Re: Sobre compra de motos sin papeles

Elite 18/3/2010, 12:56

Saludos a todos
El problema viene cuando no tienes ningún papel es una moto regalada y ni conoces al dueño como en mi caso. He ido a trafico no sale el bastidor en el ordenador, preguntado en ayuntamientos por que antes tenía una placa amarilla pero ignorancia mía la quite y ni idea donde está. Aquí creo que lo único que me queda es desmotarla para piezas una Gimson elite. Por cierto la tengo en Presentación la foto un manchego en alicante, es una rabia porque tengo muchas pizas para restaurarla pero no hay papeles. Estoy barajando la posibilidad de comprar una en desguace para hacerle los papeles. ¿Qué me recomendáis?

Asturcón 18/3/2010, 16:09

Derbilomano escribió:En el caso de ciclomotores sin cartoncitos etc, creo que en algunos casos se podría si el que te la vende te hace un contrato de compraventa y te lo firma con fotocopia de DNI.
Yo compré hace tiem una Derbi c4, el dueño perdió el cartoncito y la moto no ha estado matriculada en tráfico,me pidió que le mandara el nº de bastidor para pedirle a la casa Derbi la ficha técnica de dicha moto, con el contrato y dicha ficha técnica cuando la reciba iré a la ITV, al ayuntamiento y Hacienda que somos todos y luego a tráfico

Sí se obligara al que te vende un ciclomotor te firmara un contrato, se podría cocumentar muchos ciclomotores.
Ejemplo.Tienes un contrato firmado y fotocopia del que te la ha vendido,si el ciclomotor no ha estado nunca matriculado en tráfico quien puede demostrar que esa persona no es el dueño a no ser que la moto sea robada y el dueño reclame la moto,para eso tiene que demostrar que la moto es suya con algún documento o como mínimo la correspondiente denuncia de la policia.Con el contrato de compraventa ir a la ITV y explicarle el tema ,que la has comprado y que no tiene ficha técnica,(lo mejor es llevarle una ficha técnica del modelo de tu moto que se puede encontrar en las revistas de MOTOCICLISMO o si no la pides por aquí que alguien la tendrá y fotocopia eso les facilitará el trabajo a los de la ITV y no debe haber ningún problema para hacerte una ficha técnica nueva,tú sólo pides que te hagan una ficha técnica nueva que vas a pagar no pides que te redacten otro documento que ellos no puedan hacer,porque ellos tienen potestad para redactar fichas técnicas y si el ciclomotor está en perfectas condiciones no deben poner ningún impedimento.

P.D A la ITV hay que ir dando un poco de lástima. Un saludo a todos y gracias por pretarme atención.

En este su puesto no creo que haga falta contrato de compraventa puedes decir que el dueño eres tu mismo ,tendra la misma veracidad ,cualquiera puede hacer un contrato de compraventa si la moto no figura en ninguna parte, entonces para que complicarse la moto es mia y ya esta todo solucionado, a ver quien demuestra que no.

Chano 19/3/2010, 18:32

El contrato te hace falta pues es el minimo documento que acreedita la propiedad el vehiculo, por lo menos eso me dijeron a mi en trafico, y ademas, con el contrato el primer paso es ir a la oficina liquidadora y pagar el impuesto de transferencia, y luego ya a trafico, lo digo por que yo lo hice asi con la Rieju p3 de mi padre.

Asturcón 19/3/2010, 20:55

Nada hombre entonces si exigen un contrato no hay problema llamo a mi vecino el del segundo que es amigo mio y hacemos un contrato,desde luego la administración a veces pide cosas que yo veo absurdas.

Elite 19/3/2010, 22:37

Hola chano
No sé si he entendido el ciclomotor no tiene papeles. Y pides a una persona que no tiene nada que ver con el, firmáis un contrato lo presentas en tráfico y ya está. Eso luego cuando lo cotejen verá que ese hombre no tendrá nada que ver con él. Y para eso me estoy rompiendo la cabeza, bueno ya me contaras si te ha salido bien Asturcón. Porque si es así me das una alegría que quieres que te diga.

Peregrino 20/3/2010, 11:56

Si mal no entiendo asturcon lo dice por que si la moto no tiene carton y no ay rejistro en trafico ni en el ayuntamiento de la moto no saben ni ellos ni tu quien es el propietario pues un contrato de conpra venta de una supuesta persona que dice que era el propietario ya les baldria si trafico no tiene costancia de esa moto no pueden demostrar que el contrato de conpra venta no pertenece al que fima dicho papel :ign:

Juan Francisco 20/3/2010, 12:13

Efectivamente, si nuestras amoticos jamás han estado matriculadas con matrícula amarilla no constan en ningún sitio (Tráfico, Industria, ITV, etc...) Y cuando digo esto es que tienen desconocimiento máximo de los orígenes de la amotico, salvo que bajo denuncia previa del antiguo propietario salga algo en el informe de antecedentes que pediremos antes de echarle un duro a nuestro cacharrillo.

Bien, vale un contrato de compra-venta para presentar acreditando la titularidad del vehículo o un acta de manifestaciones ante el Notario (50€ aprox y sin necesidad de testigos) para asegurarnos ante cualquier organismo oficial (Hacienda, Ayuntamiento,etc.) los problemas con el funcionario quisquilloso de turno Suspect

El muro a saltar lo tenemos en las ITV,s Los señores de Tráfico, Ayuntamiento y Hacienda están tan sólo para admitir la documentación previa y formularios y cobrar

En cuanto te presentas en la citada ITV con cara de pena y pidiendo ayuda empiezan con la frasecita que se han aprendido todos para quitarnos de enmedio de un plumazo: Contraseña de Homologación!!! Y tu te quedas perplejo y le dices: Pero si este cacharro es de cuando Franco todavía se ponía el bañador!!!! Que contraseña ni que ocho cuartos....Media vuelta y para casa con la cabeza caliente, pues la solución de matricular como histórica sale más caro que comprarnos una documentada (700€ aprox.)

El Antic Car de Cataluña consiguió como club muchas ventajas a lo largo de décadas frente a los organismos oficiales de su región, normas estas que a su vez han ido adoptando multitud de Ayuntamientos y CCAA para sus vehículos clásicos. Lástima que no exista la posibilidad de crear algo parecido con nuestros cacharros, si esto pasara nos veríamos beneficiados todos y cada uno de nosotros.

Peregrino 20/3/2010, 12:21

La amotico que me econprado tiene documentacion antigua a estado matriculada en el ayuntamiento pero esta de baja definitava en teoria si despues de pagar la biñeta y de hacer el alta nueva en trafico y que trafico me mande a la ITV con los correspondientes papeles no me tiemen que denegar nada digo yo no salbo que la moto tenga al guna pijada y la echen paratras

Y una tonteria que me lia la documentacion antigua es lo mismo que la ficha tecnica

Elite 20/3/2010, 16:15

Gracias peregrino por la aclaración ya no sé donde tengo la cabeza con los dichosos papeles. Porque la I.T.V por suerte no tengo problema.
Hola Juan Francisco yo he estado en tráfico y no consta nada. Ahora recuerdo que tenía una matrícula amarilla. Pero llamando a los ayuntamientos necesitas nombre y apellidos o D.N.I y eso no lo sé. Que por cierto el número de bastidor y motor esta en foto S.O.S Gimson elite.

Yondru 25/4/2010, 23:47

Buenas, he estado leyendo y me he frustrado un poco, mi fdt no tiene papeles, no conozco al ex dueño ya que era un vecino que la abandono en el garaje comunitario de mi suegro y la moto estuvo alli años, hasta que hicieron limpieza del garaje y el presidente de la comunidad le dijo a mi suegro que hiciera lo que quisiera, me la dio a mi, y estaba ilusionadisimo con esta restauración pero veo que no podre legalizarla jamas, alguien tiene algun poco de esperanza para mi? si me pongo en contacto con la casa Derbi y pido un duplicado de la ficha tecnica?

Peregrino 26/4/2010, 11:33

No se si as seguido alguno de estos pasos pero yo aria lo siguiente apuntar el numero de bastidor y preguntar en trafico y en el ayuntamiento y según lo que aya pues o bien si estuvo matriculada en el ayuntamiento pedir un certificado de que a estado matriculada en dicho ayuntamiento y con la ficha técnica que te proporcione Derbi ir a un notario y hacer un acta de propiedad y con eso a la ITV a sacar la matricula

Si en trafico te dicen que la moto esta de alta aun y con placa amarilla te dan el nombre y apellidos de el propietario lo localizarlo y intentar hacer la trasferencia si en trafico te dicen que esta de baja pedir información para rehabilitarla por desgracia no es una única españa y cada comunidad es diferente

Si por mala suerte no no puedes ni de una ni de otra intentaría como ultimo recurso llorar y llorar en el ayuntamiento a ver si con unas lagrimas consigues un certificado si no lo que puedes hacer es ir pensando en buscar un chasis documentado o despiezarla
Yo no restauraría una amotico que no sepa ni de quien era y sin documentación hoy en día ay mucho espabilado y te puede salir mal las cosas

Si tienes otro tipo de información que tu veas que ay otro camino comen talo que te echare una mano gustosamente

Yondru 26/4/2010, 13:55

La moto tiene matricula , pero es de las antiguas y no es de mi pueblo es de barcelona ciudad, con lo cual esta dada de baja segun mi primo que trabaja en el ayuntamiento de mi pueblo, dice que las que no se rematricularon con la nueva matricula se dieron de baja automaticamente, dice que es como si nunca hubiera existido, que si tubiera la ficha tecnica podria ir a la ITV como si la moto no hubiera estado matriculada jamas. Ahora llamare a Derbi a ver si se puede hacer un duplicado de la ficha tecnica, aunque si la moto no esta a mi nombre nose yo si me lo haran..... otra cosa el numero de chasis y el de motor es casi igual pero el de motor tiene un numero menos, ej: chasis M0036548 motor:M036548 esto es normal?

Peregrino 26/4/2010, 14:14

Si tiene matricula antigua llama al ayuntamiento y pide un certificado no te darán problemas des pues pide un acta de propiedad a un notario por si en la Derbi te pedirán algo cosa que no creo pero con esa acta te valdrá para sacar la matricula nueva lo del acta te lo pedirán en trafico para demostrar que eres el propietario o eso o una factura de compra de un desguace

Según lo que me dices te puedo decir que tienes muchas posibilidades de poder tener la moto a tu nombre con matricula amarilla
Anímate yo un consejo o una idea es que lleves la reparación al mismo tiempo que resuelves el papeleo ir sacando papeles mientras vas haciendo cosas a la moto yo asta que no me dieron el certificado de el ayuntamiento no empece a comprar piezas

Yondru 26/4/2010, 14:22

La chica de la Derbi me ha dado unos pasos a seguir segun ella tengo que hacer un ingreso de 30 euros en una cuenta de piaggio, luego rellenar un formulario y mandarlo por fax junto con el recibo del ingreso , y me mandaran el duplicado, pero nose porque me da la sensacion de que hare el ingreso y no llegare a tener la ficha tecnica. si voy al ayuntamiento de barcelona con la matricula vieja me daran lo que dices? seguro que constara en algun sitio? y si no soy el propietario? ese es mi problema, que no puedo demostrar nada, esto sera duro!! :andalaosa:

Peregrino 26/4/2010, 15:00

Sigue los pasos que te e dicho no tendrás problemas primero el certificado de el ayuntamiento des pues el duplicado de la ficha técnica que por lo que e escuchado en el foro te valdrá de sobra para la ITV en el ayuntamiento te pedirán los datos de el propietario pero al no tenerlos tu con la matricula y el bastidor les valdrá ya ellos al tener un registro de la moto lo complementan no ara falta que seas el propietario lo puedes hacer por TLF l

Llamar a la ITV pedir información sobre matriculación informarles de que a estado matriculada en ayuntamiento
Certificado de ayuntamiento
Duplicado de ficha tecnica
Acta de propiedad o factura de desguace

Si por lo que sea no funciona de esta manera los dos últimos papeles te serbiran para hacer los papeles por otro camino

Peregrino 26/4/2010, 22:37

Mira necesitas un documento como este

[img] Sobre compra de motos sin papeles - Página 2 2z5iyl4

Este pertenece a un miembro de el foro

Echa le un ojo a este hilo

https://www.amoticos.org/documentacion-y-papeleo-f31/documentar-amotico-certificado-ayuntamiento-t1758-16.htm

Yondru 27/4/2010, 21:34

Bueno, he hablado con los de la Derbi y para el duplicado de la ficha tecnica necesitan solo una foto de la moto el numero de bastidor y 65 euros, mas facil de lo que esperaba, aunque lo de la foto no entiendo porque, si quiero pedirlo ya puedo llebarlesuna foto de otra fdt montada no?

Francos 9/5/2010, 16:48

Bueno es un tema bastante abierto este,yo respeto todas las opiniones ya que cada uno tiene sus razones para pensar y decir eso, aunque con algunas no estoy de acuerdo.
En mi caso,tengo 19 años estoy estudiando y mi economia es bastante corta,pues bien yo tengo que comprar las motos estropeadas y sin papeles,eso si,siempre busco que esa moto tenga una posibilidad de documentar,vamos que ya estuvieran documentadas antes,en caso de no estar y ser una moto la cual tengo bastantes ganas de conseguir y es buen precio,la cojo y luego a buscar otro chasis,esto lo estoy haciendo ahora,tengo una Bultaco frontera perfecta,pero nunca fue documentada,y tengo localizada otra con papeles pero muy destrozada,y mi idea a largo plazo es restaurar una y preparar la otra para circuito.
Y yo hago esto debido como os dije a que sino no podría tener mas que una moto o incluso ninguna,yo las motos las compro y si es facil les doy un lavado de cara para poder usarlas y sino las guardo para cuando tenga más dinero restaurarlas como se merecen.

Respecto a lo que decis de despiezarlas, para mi siempre que este en buen estado o sea posible documentarla no se deberia despiezar.

Como digo al principio es mi opinión y el planteamiento que llevo a cabo,pero respeto todas las opiniones.

saludos

Agor 15/6/2010, 20:28

Hola, yo tengo una moto de trail, la cual unos salvajes le cogieron y la pusieron lo que ellos le llamarian guapa guapa de trial, claro le quitaron la matricula y otras torturas, ¿como puedo yo saber si tiene dueño y quien es con el nº de chasis que es lo unico que tengo?

Peregrino 15/6/2010, 21:43

Que moto es sabes si es de tu pueblo o ciudad la moto lo primero que deberías de ir a la DGT con el numero de bastidor haber si tienes suerte y si no lo probar en el ayuntamiento de tu pueblo o ciudad si no lo tendrás un poco difícil

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