Mi Rieju RR 49

Gracias! Al chasis le hare mas fotos, una con la segunda capa de pintura, y otra con la pintura ya lacada!

Muy bonita la RR! Igualita a la mía y la de 4v... De esos colores no se fabricaron muchas creo, de hecho en directo no he visto ninguna aparte de la que poseo...
Te dejo el enlace de la mía, para que veas lo que te falta. Mi RR lo único que no tiene de série es el escape y se le quitaron los intermitentes, así de memória.
https://www.amoticos.org/t4664-mi-Rieju-rr?highlight=Rieju+rr

saludos y ánimo, que la estás dejando muy bién!

Xavi

Gracias! como mola tu RR tambien!

Venga, a ver si la vemos pronto arrancada. El deposito si es el del aceite de la mezcla, estas motos de serie lo lleban separado, la bomba del aceite está en la parte derecha del motor encima de la tapa del embrague, una pequeña tapita. Yo se lo quité y te lo recomiendo anular ya que por culpa de la bomba del aceite, gripé motor. Los plásticos que más me gustan para esta moto son como los tuyos pero negros con las llamas en naranja, además es un negro brillante precioso.

Tengo un video con la amotico arrancada, si quereis lo subo ! pero bueno el video es arrancando la moto y dandole un poco al acelerador, no con la moto en marcha porque cuando meto marcha y comienzo a soltar el embrague poco a poco le cuesta muchisimo salir y la mayoria de veces se cala, supongo que o porque le falta valvolina a la caja de cambios o tiene los discos mal. ¿que opinas?

El video, la alegria que me da nada mas verla arrancada y darle al acelerador, imaginar cuando me de la primera vuelta con ella jajajaja!

https://www.youtube.com/watch?v=tLO2m4gAA78

No habias pintado el chasis en dorado? Ahí parece rojo. Asi escuchándola, un poco a ojo, parece sonarle los cojinetes del cigueñal, yo los cambiaría junto con la biela y te quedaría la moto perfecta, atrevete a abrir el motor. Cualquier duda aquí estoy, me conozco esta moto perfecta.
Aquí la mia durante los dos años de proceso:







Aquí junto a la de un amigo, la cuál también preparé entera yo:



Siento cargarte tanto el post, pero esque me entra mucha nostalgia con las Rieju jejeje, siempre quise una y mi padre cambió su sr 250 para comprámela, mi mejor dia jjajjaja.

Se ve roja porque en el video todavia no la habia pintado! jejeje esque ahi todabia no la habia ni desmontado! En cuanto a lo del motor de momento va a tener que esperar, porque tengo el dinero justo para comprarle las cosas que le faltan para que este de serie y poder ir a la ITV y hacerla mia!
Pd: Preciosas las dos RR!

Bueno pues al final me he decidido a desmontar el motor por dentro y me he encontrado con una caja de sorpresas... y ahora estoi paranoico por si monto algo mal y la lio jajajaja! de momento no he sabido montar la pata para arrancar la moto, porque ahora gira con el motor...
Bueno aqui os pongo unas fotos:

el carburador:



No se lo que es, pero deduzco que es de Ducati porque lo pone en grande jajaja:



El motor por dentro:





La otra parte del motor:



Y ahora lo importante, como veis vosotros que esta el embrague y los discos? porque yo no tengo ni idea, lo desmonte y yo no les vi nada raro, bueno eso si que al desmontarlo no tenia casi aceite el motor, porque creeis que la moto al meter marcha se cala y le cuesta tanto salir? sera por el embrague o porque no tenia aceite?

Hola Hector, puede ser que con el tiempo y no tener aceite puesto los discos estuvieran "pegados" y esa fuera la causa de su mal funcionamiento, lo que esta claro es que debes olvidarte de que funcione sin aceite

Lo que no sabes lo que es es un plato magnetico, no es que sea de una Ducati jajaja es original de ese motor, muchas motillos llevan ese mismo, es mas creo que casi todas las Rieju de esa misma epoca y las de los 80, anteriores ya no lo se seguro... aunque creo que si... Bueno eso es un disco imantado que al girar sobre unas bobinas produce la electricidad que hara funcionar tu moto

Venga un saludo y animo que ese motor esta muy bien a simple vista, pero antes ponle las tapas y limpialo bien, asi te ahorras la posibilidad de que entre alguna porqueria dentro

PD: por cierto, ojo donde te cae el aceite en el suelo que luego queda la mancha jaja

jajajajajaja esta claro que no va a funcionar sin aceite! y lo de que deja mancha ya lo se, menudo desastre cambiando la caja de cambios al R5 de mi hermano jajaja, pero no te preocupes que es una caseta de verano a la que no voi nunca osea que tampoco va a importar mucho... Gracias por decirme lo del disco imantado! me has quitado la duda de la cabeza! y el motor lo deje con las tapas montadas, solo lo desmonte para hacerle las fotos!

En cuanto a lo de la patilla de arrancar la moto, que no se montarla, si me pudieras decir como va

Saludos

Hola Hector, esa pata tiene un muelle, debes enganchar el muelle, si te fijas por la parte de dentro ya le veras, debes hacer rodar la pata comprimiendo el muelle y cuando creas que hace una buena presion para un correcto retorno haces entrar la tapa Asi lo hago yo en la RV y va de maravilla, esta ira igual

Saludoooos

Pau

PD: si no te funciona eso, me lo comentas y ya encontraremos algun manual.

Muchisimas gracias Paufont!

Buenas Hector, ya veo que has hecho algunos avances
por el motor yo lo veo bien, pero eso de que le costaba salir seguro que era por lo de que estaban los discos pegados. Tambien veo que ha ese motor no le vendría mal una buena limpieza general, pero si te vas a poner a desarmarlo enterito ten cuidado, hazlo sin prisa y con mucha precaucion de los tornillos y todo eso. Otra cosa mas no desarmes la caja de cambios que eso es muy complicado armarla otra vez si no sabes como va, si lo haces consulta a alguien sobre un despiece o algo parecido.


Saludos y animoo con esa moto que va bien!! Pablo

no creo que me ponga a desmontarle todo, no tengo tiempo, necesito demasiado tiempo para estudiar jajajaja! seguramente para verano si, lo que quiero ahora es montarla para que funcione y vaya bien y sacarle los papeles, cuando ya los tenga me dedicare a los pequeños detalles.

Hola Hector, es que si funciona bien no tienes por que desmontarlo, la verdad Si funciona bien solo hace falta que te dediques un poco a la estetica y ya esta

Saludooos

PAu

La verdad esque si, de motor va super bien

Pues por si acaso no lo toques.

Pues por si acaso no lo toques.

Pues hoy he arreglado lo de la pata para arrancar! y funciona perfectamente todo, solo me falta limpiar el motor y empezar a montar!

Hola Hector, funciono como te dije lo de la tapa? Es por saber seguro si es realmente asi tambien en el Minarelli AM6 ya que como te dije yo lo hacia en el RV4

Saludoooos

Pau

si si, exactamente con el muelle

Pues nada Hector, me alegro de que te funcionara, ahora a montar y a rodar

Saludooos

Pau

Por cierto, para quitar tanta grasa del motor, que producto uso? jajaja

Hola Hector mira yo con el motor de la supermarathon que estoy restaurando me he encontrado en mi casa un spray llamado ``limpiamotores´´que me ha servido muy bien, pero si no lo tienes coge y ha base de cepillo y gasolina todo sale, y si ya es mucha con un cepillo de raices



Saludos, Pablo

Gracias lo hare seguramente con gasoil o gasolina...y en caso de encontrar un limpiamotores lo usare, y a darle con el cepillo...