Mi Rieju RR 49

Gracias a todos! Yo esque nunca he llevado moto de marchas...

Bueno, a ver si podeis ayudarme con lo de arrancar la moto...

Hola Hector mira todo lo que te haga falta, dilo haber si te podemos ayudar entre todos
Bueno lo de no haber cogido una moto de marchas nunca no te preocupes, yo aprendi solo, a la 1ª en medio de una calle larga sin carnet ni papeles jajajajaja
Tu cuando la cojas, no te pongas nervioso, solo piensa en que cuando te lo pide la moto, aprieta la maneta del embrague y sube una la palanca, ya esta vale?

Saludos, Pablo

jajajajaja Gracias a todos! Esta tarde intentare ir a ver si le arreglo lo de arrancarla...

Hey Hector! No te preocupes por las marchas! Yo empeze a conducirlas con la RV 50 de mi tio ( y mira que aquella moto hay que conocersela un poco para usarla bien, cosas de moticos viejos jeje), la cogi y al cabo de unas vueltas ya la llevaba de lujo y hasta ahora, la moderna que tengo tambien lleva el mismo motor que tu RR y las marchas como bien te comentan son 1ª hacia abajo, "pa rriba" punto muerto y todas las demas hasta 6 velocidades.

Veras que es un motor que con un minimo mantenimiento se comporta muy bien y es muy facil de dominar sin problema!

Saludoooos!!!

Pau

Ya tengo claro lo de las marchas :D jajajaja

A que no era tan dificil! ahora precaución y a disfrutar de conducirla! .
Hoy me he comprado el cable de acelerador y el de embrague, los dos 2e, que barato no? o estoy equivocado?
Sabeis algun truquillo para limpiar el depósito por dentro?,lo muevo y de la carbonilla o lo que sea parece una maraca! . saludos

Holaa hector! A que al final no es dificil eh? me alegra que lo hayas conseguido
Bueno Vicent, mira te explico depende de lo que sea tu deposito, si es de metal, coges, y le hechas chinos si chinos, que sean gordos lo suficente como para que no cuelen por la llave de la gasolina, y le echas 3 en 1 y mueves bien ( si tienes poca gasolina tambien vale con el 3 en 1, no creo que sea malo. luego lo tiras todo y compruebas, si queda todavia haces otra vez el proceso. Si el deposito es de fibra, coges creo que era aguafuerte con algunos chinos, y lo mueves bien y tiras, y asi hasta que quede limpio.



Espero que haya servido de ayuda, Pablo

Graciaaaas!!! la verdad esque los de los cables es una verdaderas ganga

Gracias Pablo! cuando dices chinos te refieres a piedras pequeñitas no?, el depósito es de metal y lo tengo vacío por que la moto está parada unos cuantos años, este finde probaré tu técnica a ver que tal, cuando lo limpie ¿ que es recomendable, dejarle un poco de gasolina o vacío completamente? es que aún no la podré usar.
Saludos y gracias por vuestras respuestas!

Hola Vicent, si me refiero a piedras pequeñitas, pero ya sabes que no sean muy pequeñas como para que se atranquen en la llave de paso, ni tan grandes como para romper el deposito vale? Bueno yo creo que daria igual si tiene un poco de gasolina, es mas creo que favorecerá a quitar todo lo que tenga junto con el 3 en 1. Por cierto que no se te olvide quitar el deposito vale? luego enjuagalo bien, y no creo que le pase nada por tener gasolina

Saludos, Pablo

Haber si termino con las Gimson que tengo empezadas y me animo con la RR Am6 automix que tengo, la dejé en olvido después de cojerme una enduro de 250 y se pegaron los discos del embrague y ya no la volví a cojer, con lo buena moto que era y que es, que recuerdos me trae...