Mi Rieju RR 49

A mi me toca pasarle ahora la ITV otra vez a mi molinillo, así que tendré que volverla a vestir de serie.... lo tendré que dejar para mas adelante, ya que tengo la Comunión de mi hijo a la vuelta de la esquina, y eso me va a robar mucho tiempo...

Ánimo con esa RR.

Pues despues de ''abandonar'' la restauración de la moto debido a los estudios y examenes... La semana pasada volvi a la accion con ella, le di otra capa al chasis y la laqué, quedando espectacular, he repintado las demas piezas y por fin!!! he empezado a montarla!!! de momento he montado al chasis la parte de la rueda de atras, el amortiguador y el motor, que he limpiado y he pintado el cilindro. Ya mismo estara rodando!

Aqui unas fotos:

Hola Hector, vaya como nos tienes a todos eh? jajaja
Esa rr con el chasis en dorado, se esta quedando de alucine, aunque no lo hubiera visto nunca asi como dije hace mucho, pero esta chulisimo. Adelante que ya te queda nada y menos para ver como anda


Saludos, Pablo

Ya no me acuerdo de donde saque la idea para pintarlo de dorado.... pero me encanta como queda y mas con el brillo del sol, aunque en las fotos no se ve muy bien porque las he hecho ya tarde.

Ya queda menooos....

Hola Hector, tu moto me trae muy buenos recuerdos pues creo que es del mismo año que la mía, y comparten el mismo motor. Si todo te queda como el chasis de la foto, te quedará espectacular, así que dale caña! y saludos.

Hoy he estado otro rato en el campo con la moto, y le he montado las dos pinzas de freno, le he cambiado el liquqido de frenos y tras purgar el circuito de frenos durante una hora o asi, resulta que no frena casi nada, por no decir nada. ¿Porque puede ser?

Un saludo!

No entiendo mucho de mecánica, solo cosas básicas. mira por si le ha caído liquido de frenos a los discos o a las pastillas en el purgado y patinen, el mismo estado de las pastillas o algún problema en la bomba del freno, pero ¿te fallan los dos?, esto es lo que se me ocurre, espero te sea de ayuda, un saludo torrentí!

Anda uno de Albal por aqui! Pues si, tanto los de alante como los de atras no frenan...

Hola compañeros! Esta tarde he tenido un rato y me he subido al campo a seguir con mi joven amotico jajaja!

Pues empezando por lo primero, he montado el cable del acelerador en la mariposa del carburador y en el puño, logicamente



Tambien he enganchado el cable del embrague despues de pelearme con la presilla de los c o _ _ _ e s.

Lo siguiente que he hecho es dar una capa de imprimacion anticalorica negra al silencioso, que se supone que es un yasuni r3, aunque tan desgastado que no se distingue nada... y el siguiente dia ya me ocupare de pintarlo de color dorado, como am i me gusta



Al tubarro le he hecho una faena que te alucinas, he quemado la carbonilla, lo he limpiado, lo he lijado (y he descubierto, debajo de una capa de grasa y oxido que es un ''Zen''), y con soldadura en frio he tapado un par de abujeros que tenia, y finalmente despues de lijar la soldadura y dejarla lisita, he pintado el tubarro de negro mate anticalorico, la verdad esque me ha quedado muy bien.







y aqui ya pintado:







Ah, y tambien he hecho la instalación electrica de todos los elementos que tengo en la moto,todo funciona perfectamente.
Pero para pasar ITV me falta conseguir intermitentes y la careta delantera con su faro, el guardabarros delantero original y el tubarro de casa... aparte de que sigo con el problema de que frena muy muy muy poquito a pesar del tiempo que le he dedicado a purgarle los frenos...

pero bueno, intentare ponerla en marcha antes de el domingo que viene que me voi a Sevilla de vacaciones y os pondre un video

un Saludo!

Pues acabo de llegar de unas vacaciones en Sevilla y he vuelto con la moto. Y ahora mismo esta asi:



Y he empezado con el asiento que estaba hecho una m...

Hola hector! esa Rieju cada vez que paso por tu post me gusta mas, es impresionante como esta quedando, aunque vayas poco a poco, pero esta muy bien. Sigue asi y pronto veremos una buena moto relucir en este post.


Saludos y muchos animos, Pablo

Oye una cosa que me acabo de dar cuenta,¿ Porque no has limpiado el carbu antes de ponerlo?

Porque lo voi a cambiar jajajaja, ese es el de casa y lo voi a dejar solo para pasar la ITV.

y gracias por tu comentario, la verdad esque me esta quedando bastante bien.
Por cierto he hecho una nueva adquisicion pero tengo que ir a recogerla a un pueblecito osea que no tengo fotos, se trata de una Derbi Antorcha Tricampeona!!! eso si que es una amotico!!! tengo unas ganas de recogerla!

Hector yo desde que empece con todo esto, he querido una Tricampeona, me encantan esas Derbi, son las mas bonitas para mi con esos colores, haber cuando nos pones unas foticos de ella

Saludos, Pablo

Pd: menos mal que le vas a cambiar el carbu jajaja xD

Es una pasada de moto! he tenido mucha suerte porque la tenia mi tio en mi pueblo, una aldea de Albacete, en su garaje tapada con una lona y esta super bien cuidada, manita de pintura y a correr, ademas tiene documentacion!

joer con los tios, a mi me dio mi tio mi supermarathon, aunque estaba echa un desastre, a pau le dio su tio creo la rv 50, y a ti te dan una Tricampeona, que way jaja
La suerte que tienes es que tienes papeles, ami en las que tengo se me han perdido los papeles


Saludos, Pablo

Hey Hector!!! Como va esa Riejuuuu!!!!

Veo que la tienes muy avanzadita yaaa, solo te queda lo estetico (plasticos y eso...) Si quieres pasar la ITV, no te preocupes mucho tampoco por el tubarro, no te diran nada por el si no es excesivamente ruidoso, pero yo tengo una Factory Bike con ese mismo motor y hace un ruido brutal de serie y ademas pase la ITV a mi Antorcha con un MK, y tambien suena bastante fuerte, por lo que no te preocupes mucho por él, no creo que te suponga ningun problema, pero lo que si debes mirar son los frenos, lo que debes hacer es desenroscar la "valvula" de aceite de abajo a la rueda e ir añadiendolo por arriba hasta que no salga ninguna burbujita (puede que no esten del todo llenos de aceite y no haga presion) una vez hecho eso, tapas de nuevo y le añades un poco mas por arriba al depositillo y vas manchando y usandolo y mejorara con el uso hasta la perfeccion Yo lo hice en una Cota 310 de un compañero y termino clavando rueda

Venga, a ver como te va lo de los frenos y todo, esperamos noticias tuyas y unas fotillos de esa Antorcha!!!

Saludoooos

Pau

Hola Hector! Te a quedado el tubarro de p..m..yo tambien he hecho este paso, ahora me falta pintar la bala del Yasuni que está un poco rascada, en cuanto a lo de los frenos, un amigo me comentó que una buena forma de purgarlos es, a parte de rellenarlo por el depósito del liquido, rellenar un poco por la parte de la pinza con una jeringuilla, y ves como salen las burbujas de aire por arriba.Yo aún no he llegado a los frenos, pero por probar... Espero te sea de ayuda y perdon por enrrollarme! Un saludo

Pues hoy he tenido otro rato para la moto, la he terminado de montar lo basico para arrancarla, antes que nada me he asegurado que lo del arranque va bien, pero no, no va bien... El motor se mueve sin problemas cuando bajas la pata, pero luego no vuelve a subir, tienes que subirla tu, y encima si meto una marcha y hago rodar la moto, la pata de arranque gira con el motor, es decir, da vueltas... ¿que hago?

Uff, yo también desmonté esa tapa hace 2 domingos y fuí con cuidado al quitarla por eso mismo, pero yo sujeté la pata y los engranajes y lo volví a montar sin problemas, el mecanismo de la pata da mucho por el c...a ver si algún forero puede explicar como montarlo una vez que ya la hemos cagado!.El problema que a mi me ocupa ahora es la piña de luces, le faltan el boton de parar el motor y el del claxon y no se donde puedo conseguir una a un precio "razonable" que la crisis esta haciendo estragos.
Por cierto, cuanto vale un cable de acelerador y uno de embrague?, la ultima vez que compré cosas así era en pesetas!
Un saludo!

Pues haber si con suerte alguien me puede decir como montarlo...

Porfabor necesito ayuda que si no no puedo seguir con ella y quiero terminarla antes de que llege la Antorcha a casa.

Gracias!

Otra cosa, no se si mi moto esta loca, o no se meter las marchas, porque no se cual es cada una.

Alguien me puede decir como van las marchas en esta moto?

Grcias de nuevo!

Pues Hector, yo creo que seran como todas, mira sera que la has dejado en medio de las marchas o algo, mira subete en la moto y empieza a moverla, mientras que la mueves, mete todas las marchas que puedas para abajo, luego subes una y es punto muerto no?

Saludos y espero haberte sido de ayuda, Pablo

Lo que comenta Pablo es correcto y asi encuentras enseguida el punto muerto, luego es como todas creo yo, primera hacia abajo y el resto de marchas hacia arriba, la mia tiene el mismo motor y funciona así.
Suerte y un saludo, ya nos contarás!