Bultaco Lobito MK-3 * JM

Es verdad Pac, que cuando se está así sólo no se tiene ganas de hacer nada. Es una gran suerte tener a alguien.

Yo que he estado trapicheando la moto con un amigo por la noche y... alumbrándonos con una batería y una bombilla.

Con la Derbi Coppa también he estado en el patio alumbrándome con una bombilla de 60w a 5 metros de la moto, y hasta las 12 de la noche por estas fechas, pero hace... 14 años.

La Derbi Coppa la pillé desmontada entera, le faltaban cosas, así que no había más remedio que echarle horas. Salía de currelar a la 20:30 en esta fecha, osea, de noche, y me venía como una flecha a buscar la moto para montarla.

Yo para esto sólo tenía un compañero de fatiga, pero no veáis lo bien que lo pasábamos. A día de hoy puedo decir que mis mejores ratos los he echado con las Puch y las Derbi, aquello no lo cambio por nada, ni Aprilia, ni Honda... nada, como aquello, nada.

La lobito te esta quedando perfecta y como dicen estas rodeado de maravillas creo que en las islas hay vehículos que en su dia no se podian importar en la península una suerte

El trabajo del último día consistió en colocar el guardafango delantero, con sus soportes.

Te está quedando de maravilla, Jm. Por lo que veo solo te falta el motor.

Recuerdo una Lobito que tuvo un vecino, no se exactamente el modelo, pero si el sonido de su motor, aquello sonaba de maravilla.

Animo que ya queda poco.

Otra tarde de trabajo, y otro paso hacia delante para acabar la moto. Esta vez tocó montar la parte trasera, cubrecadena, tensor, y demás pequeñas piezas necesarias; ya que la moto carecía de todas ellas.



El siguiente paso es poner el motor, recién terminado, en el chasis.

Despues de algunos meses sin poner información sobre la restauración, he decidido retomar el tema. La verdad que he estado unos meses sin tocar la moto, localizando algunos repuestos que me faltaban, y reparando toda la mecánica. Ya con el motor restaurado, lo primero que hice fue colocarlo en el chasis, para irnos animando a acabar la moto. Esta tarde colgaré las últimas fotos.

Saludos :Jorge Hdez.

Aquí podemos ver las primeras fotos del motor ya montado en el chasis:



El siguiente paso fue montar los escapes, por cierto, el repuesto que más me costó conseguir:



Aquí podemos ver la moto al completa, pendiente de montar pequeños detalles: cuentakilómetros, instalación electrica, conectar cables embrague, ajustar separadores ruedas,...

Enhorabuena por la restauración te está quedando muy muy bien!

Un saludo

Agradecería si algún forero me facilitase una fotocopia de la ficha técnica de Bultaco Lobito MK-III, con el fin de pasar la ITV, y facilitarles el trabajo de hacer la nueva. He conseguido la de la Bultaco Lobito MK-VI, pero no estoy seguro que sea igual.
Gracias.

Salgo de viaje mañana mismo,pero si me llamas el lunes para recordármelo creo que tengo una,la scaneo y te la envío.Rafa (607-272990)

Rafbultaco como siempre arrimando el hombro, la moto preciosa, un saludo.

Gracias, te lo agradezco un montón.
Te llamaré el lunes.
Saludos

Hombre, fenomenal conexión

JM, a ver si haces unas fotos en el exterior y vemos tu Lobito como se merece.

Un saludo.

Yo también estoy ancioso de ver la moto en el exterior y sobre todo oir el sonido "Bultaco". El próximo lunes espero poder llevar la moto al mecánico, para ajustar los últimos detalles, y con la misma a la ITV, seguro, y a rodar.
Desde que la tenga caminando les colgaré las fotos en el foro, y si es posible algún video.
Saludos

La verdad es que pocos datos aportan pero es lo que hay.Si te ponen alguna pega intentaría buscar de alguna Lobito anterior o posterior que aparecieses mas datos técnicos.Un saludo

Muchisimas gracias RafBultaco.
A mi también me sorprende los pocos datos que tiene la ficha técnica, pero si es válida estupendo.
Lo dicho, muy agradecido.
Saludos

La Lobito impresionante pero la t1 mas todavia me encanta soy un enamorado de esos vehiculos saludos

Bueno al final yo tambien me he liado la manta a la cabeza y voy a empezar a restaurar una.

Por cierto Rafa a ver si te llamo y me ayudas con una cosa.

¿Que opinais de la 74 mk6?

Saludos

Una buena moto... docil, noble y muy dura. Con una asi aprendi a conducir en el año 1975 y la disfrute hasta que la heredo mi hermana en el año 1981.

a ver que pasa ya os la enseñaré..

Menuda restauración ,y yo sin creer que se podia restaurar algo en ese estado.
No tengo palabras ,solo decirte que eres una tremenda maquina
Yo seguro que no lo hubiera conseguido ejeje.
Un saludo campeon

Enhorabuena por esa preciosa restauración, vaya moto, ha merecido la pena el esfuerzo. Saludos.

Preciosa restauración, parece mentira que sea la misma moto. Saludos..

Dais miedo amigos. Acojonante la moto y el garito. :

Gracias amigos por las felicitaciones.
Perdonen pero hace un tiempo que no me conecto al foro. La Bultaco sigue evolucionando, ya por lo menos está funcionando el motor, y la instalación eléctrica; espero que en una semana o dos esté ya circulando. Les mantendré informados.

Saludos