Ampelt de Portugal

Otro que se apunta a los progresos y mas si hay un monocasco por medio.

Saludos

muito bom sou fa do motor sachs ando com projeto de fazer algo interessante e gostei desse setup motor.. pena ser um pouco longe qq dia tenho de ir a amarante  ..

abraço

Hola Jpaulocoupe

Perdona escribir (tentar escribir) en castellano, pero son las normas del foro.
El motor Sachs es interessante, pero esta valvula rotativa artesanal es muy dificil de poner a punto. Quando queiras pudes venir a verla, seras bienvenido.
Muy bueno tu blog. Para aprender terei que visitarte en Viana do Castelo...

Saludos
Paulo (Mosquito)

Hola Paulo buenas noches, que lastima que vivamos tan lejos unos de otros, pues me encantaría ver esas pequeñas joyas en directo y mas que verlas, oírlas. Sabes que soy un apasionado del motor Flandria y deseo poseer uno (espero que algún día lo consiga) de no conseguirlo, siempre puedo recurrir a un Minarelli con el cilindro CCS que es una pasada y que por cierto el amigo José Salamanca, posee varios de ellos.

Aprovecho para felicitarte por éxito de la transacción con la Honda, pues José Salamanca me contó toda la experiencia y me dijo que ambos estabais muy contentos con la operación realizada. Aunque mi participación fue mas bien escasa, pues hice todo lo que estaba en mis manos, celebro que todo haya salido bien.

Saludos......

Amalio Pérez (Ampelt)

Hola Amalio

Enhorabuena me has dado informaciones positivas sobre Jose, de verdad una magnifica persona (tenia que ser le gustando tanto de amoticos). De otra forma no teria havido negociacion. Así, con gente seria, toda la operacion ha sido muy facilitada y todos quedamos contentos. Además tendo Jose tenido la amabilidad de transportar la Honda hasta Portugal.
Si yo tambien lamento la distancia que me separa de Valencia...para aprender, convivir y participar en vuestras magnificas exhibiciones. Pero hay esperanza de un dia poder estar convosotros. Por acá solo paseos de clasicas de calle. En Maio (23 -25) habra la feria de Aveiro, la maior feria de vehiculos clasicos de Portugal. Si hay un motor Flandria te informare.
Muchas gracias Amalio por tu ayuda y amistad.

Saludos
Paulo

Caros amotiqueros
Os presento la vieja Minarelli P6Compact System de que he hablado quando se ha iniciado este post. Este amotico estava  desmontado y le faltaban piezas en el motor (encendido, carburador...). Ahora el aqui está despues de una limpieza y montage (que no un restauro). Es un amotico que participo en pruebas del campeonato de Portugal de 50cc en 1981. El motor es un Minarelli Compact System (este es "la bestia" original, copiado posteriormente por Flandria y Suzuki, con una pequenã preparación llegava facilmente a 10hp). Tiene rotativo Italkit y carburador Dell?orto 24 de guillotina. Esta trabajando pero necessita una puesta a punto.









detalhe del motor

Saludos

Hola Paulo buenas tardes, muy bonita y con un motor espectacular. Me ha llamado la atención el kit depósito y colín, es muy original y para estar en su estado original si restaurar, la verdad es que la amotico se ve muy bien.

Enhorabuena por la recuperación, ya tienes una mas para la colección.

Saludos....

Amalio Pérez (Ampelt)

Buenas Mosquito, preciosa la Minarelli, o como decimos en Portugal F.A.M.E.L. la Minarelli  
Saludos
Top Cat

Hola

Me gustan todas y cada una de tus motos , considero una recopilación de gran valor por su singularidad a demás de que por su dificultad .

Y que decir del estado de cada una de ellas , donde se ven las pequeñas cicatrices de su uso , la erosion por el paso del tiempo , me encantan todas , NI se te ocurra restaurarlas , las fastidiarias . Seria como REPINTAR las cuevas de Altamira .

Enhorabuena       

saludos

Hola amigos

Gracias por vuestros amables comentarios.
Bultosa, siempre que posible intentare manter estas "tazitas de cafe" el más proximo posible de su estado original, respectando las ideas de sus pilotos. Contudo, hay siempre que introducir pequenas cosas nuevas para que puedan circular. Cada caso es un caso...En la Flandria ha sido necessario todo un restauro (ver el post: la carrera mas loca del mondo).
Pero tranquilo, no haré como el restauro de la image de Ecce Homo de Borja (pero ha tido sucesso no?).

Saludos
Mosquito