imitación, una copia de no se qué aprovechando la moda por lo clásico. Y como "habemos gente pa to" yo prefiero ir a trabajar todos los días en una impala (o en una mercurio) que en algo pararecio a una moto clásica pero de plástico.
He leído este post desde que se inició en septiembre de 2013 hasta la fecha y "lo que cambia el cuento, Caperucita"
Desde las pioneras opiniones señalando que era una lastimas que no se vendiera aún en España con lo bonita que es hasta una vez que se ha comerciliazado críticas respecto a su acabado y compnentes. Normal. La estética no lo es todo.
Nos gustan las motos, casi todas las motos, incluso estas que se han dado en llamar "neoclasicas" (por eso de que su estética viene a coincidir con nuestro cánon de belleza), pero.... hemos llegado a un punto en el que lo que nos venden no es algo auténtico sino una burda imitación, una copia de no se qué aprovechando la moda por lo clásico. Y como "habemos gente pa to" yo prefiero ir a trabajar todos los días en una impala (o en una mercurio) que en algo pararecio a una moto clásica pero de plástico.
JoseMv- L - En Rodaje - L
- Localización : Madrid
Fecha de inscripción : 02/06/2016
Re: Motos chinas vintage
Hola compañeros, me he leido el tema y mi opinión es que si sabes lo que compras, estas motos chinas no son malas, solo es aceptar que tienen una calidad B aceptable, que la estrenas tu por el precio de una "buena de marca" de segunda mano y asumir que les tienes que mimar más, yo tengo una moto de importación china desde hace 3 años y no para de darme alegrias, se lo que tengo y la calidad que tiene y estoy contento.
Por otra parte comentar que las mash son de la empresa china Qingqi, no se si lo habeis comentado, pero como no lo he visto lo dejo ahi por si os interesa.
http://en.qingqi.com.cn/product/RETRO.jsp
Los de Mash como mucho la habrán diseñado, pero nada más, solo importan y en otros paises llega también con otros nombres y el sistema es el mismo, la importan de Qingqi.
La Orcal lo mismo, la hace una fábrica china que ahora no recuerdo y de ahi la importa una empresa francesa que la llama orcal astor y estos la venden como suya, pero ese diseño hace muchos años que va por el mundo, también la vendió hace años Cleveland, una empresa americana de Ohio que importa de china, ellos la llamban Cleveland Misfit y era de 250 allí. Actualmente han actualizado la Misfit, ahora es otro modelo distinto y me da la sensación que el modelo anterior, lo han liberado por así decirlo y es el orcal y curiosamente el modelo orcal con colin que se ha presentado en muchos salones de la moto, es el modelo que ya lucia hace años cleveland:
En fin el tema de la fabricación china es así, un tanto lioso.
También digo una cosa, hoy en dia, tienen muchas más calidad que hace 10 años con el boom de la importación de motos chinas que muchas literalmente se caian a piezas en marcha, actualmente la calidad sin ser primera marca es muy interesante.
Por otra parte comentar que las mash son de la empresa china Qingqi, no se si lo habeis comentado, pero como no lo he visto lo dejo ahi por si os interesa.
http://en.qingqi.com.cn/product/RETRO.jsp
Los de Mash como mucho la habrán diseñado, pero nada más, solo importan y en otros paises llega también con otros nombres y el sistema es el mismo, la importan de Qingqi.
La Orcal lo mismo, la hace una fábrica china que ahora no recuerdo y de ahi la importa una empresa francesa que la llama orcal astor y estos la venden como suya, pero ese diseño hace muchos años que va por el mundo, también la vendió hace años Cleveland, una empresa americana de Ohio que importa de china, ellos la llamban Cleveland Misfit y era de 250 allí. Actualmente han actualizado la Misfit, ahora es otro modelo distinto y me da la sensación que el modelo anterior, lo han liberado por así decirlo y es el orcal y curiosamente el modelo orcal con colin que se ha presentado en muchos salones de la moto, es el modelo que ya lucia hace años cleveland:
En fin el tema de la fabricación china es así, un tanto lioso.
También digo una cosa, hoy en dia, tienen muchas más calidad que hace 10 años con el boom de la importación de motos chinas que muchas literalmente se caian a piezas en marcha, actualmente la calidad sin ser primera marca es muy interesante.
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