Ossa 230 Sport 24 Horas 1967

Buenas noches,

Ésta es la Ossa 230 Sport que el año 1967 en manos de Carlos Giró y Luis Yglesias, siendo su mecánico Esteban Oliveras, ganó las 24 horas de Montjuich. Un amigo ha tenido acceso a esta motocicleta y me ha remitido este reportaje. La moto es propiedad de Freddy Sanjuan y está expuesta actualmente en el Museo de la Moto de Barcelona.

Un saludo.

Qué placer para la vista. Magníficas fotos. Por favor, dale las gracias a tu amigo, y tú recibe otro tanto por haberlas enseñado aquí.

Gracias y un saludo!

Gracias Premiliano por mostrarnos al detalle esta moto con tanta pinta de "honrada".

Desde luego fue un gran fin de semana para la marca del trébol: 1ª Ossa 2ª Triumph 3ª Ossa.


Como sugiere el anuncio, las dos Ossa que subieron al podium eran prácticamente de serie, pero había una notable diferencia entre ellas, el motor de la ganadora fue retocado de arriba abajo por Eduardo Giró (primo de Carlos). Más que potencia buscó una curva más plana, aun así de los 25 CV originales probablemente se pasó a 28 - 30.

Aunque antes de todo esto hay que pensar en las narices que habría que echarle de noche para a todo trapo con ese farito... Eso sí, el cuentavueltas Kröber es de los que no fallan ¡!

Un par de fotos más:

Un saludo a todos

A estas XXIV Horas de 1967 me refería en un mensaje anterior, fui con mi señora (me casé el 7/7/67 y esto era el día siguinete) para que conociera esta mítica prueba y a saludar a Santi Herrero que participaba junto a Spagiari y que por esta razón no pudo asistir a nuestra boda. Su regalo lo tengo como un tesoro me lo había enviado antes al Hotel.

Mi felicitación a mi amigo, Fredi Sanjuan por la magnifica restauración de esta moto. Tuve el placer de saludarlo en la inauguración de la Exposición, y me hubiera encantado saludar también a los pilotos campeones, Carlos y Luis así como a su mecánico Esteban Oliveras, todos grandes amigos. Desde aquí hago les hago llegar mi mejores saludos.

En su día fue Luis Iglesias quien me presento a su primo Eduardo para ofrecerme el pilotaje de la nueva monocasco y al que aconsejé que eligiera a Santiago Herrero. Luis, hacia las Milicias Universitarias en Valencia, y como tenia mucho tiempo libre se venia a mi negocio para hablar de motos (como es natural) y eso hizo que nos conociéramos mucho. Luego, ya como distribuidor de Ossa les ofrecía mi negocio como base para las carreras que hicieron en Valencia y en algún pueblo próximo a ellos, Santi y a su mecánico Esteban.

Kaezet, hemos llamado a todas las puertas posibles para poder localizar el cuentavueltas que llevaba nuestra Montesa, es lo único que le falta puesto que no podemos identificarlo. Como veo que has identificado el de la Ossa te ruego que observes las fotografías de la moto de 1963 que hemos tomado modelo y trates de ayudarnos. Si lo necesitas, te enviare más fotos.

Deportivos y admirativos saludos para ti y los "foreros" que tanto se preocupan de informarse y aprender.

Buenas tardes,

¡No hace falta añadir nada más!

Un saludo a todos.

¡Hola a todos!

Menuda hazaña la de Giró-Yglesias en las 24 h. del 67, superando a máquinas mucho más potentes, y marcando un promedio superior a los 104 km/h.

¡Un gran día para los que tenemos debilidad por la marca del trébol!

Hasta la "Vanguardia" nos dedicó su portada:

Si que es significativa esa portada Javier, por su parte Motociclismo se marcaba un especial:


César, me alegra que escribas de donde surgió tu oportunidad para ser el piloto de la monocasco y por tanto como fuiste tú quien “subió” en ella a Santiago Herrero ¡para que conste!

Lo del cuentavueltas ya lo miré con tu hijo, el de la Ossa es un modelo muy habitual, un clásico que se fabrica sin cambios desde hace más de 40 años (incluso yo mismo tengo uno). A tu Montesa le correspondería el modelo anterior, el Kröber cuadrado:


Este modelo por el contrario no es fácil de encontrar. Lo comenté, miré en la red y nada, mandé a Alemania un e-mail con la foto y tampoco. Pero no hay que desesperar, fíjate, este estuvo a la venta casi un año, lástima: http://50iniepoca.forumfree.it/?t=51950354

Lo mejor será mirar regularmente en Ebay (tachometer, rev. counter, contagiri, drehzahlmesser o comptetours + Krober o Kroeber). Si la impaciencia no te lo permite en esta pág. aparece la dirección de uno de los antiguos socios y actual fabricante:

www.winni-scheibe.com/ta_haendlerportraits/spenzialisten/sid_pitsch.htm

Y si te bastase con el “moderno” o con una réplica Smiths:

www.motocicliveloci.it/inglese/catalogue/strumenti_uk.htm

Volviendo a la carrera, aunque no hemos ido muy lejos, sólo mencionar a las segundas partes. Pedro Millet no sé si será hijo o tendrá otro vínculo con Felipe "Piti" Millet, quizá sí. Lo que está claro es que José María Palomo es el hermano del desaparecido e inefable Víctor Palomo.

Por otro lado a Esteban Oliveras el año pasado Ossa le rindió un homenaje al que asistieron la mayoría de los aquí citados:

www.motofan.com/noticias/tributo-de-esteban-oliveras-en-Ossa/5494

Fenomenal que una marca rinda tributo a quienes no estaban directamente bajo los focos.

Un saludo a todos