Encendidos Ducati

Alguien peude explicarme un poco por encima cómo va el tema del encendido en las Ducati de 49cc?
Tengo que abrir el mío y me gustaría saber qué me voy a encontrar ahí dentro, separación de platinos y como hacer la puesta a punto (si hay que retrasar el pistón y mirar cuándo abre el platino o si lleva marcas de algún tipo para montar cuando el pistón esté arriba, etc...)

Help!!!!!!!

Vamos a ver como te explico esto.cuando quites 1º la tapa,2º el plato magnetico y una vez con las bobinas a la vista,veras que lleva tres tornillos que sujeta todo el plato(bobinas,platinos y condensador) a el carter,bueno pues comprueba si tiene alguna marca en el plato y en le base (carter) que coincidan (esto es señal que ya se a quitado alguna vez) si no existen dichas marcas,pues las haces y al montar,que coincidan,referente a la apertura de los platinos,hay que seguir las instruciones del fabricante posiblemente entre 0,30 - 0,40 m/m y el punto aprox., 1,5 m/m antes de que el pistón este en el punto muerto superior,quiere decir que 1,5 m/ antes de que el pistón llege arriba,deben de comenzar a abrir los platinos.esto en el supuesto que hallan trasteado con el avance y no esté punto,para adeantar o avanzar,se realiza aflojando los tres tornillos del plato portabobinas girando el mismo apenas hasta que te quede a punto.
para avanzar gira en el sentido de giro del motor,hacia atras,y para atrasar,adelante.Ahora si tiene marcas y el motor arracaba bien,no lo varies,cuando montes que coincidanlas marcas,limpia (o cambia) los platinos,regulalos a la medida que te indico y eso tiene que andar como un Omega.
P.D. si los platinos te salen muy picados en su superficie,cambia tambien el condensador.....Suerte

Perfecto... de MUCHÍSIMA AYUDA.

Y por suerte el extractor es el mismo que para el encendido eléctrico Ducati que llevan algunos Mobylette, así que lo tenía.

Lo saqué y hay una marca, y tiene un pelín de retraso...

Lijé un poco los platinos y la moto me hizo chispa durante 1 segundo y luego nada. Volví a lijar un pelín y otra vez chispa (y muy generosa) pero durante 1 segundo y luego ya no más...
Así que, creo que tendré que buscar unos platinos y un condensador.

Alguien sabe la compatibilidad con otras motos? o dónde los puedo conseguir?

Hola, si pones una foto de los platinos y el condensador seria mas facil identificarlos y si ademas nos dices la marca del encendido pues mejor aun. Un saludo.

Ayer "vi la luz", jajaja.
Me puse a desmontar todo el encendido para sacar el condensador y hacerle 4 fotos cuando apareció un cable escondido partido y posiblemente haciendo masa...
Le puse un trozo de trapo, monté, 2 bridas... chorro de gasolina... patada y...



Hoy lo desmontaré todo bien y haré fotos a los platinos y condensador, porque los quiero cambiar de todos modos cuando la restaure para dejarla nueva al 100% y así ya los tendré encontrados.

Mil gracias!!!