Guzzi Dingo desconocida

Este verano me encontré esto en casa de un familiar



Al levantar la lona me encontré con una Guzzi dingo 49 la cual me dieron sin pensarlo, junto al carnet de ciclomotor y el recibo del último seguro que se pagó en 1993.





En una tarde, limpié el carburador y la bujía, le metí aceite al cilindro y arrancó a la tercera patada después de 17 años parada, desde entonces a la primera.
Dudas:
No se que modelo es. No encuentro el nº de chasis, aunque viene reflejado en el recibo del seguro. Me dijeron que estaba de baja, no obstante, por otro lado me han dicho que los ciclomotores que no se matricularon en tráfico antes de 2003 se dieron automáticamente de baja.

¿Podeis ayudarme?
Gracias

Buenas¡ que es una Dingo no te lo voy a descubrir yo.... el forero Albertico34 tiene una muy parecida a la tuya, si no igual, yo tambien tengo un post abierto de la restauración de la mia, hay muchas diferentes pero asi a grandes rasgos las unicas diferencias estaban en el deposito, colores y en el cambio (al pie o en el puño) saludos y enorabuena por la adquiscion, otra que se salva de la chatarra.

Hola Paco TX .menudo porta equipajes ahí le cave el baúl de la Concha piquer.bueno supongo que tiene los días contados ese porta-------.la motico se be entera suerte con ella.y el tema de la documentacion.si como dices esta en marcha.repasar luces frenos y a pasar la ITV.eso si tienes que ir al Ayuntamiento al que pertenezca y que te hagan la autoliquidacion.otro Amotico mas en el censo de

Hola Paco TX.

Enhorabuena. Si no me equivoco tu amotico es una siempre bonita Dingo Sevilla, eso sí, con algunos añadidos. Como bien dice el amigo Puchdieguin es igual a la que tiene Albertico34.

Saludos

Gracias a todos, parece que es una dingo sevilla por lo que decis. ¿Dónde lleva el nº de bastidor?
¿Es posible, mediante el nº de bastidor y el nº de motor saber exactamente el modelo?
La amotico lleva 3 marchas de cambio en el puño, carburador dell´orto 14, pedales aparte del motor, reposapies plegables para conductor, nº de bastidor es 408***¿Os parecen coherentes estas piezas para el modelo sevilla?

Bueno Paco TX... Yo no tengo claro que la Sevilla tuviera el cambio en el puño.

¿Alguién nos puede ayudar?

Saludos

Hola, bonita Guzzi menudo portapaquetes jeje se ve que cargaban lo suyo en ella solo con ver las suspensiones jeje





Saludos y suerte con el papeleo.

Hola Paco TX. El nº de chasis lo lleva en el "tubo" de la dirección, se ve por el lado derecho de la moto.
Yo estoy restaurando una y hay lo tiene, por cierto también es una Dingo "Sevilla"



Saludos
Paco

Madre mía, ahora que veo esa ultima me recuerda la de variantes que hay, no hay ni una igual, un amigo mio tiene una Serva como la mía, solo que tiene el cambio en el puño y la mia al pie, no te pudes fiar.... en el apartado Guzzi había un forero que tiene una igual (creo) y enseñaba el cartoncillo donde ponía el modelo:

https://www.amoticos.org/Guzzi-hispania-mh-f18/Guzzi-dingo-sevilla-t4656.htm

En ese post sale una Sevilla con el deposito de Serva, ¿saldría asi de fabrica o modificada después? amigos todo es posible en la nave del misterio..... ¡saludos¡

Ese modelo está muy chulo, eso si, yo le emplearía horas y horas e intentaría dejarla como nueva.
¿otra joyita mas descubierta bajo una lona!

¡Un saludo!

Puf, pues si que parece que hubo variaciones, por más fotos que veo no consigo agruparlas y que se parezcan totalmente a la mía.

He buscado el nº de chasis donde me dice Paco Rodirguez, y solo se ven unas siglas GH49, un circulo y nada más, no se si el roce de los cables han borrado el nº de chasis con los años, ¿alguna solución?

Gracias a todos

Rasca y limpia bien, tiene que estar ahí.....

Pues no está, ¿se puede volver a troquelar? ¿cómo son los números?

Con la mía encontré, en una bolsa con bujias viejas y otros hierros oxidados, el manual de uso, pero no hace freferencia a que sea Sevilla u otra dingo.

Si, si tienes el nº original , los nº de troquel que se usan son de la medida nº 6 ó 5.
Mira ya el tamaño de las letras que te quedan y segun las medidas de las letras a si son las medidas de los numeros.

saludos.

Yo quiero un familiar como los que teneis que los mios no me dan mas que disgustos

Este catalogo es de la Guzzi S o Sevilla.....

Bien por la portada Texas, pero no hay que confundir la Dingo S con la Dingo Sevilla.

Esta versión S se presentó en 1971, su aportación más importante era el cambio al pie. Y la más visible el nuevo color y los guardabarros cromados. La Sevilla llegaría dos años después.

Un saludo