Puesta a punto KTM 80 MX

Enhorabuena Julio
Te ha quedado CAÑON !!!ganas tengo de verla rugir y volar por el circuito de Puzol

¡¡Espectacular!! Como dejes todas como esta vas a tener que cobrar entrada para verlas.

Gracias a todos, mañana Julito 514 la probara en Alcora para la puesta a punto de amortiguacion y posicion de conduccion.
Un saludo.......................Julio...

¡¡Espectacular!!,que guapa te ha quedado Julio,no le falta detalle a esa Kati,te has empleado a fondo,¡¡Da pena meterla en el circuito!!,cuidala y a disfrutar esa belleza.
Un saludo......

Hoy una primera toma de contacto en su ambiente.
Moto cargada ,iremos a Alcora aver al amigo Perezvera.

El amigo Perezvera probo la moto y comprobo su ligeresa.


La moto necesita unos pequeños retoques, freno trasero nulo, palanca de cambio baja y comprobar punto pues me da que no anda lo que deberia.
Vamos algo normal despues de desmontarla completa.
......................Julio...

Enhorabuena compañero!!
està de 10, para mi gusto perfecta,original y sin falta de su toque personal pero...
Por favor....1 video de como suena!!

Impresionante. Además ahora que vengo caliente de ver el encuentro de clásicas de enduro de Cabra del Camp.

Lo primero de todo dar mi enhorabuena a Julio y a Julito por la precisidad de moto que se han marcado, como todas las motos de Julio tiene multitud de detalles que denotan lo exquisito y ya de por si, el cariño que ha habido durante su montaje, haciendola aun mas si cabe exclusiva, no solo por el modelo del que se trata sino por todos los "gachets" que se le han añadido el Honoris Causa Julio.

Despues, pues comentar que durante mañana del sabado Julio y Julito han subido a Castellon a comprobar el funcionamiento de la KTM 80 MX del año 86 en el circuito, como siempre cosa de agradecer y de paso almuerzo y charla, asi como rodar un poco con la disculpa de esta reunion.

Aqui el modelo en cuestion:


Con multitud de detalles que como digo marcan su exclusividad:


Aqui el carburador, "peazo buraco" de carburador que lleva de origen esta moto, un Dell\'Orto 36, esto para una 80, imaginaros si es grande que mi alfer lleva un 38 para 250 cc. :impresionado:


Mas detalles.


Y por ultimo una foto con ruido :silvar:


Un saludo no sin antes dar la gracias a Julio y a Julito por desplazarse hasta aqui, la proxima nos tiene que tocar a nosotros.

Ha quedado impoluta,mejor que de serie sin duda con sus mejoras,
dà cosa meterla en circuito,
enhorabuena de nuevo y gracias por el video.