Ayuda para comprar una GPR 75 Roja

Hola compañeros, llevo bastante tiempo detrás de pillar una GPR de las rojas, todo viene de familia ya que en su día mi padre nos compro a mi hermano y a mi una la cual la disfrutamos muy poco porque no teníamos carnet para circular con ella y al final, en contra de nuestra voluntad, la vendió.

Ahora quiero pillar una que tenga un buen estado para conservarla y dar algun que otro paseo los fines de semana. Mi inquietud viene precedida porque he leido mucho por los foros que las primeras GPR rojas daban muchos problemas de gripado y quisiera saber cuales eran las causas de estas averias.

Alguien me puede decir en que año aparecieron las primeras y cuando se dejaron de fabricar.

Un saludo a todos y muy agradecido por vuestras respuestas.

El problema venía por culpa de las bombas de agua... o salieron una serie completamente defectuosa o eran de muy baja calidad y no aguantaban nada, rompían...

A un chaval de mi pueblo le cambiaron en garantía 2 o 3 cilindros...en poquísimos kilómetros los gripaba..con rodaje hecho, con aceite muy bueno sintético, gasolina buena...uffff de todo..
...el "summum" vino cuando gripó motor en pleno rodaje, a unos 50 ó 60 km/h..de paseo puro por la playa...

...NO PODÍA SER... se desmontó y....la GPR no traía bomba de agua de fábrica

¡¡¡¡ INEXPLICABLE !!!!

un saludo

Ah pues yo pensaba que el fallo que daban todas las GPR rojas era la bomba pero de aceite, por eso la gente las eliminaba y pasaba a hacer la mezcla directa. Esa fue una de las primera moto de marchas que me llego al corazon.

Saludos

Ferro55 escribió: .........NO PODÍA SER... se desmontó y....la GPR no traía bomba de agua de fábrica

¡¡¡¡ INEXPLICABLE !!!!

un saludo

Acojonante señores

Como ya unos cuantos sabeis continua siendo mi sueño húmedo pero los dineros y un montón de motos se meten por medio.....me gustan todas

Yo lo que mas he oido es de las bombas del aceite y que anulandolas se solucionaba el problema, nunca había oido hablar que fuera de la bomba del agua. Que no la traiga de casa eso es un pecado mayor...

Buenas, esta te pilla cerca y no parece muy cara, un saludo¡¡¡


http://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/Derbi-gpr75-13404273.htm

Mi opinión discutible siempre, el problema es o era la falta de experiencia y las ganas de correr, maltrato general= llegar tarde al instituto, a la disco, a la casa de papa. Hoy para dar un paseo, mimarla, sacarle brillo y apretarle un poquito cuando este caliente, amigo es una maravilla ademas bonita y española. Casi na

Buenas a todos, yo tengo entendido que era por la bomba del aceite y en la Sport que es la que tengo yo ya se solucionó.

Quizas la solucion sea poner la bomba de la sport, ¿Se podría?

Los motores de las Derbi GPR 75 los han estado fabricando hasta hace 3 o 4 años, pero en 50. Las diferencias son mínimas, siendo el cilindro más grande y el cigüeñal reforzado. Sea como fuera, con una buena revisión de la bomba de agua, y cambiarle retenes, etc, el motor seguro que no se rompe. Es un motor muy fiable y duradero. A mí no me daría ningún miedo comprar cualquier moto con motor Derbi.

Saludos,

Montreal